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590 调速器根本设置步骤
上电(220V)后,按 M 键进入 FULL MENUS,再按 M 键后用上下箭头键找到 CONFIGURE DRIVE(根本参数设置全部在这里完成),按M 键进入.
首先把 CONFIGURE ENABLE 内的参数 DISABLE 改为ENABLE,此时面板上的灯全部闪耀.按 E 键退出后用上下箭头键 找 到 NOM MOTOR VOLTS( 电 枢 电 压 ),ARMATUR CURRENT(电枢电流),FIELD CURRENT(励磁电流),依据电机铭牌上的数值写入 590, 接着再把 FLD.CTRL MODE(励磁掌握 方 法 ) 设 为 CURRENT CONTROL( 电 流 控 制 ), 把FLD.VOLTS RATIO(励磁电压比例)设为(电机铭牌上的励磁电压/380),然后把 SPEED FBK SELECT(速度反响选择)设为实际你所用的速度反响 (电枢电压反响,测速发电机反响或编码器反响).
以上参数输入 590 后,假设需要自整定(自整定后 590 能让电机更好的运行,但 590 报警的几率增大,依据现场状况,可以自整定,也可以不自整定),在 CONFIGURE DRIVE 用上下箭头键找到 AUTOTUNE,把它的设定值由原来的 OFF 改为 ON,然后运行 590(让 C3 和 C9 接通),此时 590 上的 RUN 灯闪耀,等到液晶显示AUTOTUNE OFF,表示自整定完毕,断开 C3 和 C9.
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全部的参数设置好以后, 把 CONFIGURE ENABLE 内的参数ENABLE 改回到 DISABLE.然后在 FULL MENUS 里用上下箭头键找到 PARAMETER SAVE,按 M 键进入显示 UP TO ACTION 时,按上箭头键开头存储,等到存储完毕后按 E 键退回到初始界面.
上面的步骤完成后,就可以启动电机了.第一次运行时,肯定要检测一下电机各方面的参数是否正常.
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调速器概述
如何工作
用简洁术语讲,调速器就是使用掌握环〔一个内部的电流环和一个外部的速度环〕来掌握直流电机。这些掌握环在应用框图里可以看到。框图显示了调速器全部的软件接口关系。
使用操作平台,你能选择调速器所使用的掌握环中的两者之一;
▲电流环
▲速度环〔默认〕
为了调速器更有效的掌握,通常提出一个电流和速度反响信号给一个相应的环。电流反响传感器是内置式的,然而速度反响直接是电枢感应电路供给〔默认〕,或有模拟测速发电机、编码器供给,或将微测速器连接到相关的任选面板来进展。
假设将速度限定时,你可以 由于励磁减弱通过电机磁场的掌握,也 速度提高 就是励磁,进一部修整调 电枢电压
速器的运行。通过消减励 200V 电枢电压磁电流可以获得电机转速 维持恒定的提高,并且可以超过 励磁电流 5.7A
DC 电机的额定电枢电压 励磁削减
所能获得的速度。
额定速度 速度
调速器可以远程使用数字/模拟输入和输出,或是现场使用操作平台来掌握。
远程速度掌握
远程速度掌握
现场速度掌握
速度设定点
速度设定点
默认
远程启动/停顿
远程掌握
现场启动/停顿
现场掌握
插上一个 COMMS 任选技术盒,调速器可以链接一个网络,并被 PLC/SCADA
或其它智能设备所掌握。
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掌握特点
掌握 掌握线路 完全和动力线路隔离〔SELV〕 输出掌握 ● 三相全控晶闸管桥
微处理器实现相控扩展的触发范围
可以使用 45 到 65HZ 的频率输入作为 50 或60HZ 的电源供给
掌握功能 ● 全数字式
先进的 PI 调整,具有完全匹配的电流环,以到达最正确动态运行性能
电流环具有自整定功能
可调速的 PI,具有积分分别功能
速度掌握 ● 承受电枢电压反响,具有 IR 补偿
承受编码器反响,或模拟测速发电机速度范围 ● 用测速发电机反响,标准为 100:1
稳态精度 ● 有数字设定值的编码器反响〔串行线路或 P3〕为 0.01%
模拟测速器反响为 0.1%
电压反响为 2%
使用 QUADRALOCMKⅡ5720 数字掌握器可到达确定准确(误差为 0.0%)
留意:长期模拟精度,要受测速发电机温度稳定性的影响。调整 软件里的全部调整可在操作平台或是通过串行口来
转变,操作平台除了诊断便利外,还供给参数和菜单的监控和标准。
保护 ● 高性能 MOVS ● 过电流〔瞬态〕
过电流〔与时间成反比〕 ● 励磁故障
速度反响故障 ● 电动机过热
晶闸管组过热 ● 静止规律
晶闸管触发电路故障 ● 堵转保护
晶闸管缓冲器网络零速检测 诊断 ● 完全计算机化,锁存第一故障,自动显示
数字液晶显示器掌握〔LCD〕
全部诊断信息可通过 RS422/485 得到
发光二极
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