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? ? GPS技术在路桥测量中的应用探讨 ? ? Summary：如今，随着科学信息技术的飞速发展，GPS 卫星导航系统的精准性也越来越高，其定位能力得到了一定增强。在此背景下，为了保障工程测量的准确性和有效性，需要加强对 GPS 测量技术的有效应用，并发挥 GPS 技术的保密性和抗干扰作用。由于我国地形地貌的复杂性和多样性，传统的测量技术已经不能满足实际桥梁工程设计，为此，需要在施工测量工作中引进集现代化和智能化于一身的 GPS 技术。本文以 GPS 技术为展开点，详细介绍 GPS 技术在路桥施工测量中的具体应用，解决当前我国路桥测量存在的一些问题，同时也方便类似工程借鉴学习。 Keys：GPS技术；路桥测量；应用 ： U445 ：A 1GPS 测量技术的特点 测量速度快 以往的 GPS 定位作业模式比较单一，只有静态相对定位，其速度和精度也存在一定的局限性。GPS 测量技术是对以前定位技术的创新和完善，其快速静态定位方法和方式都得到了明显的提高，GPS 测量劳动生产率也得到了进一步的提高，新的 GPS 测量技术具有测量速度快的特点。如果所要观测的范围是 20km 以内的基线，利用单频接收机对其进行测量时一般需要 1h，利用双频接收机需要 15 ～ 20min。但是，如果在此过程中利用 GPS 技术建立相应的动态实时定位模式，其流动站的初始化观测仅需要1 ～ 5min 就可以进行定位了。因此，建立在 GPS 技术控制网基础上的测量，能缩短观测时间，提高观测效率。 功能齐全 相关的技术研究表明，GPS 技术除了具有测量速度快的优势，还具有功能齐全等多种优势，可以利用连续性的动态三维位置获取工程中的相关信息并进行测量，合理应用三维速度和时间信息对其进行有效观测。这种特点还可以用于测绘工作和导航工作中，从而不断提高速度测试工作的有效性。 具备自动化功能 GPS 测量技术与以前的 GPS 技术相比，其自动化功能有了明显的提高，主要采用了智能型接收机对相关的仪器进行有效设置，在观测的时候，测量人员只需要将仪器电源打开就可以观察仪器运行状况。此外，GPS 会自动完成捕获和记录等工作。观测完以后，还需要关闭电源，从而为相关设备的有效运行提供保障。 2GPS技术在路桥测量中的应用 2.1GPS 技术在桥墩定位中的应用 在桥梁施工过程中，若使用传统的经纬仪对施工现场的地理位置进行分析，会存在极大的测量误差，再加上经纬仪需要人工全程操作，对工作人员来说工作难度较大。我国桥梁建筑的地形复杂多样，跨海、跨江桥梁越来越普及，若使用传统测量方式很难实现对长跨度和水下作业的测量工作。现如今，大多数施工单位为了解决以上难题，在施工测量中引进了 GPS 技术，借助 GPS 技术实现对跨海、跨江桥梁的测量定位，在考虑大桥索塔距离是否和桥主面跨度一致问题时，可选取动态定位技术，即 ＲTK－GPS，动态定位技术的精确度可达到 mm，这在一定程度上降低了后期返工维修的可能性。要想降低测量计算误差，可利用 ＲTK－GPS 技术对桥墩展开定位放样操作，通过和实际值做比较来计算测量误差。ＲTK 技术可自动化选择精确度高的位置作为参考，通过在参考位置安装接收设备来实现和卫星的实时信息传递。此外，ＲTK 技术中设有流动站，流动站可及时接收卫星信息，进而直接传送给计算机进行整理，最终确定三维坐标。 2.2工程施工控制测量 在此大型桥梁工程控制测量中，测量人员通过应用GPS技术，可以保证工程建设质量得到良好控制，特别是在水中墩位置，若采用传统的控制测量方法，会降低工程控制测量结果的准确性，而 GPS 技术的有效运用，不仅能够降低工程施工控制测量成本，而且可以保证工程施工的有序进行。工程控制测量人员运用 RTK 动态定位技术，对水中桥墩进行准确定位，然后将 GPS 定位接收机安装到基准站，对各个卫星进行有效观测，并结合实际情况，将之前观测到的各项数据信息，利用固定设备传输到定位船中，实施动态观测，最终将各项测量数据传送到接收机中。与传统的工程控制测量技术相比，以载波相位观测技术为核心的GPS技术操作流程更加简单、便捷，在大型桥梁工程施工控制测量中，运用此项测量技术，能够帮助测量人员快速获取三维坐标数据，显著提高工程控制测量工作效率[1]。由于社会经济的飞速发展，人们对桥梁工程提出了更为严格的要求，工程控制测量人员在实际工作中，要根据桥梁工程所在区域的环境条件，科学选择 GPS 技术，不断减小外界客观因素对工程控制测量产生的影响，保证工程施工进度，真正达到提升大型桥梁工程施工质量的目的。 2.3构建工程控制网 构建完善的工程控制网是工程建设和测量的基础。在对其进行构建的过程中，需要关注其网型和精度，避免其他工程项目对测量精度的影响。在一般场地，其工程控制网覆盖面积比较小，点位