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不好的品质理念 1.品质是件奢侈的事情(其实,真正费钱的正是不符合要求的事,而如果第一次就把事情做对,那些浪费在补救工作上的时间、金钱和精力就可以避免) 2.品质好一定要投入很多的钱 3.品质是检查出来的,不是设计出的,生产出来的,预防出来的 4.品质仅是一线作业员工 5.品质是品质部的事与我们无关(品质改善人人有责) 6.品质是由管理人员来控制的与我们一线作业员工无关 7.品质是很抽象的东西,需要很高深的知识的才可以掌握 8.99%意味着一个公司的质量水平已经很高了,100%是不可能完全达到的 第三十页,共五十八页。 不好的品质理念 9.品质是一种时髦,象一阵风一样,吹一阵就过去了 10.设法把每件事情都做对是不切合实际的,不可能的事 11.品质不会增加产量 12.产量第一,质量第二 13.发生这样的事情是很正常的 14.差不多就行的 15……………等等 以上说法无疑是对品质的误解,如果以此来对待品质, 则品质怎能做好哪? 破除旧的观念!!! 第三十一页,共五十八页。 预防大于治疗—质量重在预防 俗话说:「预防重于治疗」,能防患于未然之前,更胜于治乱于已成之后,纵观许多企业,他们往往忽视了预防的重要性,他们不愿意化费少许的钱去提前预防不良的发生,而在市场告急大批返工产品大批退回的时候花费超过预防成本十倍甚至更多的成本去围堵那个漏洞!下面的列子,正是那些企业的写照,只是那个主人比较聪明,至少他能在事发后认识到预防的重要性。 有位客人到某人家里作客,看见主人家的灶上烟囱是直的,旁边又有很多木材。客人告诉主人说,烟囱要改曲,木材须移去,否则将来可能会有火灾,主人听了没有做任何表示。 不久主人家里果然失火,四周的邻居赶紧跑来救火,最后火被扑灭了,于是主人烹羊宰牛,宴请四邻,以酬谢他们救火的功劳,但是并没有请当初建议他将木材移走,烟囱改曲的人。 有人对主人说:“如果当初听了那位先生的话,今天也不用准备宴席,而且没有火灾的损失,现在论功行赏,原先给你建议的人没有被感恩,而救火的人却是座上客,真是很奇怪的事呢!” 主人顿时醒悟,赶紧去邀请当初给予建议的那个客人来吃酒。 检验是在过程结束后把坏的从不好的里面挑选出来的,是“马后炮”,而不是促进改进。检验告知已发生的事情太迟、缺陷工作产生,会遗漏一些缺陷,不能产生符合项。而预防采取一切措施避免不良发生,就像用免疫和其他预防的方法治疗疾病一样,防止产生不符合要求而付出过多代价的问题。传统的观念把重点放在产品完工后的检验。我们想要做的则是完善按产品服务的系统工作) 第三十二页,共五十八页。 海尔工人蔡永利一九九三年一年之內就提出了十五條合理化建议。 有人向他请教秘诀,他笑著说: 「哪有什么诀窍,我不过是热爱我的工作,一留心周围的事,点子就出來了。」 品质改善人人有责 第三十三页,共五十八页。 1%不良的品质水准代表什么意义? 99% 还是不够好 每小時有20﹐000邮件丟失 每天有15分钟饮用不净水 每周有5﹐000手术错误 主要机场每天至少有4次事故 每年有200﹐000药物处方错误 每月有七天停电 第三十四页,共五十八页。 1%不良的品质水准代表什么意义? 99% 还是不够好 一加“波音747”共有450万个零件,要2多家协作厂商来共同完成,如果以1%不良算的话,就有4.5万个零件有问题。 而“阿波罗”登月号共有580万个零件,如果以1%不良算的话,就有5.8万个零件有问题,即使以目前最好的公司的质量水平99.99966%(3.4PPM)也有6000个零件有问题,哪怕是一亿分之一的不良都会造成致命的危害 第三十五页,共五十八页。 1%不良的品质水准代表什么意义?99% 还是不够好 2003.2.1 美国“哥仑比亚”航天飞机著陆前发生爆炸,7名宇航员全部遇难,全世界为之震惊,美航天负责人为此辞职,美航天事业一度受挫。事后的调查结果也比较令人惊压,造成此灾难的凶手竟是一块脱落的隔热瓦,“哥仑比亚”航天飞机有2万多块隔热瓦,能抵御3000度高温,避免航天飞机返回大气层时外客被融化。航天飞机是高科技产品,许多标准是一流的非常严格的,但就一块脱落的隔热瓦,0.5%差错葬送了价值连成的航天飞机,还有无法用价值衡量的宝贵的7条生命。 我国的澳星发射失败只是因为配电器上多了0.15毫米的铝物质,正是这点小小的东西使澳星发射失败。 第三十六页,共五十八页。 1%不良的品质水准代表什么意义? 99% 还是不够好 100-1=99,100-1=0,功亏一篑,1%的错误导致100%的失败。 我们1%的不良送到客户那就是100%不良。 我们生产工序上任何一个环节出问题,就会使我们全部的努力白费。 无论是工作标准
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