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图5-9 勒芒24小时耐力赛赛车飞驰而过的镜头（时速高达300km/h） 第三十页，共四十二页，2022年，8月28日 第一页，共四十二页，2022年，8月28日 第5章 速度与激情——汽车运动 5.1 汽车运动的起源与分类 5.1.1汽车运动的起源 1894年，在法国举行了首次汽车比赛，共有102辆汽车参加了比赛。比赛的目的是为了厂商检验车辆的性能，宣传使用汽车的安全性和可靠性。参赛的有内燃机汽车、蒸汽汽车、电动汽车和酒精汽车。比赛结果，只有9辆汽车到达终点，蒸汽汽车获得第一名，时速为24km/h。 自从第一次汽车比赛开始以后，美国和欧洲一些国家每过几年就要举行一次汽车比赛。 第二页，共四十二页，2022年，8月28日 1904年6月10日，法国、英国、德国、比利时等欧洲国家发起成立国际汽车联合会，总部设在法国巴黎，以推动汽车工业发展为宗旨，并负责全球汽车俱乐部和各种汽车协会的活动。下设世界汽车旅游理事会、世界汽车运动理事会。负责统筹安排世界各国汽车运动组织，为所有不同种类的赛车运动制定规则，协调安排世界范围内的各项汽车比赛。 中国汽车运动联合会于1975年成立，1983年加入世界汽车运动联合会。 1985年，中国汽车运动联合会举办了香港 - 北京（港京）汽车拉力赛。这是中国汽车运动的一个先驱性项目，之后共计举办了七届。 第三页，共四十二页，2022年，8月28日 自1994年起，“港京拉力赛”被国际汽联列为亚太拉力锦标赛的一站。为了申办世界拉力锦标赛，1997年“港京拉力赛”改版为“中国拉力赛”，并在1999年被批准列为当年世界拉力锦标赛的一站。 5.1.2赛车组织机构 国际汽车联合会(Federation Internationale de LAutomobile-FIA,? 缩写为FIA,? 简称国际汽联)于1904年6月20日成立，由法国、英国、德国、和比利时几个欧洲国家发起，现在总部在瑞士。 FIA是一个非盈利性组织，代表五大洲的117个国家的150个国家级汽车驾驶组织。FIA有两大部分（旅行和汽车部旅行和汽车部；运动部）。 旅行和汽车部：负责协调道路交通安全、环境保护、消费者权益保护、组织相关活动及旅行事务等。 第四页，共四十二页，2022年，8月28日 运动部：负责管理世界所有形式的汽车运动，包括每年吸引50多亿人次电视观众的F1大赛，还有F3000大赛、旅行车(GT)赛、世界汽车拉力锦标赛、卡丁车赛等。FIA根据各国的申请，每年在世界上约80个国家安排近800场各类汽车比赛。 FIA的官方语言为法语和英语。FIA是国际奥林匹克委员会成员组织。 FIA制订有关汽车大赛路线、车辆、驾驶员以及比赛方法的相应规定，对比赛和记录进行认可，并对举行的比赛作必要的调整或协调。FIA联系着各个国家的中央汽车俱乐部。各地方汽车俱乐部就汽车比赛有关事务与FIA进行接触，参照国际比赛的规则，制定适合当地的比赛方法，组织实施汽车比赛。 第五页，共四十二页，2022年，8月28日 5.1.3汽车运动的分类 目前国际上正规车赛主要分长距场离比赛（又可细分为拉力赛、越野赛等）、环形场地赛（又可细分为方程式汽车赛、耐久赛等）以及无道路比赛（如特种车赛、大脚车赛等）。 详细的汽车运动的分类见表5-1。 其中，当属一级方程式汽车赛的影响力最大，也最被国内所熟悉。 另外在国外比较有热度的比赛还有直线加速赛(Drag Racing) 。直线加速比赛按不同车型及发动机工作容积分为12~14个级别，在两条并列长1500m、各宽15 m的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为400 m，所以国际上也惯称“零四”加速赛。 第六页，共四十二页，2022年，8月28日 表5-1 汽车运动的分类 长距场离比赛 拉力赛 一级拉力赛 二级拉力赛 越野赛 达喀尔赛，巴黎-莫斯科-北京赛 环形场地赛 方程式汽车赛 F1 F3 方程式3000 亚洲方程式 卡丁车方程式 耐久赛 法国勒芒24小时耐力锦标赛 日本铃鹿8小时耐力锦标赛 无道路比赛 特种车赛，大脚车赛特种车赛，大脚车赛 第七页，共四十二页，2022年，8月28日 5.1.4参加竞赛的汽车 凡是参加竞赛的车辆，其结构和功能应尽可能适合比赛的需要。现代赛车大致分为以下五种： （1）A组车。指年产量在5000辆以上，得到FIA认可的运动车型。这种车型在比赛中使用相当普遍。 （2）B组车。指年产量200辆以上，得到FIA认可的运动车型。它的运动性能更高，主要使用于拉力赛