赤道几内亚马拉博国家公园项目养护手册2023年.docxVIP

第一章 工程概况 工程根本状况 工程名称：赤道几内亚马拉博国家公园建设地点：赤道几内亚首都马拉博 业主：赤道几内亚政府 总包单位：中国路桥工程有限责任公司设计单位：中外园林建设 工程规模：87 万平米 工程具体位置：本工程位于赤道几内亚首都马拉博机场以东，希尔顿酒店至收费站南侧， 北临老机场路，西邻修市政路，南面及东面均无道路分隔，与邻侧用地连为一体。 工程概况： 广场及道路系统： 出入口。全园共设三个出入口，分别位于东、西、北侧。主入口设在建设场地西侧路边， 便利由机场或市区方始终的游客进入公园。 停车场。三个出入口及局部效劳或休闲设施四周都设有肯定数量的机动车及非机动车的停车场，使用便利。 园路。依据使用功能的不同，全园道路共分为三级。 一级园路，宽度7 米，为公园的主园路，围绕全园。各类车辆均可通行，也可作为自行车道及跑步道贯穿全园，同时兼做消防车道。 二级园路，宽度 4 米，为公园的次园路，连接主入口广场及南面主园路，贯穿整个中心区，同时也作为消防通道及电动巡游车道。 三级园路，宽度 2-3 米，连接主园路与次园路，呈网状分布。贯穿全园主要景点及休闲带，主要供游人巡游景观。 木栈道，宽度 3 米，主要位于植物茂盛，地势起伏穿插的区域，便于游人赏识景观。 无障碍设计：全园主、次园路及主要景点都实行无障碍设计，便利残疾人士的使用。水系： 充分利用原有南向北流进场地内的溪流，依据地形和景观需要对水系进展改造，并实行 防渗措施。承受多级跌水坝蓄水，在中部景区及下游水系扩大水面，形成宽窄不一的水景空 间，并利用水面高差形成跌水、水潭、小溪等多种形态，结合水边的各种景观建筑，形成丰富生动的公园景观。此外，改造后的水系增大了蓄水量，提升了整个公园的防洪抗灾力量。 照明系统： 全园的照明分为三个层次：各主要广场及一级园路两边以高杆路灯为主，不同的路段选用不同特色兼顾景观与照明效果；二级园路以庭院灯照明为主，三级园路及路旁的草坪景观带以低矮的太阳能草坪灯为主，重点的景观位置加设彩色射灯或水底灯，增加感染力，各种照明设施有条件的选用太阳能灯具，到达环保节能效果。 效劳设施： 公园的效劳设施主要包括公园治理处、VIP 用房、西门餐厅、、北门餐厅、科技展览馆、旅游用品商店、小卖部、 亭、卫生间、垃圾桶等等，与各主要景点及休闲设施相结合， 依据使用需要，散布于全园，便利游客使用。为便利观光巡游，公园内还设有游艇码头及各 式游船。另外，园中还设有多个自行车效劳点，备有单人、双人、三人或多人自行车租赁， 统一治理，随借随还，便利各种游客的休闲和观光需求。 种植： 以生态适应性为原则，尽可能保存原有植被，特别是较大规格的原生树和植物群落，只对各类设施周边及主路两侧肯定范围的植物进展改造。在植物品种选择上尽可能多地承受乡土树种，做到适地适树。路边绿化带以疏林草地为主，辅以各种开花灌木，再通过通透式围墙使园内外空间融合，形成丰富的景观空间。 1.1.2 主要技术指标〔详见下表〕 工程名称 数量 占总面积比例 备注 规划面积 870,000 平方米 100% 建筑占地面积 5,000 平方米 0.6% 道路广场面积 87,000 平方米 10% 水风光积 93,000 平方米 10.7% 绿地面积 685,000 平方米 78.7% 绿化率 89.4% 工程水文气象地质条件及场地条件 水文气象条件： 赤道几内亚首都马拉博属于赤道四周，属热带雨林气候，年降雨量3100mm。工程场区所在 地6月初11 月底为雨季，12月初5 月底为旱季。场区地基土自上而下分为1层素填土，2层含碎石粘土，3层强风化安山岩，4层全风化玄武岩，5层强风化玄武岩。土的类型为中软土， 判定场地类别为Ⅱ类，无液化土层。浅层地下水以孔隙水为主，勘察期间地下水位高0.4~3.3m、 平均2.46m；且呈东南高，西、北低之势。 场地土方条件： 工程场区地形呈东南高，西北和北侧低，地面标高最大值36.25m,最小值21.12m,地表相对高 差15.13m。园内留有20—40米高的大树约五六百棵以及两块原始植被保存区。园内东南高， 西北低，南部地形丰富，北部地形平缓。有条水系从南往北穿园而过，旱季无水量，只有局部沟底存有少量雨水，流速甚微。中心湖区平衡土方量15万立方左右。 工程所含构建物的技术特征 园区5座单体建筑全部承受钢构造框架砖砌墙构造，钢构造技术特征表现为材料强度高、耐热、构造牢靠性高，施工周期短，经过外表防锈处理适合本工程需要及当地特点。 钢材承受Q345B热轧钢制作〔优质碳素构造钢〕，锚栓承受低合金高强度构造钢Q345制作而成，螺栓承受摩擦型高强度螺栓。 施工过程：开挖---独立柱根底预埋锚栓---C30混凝土梁---钢构造柱梁安装焊接---二次构造砌筑。 西门、北门餐厅及VIP