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XXXX 基地铁路专用线工程 XX 标
上跨公路桥工程
施工组织设计
基地铁路专用线 标项目部
二○ 年 月
第一章 编制依据和原则
一、编制依据
1、XXXX 基地铁路专用线工程(Ⅰ标)施工招标文件
2、XXXX 基地铁路专用线工程(Ⅰ标)上跨公路桥工程量清单
3、中铁 X 院 XX 勘测设计研究院有限责任公司设计的《XXXX 基地铁路
专用线桥梁设计图》。
4、国家有关方针政策和国家、铁道部有关规范、规程和验标等。
5、我公司类似工程的施工经验及设备情况。
6、现场踏勘调查资料。
二、编制范围
× 上跨公路桥全长 ,孔跨(径)样式为 箱
梁,道路宽度为 (含路肩)。既有道路为 双车道混凝土路面。
× × 上跨公路桥全长 ,孔跨 (径)样式为
箱梁,道路宽度为 (含路肩)。既有的路线为 双车道混凝土路面。
三、编制原则
1 、严格遵循施工招标文件、有关设计资料、图纸、补遗书、标前会议等各 项要求。
、优化施工组织设计、技术先进、经济合理的原则,严格遵照业主对工程 项目的质量、工期、安全、 造价等要求并结合工程实际编制。
、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则, 认真安排总体施工进度、设置和 配备组织机构、人员、设备、 材料。 充分利用当地资源,认真保护自然环境和 文物,搞好文明施工建设。
、按照设计意图, 根据工程特点和现场情况进行编制, 使制定的施组方案、 技术、工艺、措施等切实可行。
、重点项目重点编排。施工设备、 人员等资源配置尽量合理,并留有一定 的贮备量。
、通过对施工工序、进度、区段组合、作业循环设计等方面的合理安排, 以达到安全、优质、经济、高效的目的。
、采用先进机械设备及先进施工技术。施组中的主要工程项目做到设备配 置先进、工艺新颖。
、确保工期的原则:严格按照建设单位对本合同段的工期要求,科学、
合理地安排施工计划进度,确保按总工期要求完成工程任务。
、确保工程质量的原则: 优化施工方案, 加强施工管理, 贯彻 质量体系,确保工程质量达到:一次验收合格率 ,优良率
保优质工程。
—
以上,确
、安全第一的原则:制定了安全措施,完善安全设施,健全安全制度, 加强安全检查,严格安全教育,防止事故发生,确保安全施工。
、坚持文明施工,加强环保意识。
第二章 工程概况及主要工程量
一、地理位置
基地铁路专用线 处。该处既有为 宽水泥混凝土道路,
是连接 市区与 主要道路。因 基地专用线穿越该道路且该道路段为铁路 低填方区, 结合当地地形条件,并与当地政府及业主商议,在此新建一座双车道 公路桥上跨铁路。
本桥为 × 普通混凝土钢筋连续箱梁桥,平面位于直线及圆曲线上, 曲
线半径 ,与 基地铁路专用线交角为 o,此处公路里程为 ,
桥面总宽为 ,两侧分别设 宽 级防撞栏杆,行车道宽度为 。桥
台采用重力式 型桥台,台后接填方路基挡土墙。
基地铁路专用线 处,该处既有路线为 宽水泥混凝土道路,
是连接 市区与 村主要道路。因 基地专用线穿越该道路且该路段为铁路 低填方区, 结合当地地形条件,并与当地政府及业主商议,在此新建一座双车道 公路桥上跨铁路。
本桥为 × × 普通钢筋混凝土钢筋连续箱梁桥,平面位于直线上,
与 基地铁路专用线交角为 o,此处公路里程为 ,桥面总宽为 ,
两侧分别设 米宽 级防撞栏杆,行车道宽为 米。桥台采用重力式 型
桥台,台后接填方路基挡土板。
二、工程地质
工段地质主要为卵石土,抗压度在 350~550kpa 之间,局部有人工杂填土,
抗压度在 110kpa。
三、技术标准
基地铁路专用线
、设计荷载:公路— 级
、桥面宽度: (防撞栏杆) (行车道) (防撞栏杆)
、纵横坡:本桥位于半径 的竖曲线上, 上、下坡度值分别为 ;
横向为 人字坡。
、地震烈度:基本烈度 度,构造按 度设防。 、铁路界限:> 米,采用桥梁建造界限(电力牵引区段)
基地铁路专用线
、设计荷载:公路— 级
、桥面宽度: (防撞栏杆) (行车道) (防撞栏杆)
、纵横坡:本桥位于半径
的竖曲线上,上、下坡度值分别为
;
;
横向为 人字坡。
、地震烈度:基本烈度
度,构造按 度设防。
、铁路界限:> 米,采用桥梁建造界限(
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