现代物流管理第六章运输管理.ppt

* * 现代物流管理 第六章 运输管理 * 第一页，共三十页。 目 录 第一节 运输管理概述 第二节 运输方式及服务方式 第三节 运输决策与管理 * 第二页，共三十页。 第一节 运输决策与管理 运输功能 运输系统投资特性 运输决策的参与者 * 第三页，共三十页。 一、运输功能 物料转移 运输的主要目的，就是以最低的时间、财务和环境资源成本，将物料从原产地或供应地转移到特定的需求地点。物料在转移过程中应该保质保量的完成运输作业。 * 第四页，共三十页。 一、运输功能 物料短期保管 运输还可以实现对物料进行临时性的短期保管，甚至物料装入运输工具处于移动状态，我们也可以将其视为一种动态的、流动的保管。 * 第五页，共三十页。 二、运输系统投资特性 交通运输系统的供求分析 交通运输系统需求分析 交通运输供给分析 交通运输系统的供求平衡 交通运输系统投资的合理规模 * 第六页，共三十页。 二、运输系统投资特性 投资效益分类问题 宏观的社会效益是交通运输系统经营活动的基本效益 交通运输系统的某些经济效益不具有实体性 * 第七页，共三十页。 三、运输决策的参与者 托运人和收货人 承运人 政府 公众 * 第八页，共三十页。 第二节 运输方式及服务方式 运输的基础结构 各种运输方式的成本结构 运输服务的提供者 * 第九页，共三十页。 一、运输的基础结构 铁路网 影响铁路运输企业向现代物流拓展的因素 有利因素 不利因素 * 第十页，共三十页。 一、运输的基础结构 铁路网 铁路运输企业向现代物流拓展的对策 大力发展铁路的第三方物流公司 加速物流人才的培养 建立现代物流信息系统 与货主建立战略伙伴关系 * 第十一页，共三十页。 一、运输的基础结构 汽车承运人 公路运输业发展物流服务的分析和认识 需求趋势 提供能力 主要问题 * 第十二页，共三十页。 一、运输的基础结构 汽车承运人 公路运输业发展物流服务的几点建议 运输企业要提高服务意识，同服务对象结成战略伙伴协作关系。 促使物流服务向专业化、集中化方向发展，促进第三方物流服务业的形成和完善。 适当引进外资，建立中外合资物流服务企业，是公路运输企业尽快掌握物流管理和物流技术的有效途径。 * 第十三页，共三十页。 一、运输的基础结构 管道运输 行业发展现状 发展趋势 加快管道运输业发展的途径 * 第十四页，共三十页。 一、运输的基础结构 航空运输 中国航空运输业市场态势及其成因 航空运输企业的目标市场分析和市场定位 航空运输企业战略创新 * 第十五页，共三十页。 二、各种运输方式的成本结构 铁路：在设备、端点站、轨道等方面的固定成本高；变动成本低。 公路：固定成本高（公路由公众支持更新和提供）；变动成本适中（燃料，维修等）。 水路运输：固定成本适中（船舶和设备）；变动成本低（运输大批量吨位的能力）。 管道：固定成本最高（通行权、建设、控制站要求）；变动成本最低（无任何重大的劳动成本）。 航空：固定成本低（飞机、搬运和货物系统）；变动成本高（燃料、劳动、维修保养）。 * 第十六页，共三十页。 二、各种运输方式的成本结构 注：最低得分的排名是最好的。 各种运输方式营运成本比较表 运输方式 成本构成 铁路 公路 水路 管道 航空 速度 3 2 4 5 1 可得性 2 1 4 5 3 可靠性 3 2 4 1 5 运输能力 2 3 1 5 4 频率 4 2 5 1 3 综合得分 14 10 18 17 16 * 第十七页，共三十页。 三、运输服务的提供者 单一方式经营人 专门化承运人 多式联运经营人 非作业性质的中间商 * 第十八页，共三十页。 第三节 运输决策与管理 运输经济和定价活动 运输决策 运输管理体制与运营机制 运输应用 引导传统运输企业向现代物流业发展 * 第十九页，共三十页。 一、运输经济和定价活动 运输通常受7个因素的影响 距离 装载量 产品密度 积载能力 搬运 责任 市场因素 * 第二十页，共三十页。 一、运输经济和定价活动 运输的成本结构 变动成本 固定成本 联合成本 公共成本 * 第二十一页，共三十页。 * *