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ADAMS板簧工具箱 建模指导规范 目录 0 前言1 1板簧工具箱介绍1 1.1LEAFTOOL 概述1 1.2LEAFTOOL模拟原理及参数1 1.3LEAFTOOL 载入设置4 2 初始几何轮廓建模5 2.1初始几何轮廓OGPROFILE5 2.2 使用OGPROFILEGENERATOR5 3创建板簧结构7 4 创建和修改连接件9 4.1创建连接件9 4.2 修改连接件10 5设定参数11 6分析及校正板簧模型12 6.1 刚度分析设置13 6.2 结果曲线绘制14 6.3校正板簧刚度15 7 模型预加载16 8 模型总成装配17 ADAMS板簧工具箱建模指导规范 0 前言 本操作手册讲述了采用ADAMS板簧工具箱LeafTool工具进行板簧系统模型搭建 的详细过程，包含板簧几何建模、板簧连接、刚度校正和板簧总成装配等。本操作手 册建立的板簧模型可广泛应用于板簧悬架系统性能分析、整车操稳性能分析、整车平 顺性能分析中的板簧模板中。 1板簧工具箱介绍 1.1LeafTool概述 使用Adams/Car 进行整车的操稳、平顺和疲劳分析时，板簧子系统的搭建即是一 个难点，也是一个重点，建模的精度直接决定了整车分析数据的准确性。利用Adams 自带的LeafTool板簧专业工具箱进行板簧系统模型的搭建，可极大的提高板簧建模效 率和准确性。 图1-1是根据LeafTool 板簧工具箱约定的规则，创建的前端为固定吊耳 （EYE）， 后端为压缩状态的活动吊耳(SHACKLE)的板簧模型。一些主要的定义如下： 1) 坐标系原点位于主片簧的上表面中心； 2)FORE：相对于整车坐标系X 轴正方向； 3)AFT：相对于整车坐标系X 轴负方向； 4) 单位：长度mm；力N；角度degree。 注意：在Adams/Car 中 “AFT”代表车辆的前端方向。 图1-1 板簧模型 1.2 LeafTool模拟原理及参数 LeafTool 中用离散的梁单元进行模拟:将钢板弹簧的各片分成若干段,各段之间用 无质量的梁连接起来。对于钢板弹簧之间及钢板弹簧与弹簧夹之间的接触用ADAMS 中提供的接触力来定义。板簧参数主要包括板簧的几何参数、离散的梁单元、衬垫和 1 ADAMS板簧工具箱建模指导规范 弹簧夹。 1）板簧的几何参数； 板簧工具箱支持dat （*.dat）和lef （*.lef）文件保存格式。其中dat （*.dat）为旧 版本的文件格式，建议使用lef （*.lef）格式的文件，lef （*.lef）格式文件由OGProfile Generator 生成。lef （*.lef）文件为tiem orbit 格式，文件中包含每片板簧的厚度，包 括前部分和后半部分。 a.板簧基本尺寸 （宽度、厚度等）； b.Eye：卷耳类型 （berlin，up，down，见图1-2 示），卷耳半径。 图1-2主簧卷耳类型 2) 板簧中离散梁单元； LeafTool 中用离散的梁单元进行模拟:将钢板弹簧的各片分成若干段,各段之间用 无质量的柔性梁连接，如图1-3示。 图1-3板簧梁单元示意图 a. 梁单元的特性(I 、I 、I 和A)由指定的片簧宽度和厚度自动计算得到； xx yy zz b. 梁单元的间距L，由用户界面输入得到； c. 用户可以通过参数定义对话框修改材料特性； 当仿真分析的刚度曲线与实际试验提供的刚度参数不一致时，需要对板簧模型进 行调校，打开参数对话框，对beam 梁单元的弹性模量、剪切模量、结构阻尼等参数 进行修改，表1-1是梁单元参数的默认值。 d. 柔性梁原理； 2