金风2.5MW机组风机巡检记录.docxVIP

金风2. 5MW机组日常巡视记录 金风2. 5MW机组日常巡视记录 项目名称 哈密景峡五A风电项目风电项目 机组号 35kV投风_线35_-_F _#风电机组 巡检人员 巡检日期 机组配置选择 变桨：国产变桨（D\E版） 变流：自主变流（A\B\C\D\E\高海拔） 水冷：高澜 塔筒高度：90M 叶片厂家：中复联众 序号 项目 描述、标准 检验结果 巡检标准 方法 检查结果 缺陷处理 缺陷遗留 主控部分 1 主控柜温控开关、湿度 开关和柜体密封性检 查 1、检查柜体温控开关是否为10℃（菲尼克斯面板）是否为5c和湿度开关设定值是否为60%,且环境温度 高于设定值时加热器不工作。 2、检查主控柜密封性是否完好。 手动测试、目测 2 主控柜内倍福模块检 查 1、检查主控到变流，主控到机舱，主控到水冷倍福模块是否松动，必要时进行模块之间塞填硬件实物。 手动、目测。 3 主控散热风扇、通风滤 网检查 1、主控柜内散热4S5的设定值为28度，柜内加热4S7的设定值为5度，柜内除湿4S6的设定值为为60% 2、通风滤网干净无破损 手动测试，目测。 4 主控UPS检查 1、检查UPS拨码调节：Tmax=10min； Bat. - Select=7. 2Ah；断开断路器观察机舱24V供电是否正常, 蓄电池是，检查蓄电池是否有鼓包海液，蓄电池保险是否正常。 目测 5 上控柜接线、连接端 子、接地线 1、紧固电能表输入及输出接线 2、各接线完好无松动，烧灼痕迹。 手动 6 DP头检查 1、检查变桨、变流、主控及机舱通讯部分DP头屏蔽及接线紧固 手动 7 滑环 1、检查螺栓松动 目测或手触 8 急停按钮、维护把手 1、机组报出对应报文（维护状态测试）；2、机组维护状态正常 机舱及偏航部分 1 超声波风速风向仪及 支架检查 1、春夏季风速风向变化频率大对风向标、风速仪易松动，导致机组功率曲线异常。因此，在春夏季大风 天气要利用中央监控及SCADA系统对机组运行数据进行观察并导出近期的功率曲线，对功率曲线有 目测 问题的机组及时排查处理。 2、测风支架连接紧固，无锈蚀、裂纹 2 机舱UPS检查 1、断开断路器观察机舱24V供电是否正常，蓄电池是否有输出； 2、检查蓄电池是否有鼓包漏液，蓄电池保险是否正常； 3、检查UPS设定值是否正确。 断电检查 目测 5 DP头检查 1、检杳变桨、变流、主控及机舱通讯部分DP头屏蔽及接线紧固 手动 3 机舱壳体、机舱天窗密 封检查 1、检查机舱天窗、各连接部位无渗水。密封是否完好，有渗水情况及时处理。 目测 4 偏航电机异响检查 1、手动偏航检查偏航电机是否有异响，必要时进行处理。 手动测试 5 机舱防雷接地线检查 1、检查机舱防雷接地线是否牢固，必要时进行紧固。 目测 6 发电机冷却循环系统 检查 1、检查频繁报机舱温升高故障的机组，大风期机组功率大，通过中央监控查看机组温度情况，定期检查 循环系统散热管路的连接是否有松动情况。 2、散热风道密封完好，无漏风，连接牢固 3、散热电机转向正常，无振动异常噪音 目测 7 叶轮、发电机噪声 无异常振动及噪声 耳听 8 轮毂 1、外观完好，无裂纹、锈蚀 2、轮毂与变桨轴承连接螺栓无松动、锈蚀 3、轮毅与转动轴连接螺栓无松动、锈蚀 4、轮毂与变桨驱动支架连接螺栓无松动、锈蚀 5、轮毅卫生无杂物积水 9 导流罩 1、固定螺栓无松动、锈蚀 2、连接法兰上螺栓孔没有磨损扩大 3、导流罩前、后支架无裂纹、损坏，漆面完好 4、导流罩前、后支架螺栓无松动、锈蚀 5、导流罩体连接无缝隙、开裂 6、导流罩盖板螺栓无松动、锈蚀 10 偏航减速器 1、油窗油位的上下限之间 11 偏航轴承齿圈 1、润滑良好 12 偏航轴承与底座、偏航 1、无松动、锈蚀 电机连接螺栓 13 偏航电机动力电缆 1、帮扎牢固，无磨损，烧灼痕迹 14 液压系统 1、液压油位油窗油位在1/2?2/3之间。 2^偏航余压压力值15bar至20bar之间 3、液压系统压力，压力值195 bar至200bar之间 4、液压油管管路及油管接头，连接牢固，油管无龟裂、油管接头处无漏油 5、液压站过滤器堵塞情况，过滤堵塞指示显示绿色 6、液压站固定螺栓无松动、锈蚀 15 润滑系统 1、润滑加脂回路，无堵塞和漏脂，出脂正常 2、加脂油管无泄漏，表面无裂纹、脆化 3、润滑加脂器固定螺栓，无松动、锈蚀 16 提升机 1、提升机及附件，安装牢固，功能正常 2、提升机口盖板，牢固可靠 17 维护手柄 1、各项功能正常 2、手动偏航声音正常无异响 18 航空灯、机舱照明、逃 生装置 1、航空灯功能正常、连接无松动、锈蚀； 2、在维护模式下机舱照明正常 3、逃生装置固定牢固、无磨损在正常使用时间内 偏航制动器 1、无松动、锈蚀 2、偏航刹车片安装正