CNG加气站车用气瓶充装考试试题(第一套试卷).pdfVIP

人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗 CNG 加气站车用气瓶充装考试试题 判断题 〔共50 题,每题 2 分,共 100 分〕 1、对贮气瓶组的补气程序应从低压向高压逐级进行,对贮气瓶组的取气程序则相反. ﹙﹚ 2、加气站内所设置的卸车泵宜选用高扬程小流量的烃泵. ﹙﹚ 3、我国规定的气瓶最高工作温度为 60℃是指大气温度. ﹙﹚ 4、气瓶净重是瓶体与其不可拆连接件的实际重量,包括瓶阀、瓶帽、防震圈等可拆件. ﹙﹚ 5、特种设备安全监督管理部门对特种设备生产、使用单位进行监督检查时,生产、使用单位可以技术##、业务 ##等理由拒绝检查. ﹙﹚ 6、气体的可压缩性沒有液体大. ﹙﹚ 7、必须在气瓶产品合格证的明显位置上,注明制造单位的制造单位名称. ﹙﹚ 8、天然气脱硫基本方法有两大类,即化学吸收法和物理吸收法. ﹙﹚ 9、无缝气瓶体与颈圈或底座松脱,可以点焊固定. ﹙﹚ 10、在仼何情况下,不要在压缩机设备运行过程中进行监测和修理. ﹙﹚ 11、《车用气瓶安全技术监察规程》中规定,车用气瓶报废可以交给交付其他人处理、也可以交付气瓶检验机构 处理. ﹙﹚ 12、《气瓶充装许可规则》规定,气瓶充装站应配备与充装介质相适应的化验员、气瓶附件检修人员,并且经过技 术和安全培训,取得具有充装作业项目的 《特种设备作业人员证》. ﹙﹚ 13、制定 《特种设备安全条例》最重要的目的是制裁各种特种设备安全##犯罪行为. ﹙﹚ 14、特种设备作业人员是指操作、安装、维修与改造特种设备的人员,不包括特种设备管理人员. ﹙﹚ 15、因为特种设备检验工作具有强制性,所以企业必须听从检验检测单位的安排. ﹙﹚ 16、把作业场所和工作岗位存在的危险因素如实告知从业人员,会有负面影响,引起恐慌,増加思想负坦,不利于 安全生产. ﹙﹚ 17、充装量是指气瓶内充装气体的质量. ﹙﹚ 18、无缝气瓶只能盛装永久气体. ﹙﹚ 19、考试机构不能对申請人是否符合报考条件进行审查. ﹙﹚ 20、气体常数与气体的种类无关. ﹙﹚ 21、天然气加气站宜使用容积大于或等于 250L 的贮气瓶和高压容器等大型贮气装置. ﹙﹚ 22、水压试验压力是为检验气瓶靜压强度所进行的以水为介质的耐压试验的压力. ﹙﹚ 23、瓶内气体相互接触可引起燃烧、爆炸、产生毒物的气瓶,不得同车﹙厢 ﹚运输. ﹙﹚ 24、不要将充装软管暴露在高温或低温环境中,不要将充装软管用于牵引或举升等用途. ﹙﹚ 25、加气站内的脱水工艺宜采用固体吸附法. ﹙﹚ 26、建在城市建成区内的加气站,直选用电机传动的压缩机,建在城市边缘地区的加气站,可选用由天然气发动机 传动的压缩机. ﹙﹚ 27、不要拧紧或拧松仼何带压设备的零部件. ﹙﹚ 28、常规站的三级操作系统是指加气站上的储气瓶分成高压、中压、低压三组,所以称为三级操作系统. ﹙﹚ 29、机动机动车辆进入天然气站的生产区,必须配装防火罩. ﹙﹚ 30、对于钢印中沒有充装气体名称或化学分子式的旧气瓶,应由气瓶检验站补打充装气体名称或化学分子式钢印. ﹙﹚ 31、加气站是防火重点区域,站内严禁烟火,严禁堆放杂物和存放各种易燃易爆品. ﹙﹚ 32、加气时车辆必须熄火,拉紧手剎,关闭车上所有电器装置,严禁在加气时发动车. ﹙﹚ 33、在每组贮气瓶的进、出气总管上,宜设置人工快速切断阀和平衡控制阀﹙或电动控制阀 ﹚. ﹙﹚ 34、气瓶瓶阀出气口的结构,应有效地防止气体错装,错用. ﹙﹚ 35、气瓶的放置地点,不得靠近热源和眀火,应保证气瓶体干燥. ﹙﹚ 36、在合建站内宜将柴油贮罐布置在压缩天然气贮气装罝与汽油贮罐之间. ﹙﹚ 1 / 6 丈夫志四方，有事先悬弧，焉能钧三江，终年守菰蒲。——《顾炎武》 老当益壮，宁移白首之心；穷且益坚，不坠青云之志。——唐·王勃 37、在一个加气站各瓶组宜单独引管道至加气机,对加气汽车按各瓶组的压力进行分挡转換充装. ﹙﹚ 38、车载贮气瓶宜分组设置.在补气和取气过程中,严禁车体移动. ﹙﹚ 39、瓶阀是气瓶专用阀门的统称. ﹙﹚ 40、烃泵负荷试运转检查,泵运行稳定,不得颤动. ﹙﹚ 41、用户对高压脱水装置进行外管线接口连接以与对本装置外的管路系统进行水压试验或管道吹扫等作业时,切 不可随意将本装置的进出口阀门打开. ﹙﹚ 42、天然气的压缩机前应设置缓冲罐. ﹙﹚ 43、有效期滿前,气瓶充装单位应当向原批准部门申請更換《气瓶充装许可证》,未按规定提出申請或未获准更 換的,有