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- 2023-06-23 发布于上海
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斜 井 施 工 安 全 管 理 要 点一、危险源辨识
1、水灾:因为斜井是向下掘进,加之进入正洞后存在线路坡度,在
1 号、2 号斜井底的喇叭口段是汇水点,隧道开挖后遇断层存在涌水和大量渗水的地质条件,故存在抽水不及时淹没通行道路的危险。
2、车辆溜逸:斜井无轨运输,车辆存在失去动力向下溜逸的隐患。一旦溜逸,可能造成车辆伤害事故。
3、物体打击:车辆装载爆破后的岩渣,在行驶到斜井路段,如果装载超过车槽板,可能发生岩渣掉落现象。如果在人行道附近恰好有行人,可能发生物体打击事故。
4、火灾:洞内火灾主要是防水板施工和车辆自燃等火灾。
二、安全防护措施
1、防水灾:在斜井底的喇叭口段设置 50 立方米的集水池,汇集、接收掌子面的渗漏水。在下坡段施工,每隔 50 米设置集水桶,抽取掌子面的积水到集水桶,接力抽到喇叭口的集水池。上坡段方向设置截水沟和侧沟,将直接汇入集水池。在集水池设置高扬程水泵, 将水排出到地面。若扬程不够,可考虑在斜井设置侧洞,配置10 立方米水箱,接力排水。排水系统可设置自动开关。
2、防溜逸:一是将斜井路面进行强制隔离,在路面向下打孔安装标准的防撞栏杆,分离上下行道路和人行道。在重车线外侧,每隔30 米设置阻车桩,阻车桩采用型钢柱下埋设置。
3、防物打:人行道设在空车线一侧,采用强化钢板网进行全封闭, 每隔 2 米设强化骨架,避免落石伤人。在喇叭口处设置检查平台, 进
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