一级建造师《港口与航道工程管理与实务》预测试卷六（含答案）.docxVIP

一级建造师《港口与航道工程管理与实务》预测试卷六（含答案） [单选题]1.标准贯入试验击数N值，是指质量为63.5kg的锤，从76（江南博哥）cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中()的锤击数。 A.60cm B.100cm C.30cm D.50cm 参考答案：C 参考解析：标准贯入试验方法规定是根据工程经验统计总结确定的。 [单选题]2.某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河段的河宽资料如下表，该河段的放宽率是()。 A.0.02～0.05 B.0.05～0.1 C.0.2～0.3 D.0.3～0.5 参考答案：B 参考解析：潮汐河口航道整治工程河段放宽率的计算式为： B2=B0（1+△B）x 式中B2——下游计算端的整治线宽度（m）； B0——上游计算端的河宽（m）； △B——放宽率； x——河流轴线上B0和B2两端断面间的距离（km）。 1800=1500（1+△B）2 （1+△B）2-1800／1500=1.2 （1+△B）=1.096 △B=0.096 [单选题]3.港口与航道工程施工企业总承包特级资质标准中规定()。 A.企业注册资本金6亿元以上，企业净资产5亿元以上 B.企业银行授信额度近三年均在3亿元以上 C.企业经理具有10年以上从事工程管理的工作经历 D.财务负责人具有会计师职称及注册会计师资格 参考答案：C 参考解析：规定是：（1）企业注册资本金3亿元以上，企业净资产3.6亿元以上；（2）企业银行授信额度近三年均在5亿元以上；（3）企业经理具有10年以上从事工程管理的工作经历；（4）财务负责人具有高级会计师职称及注册会计师资格；所以选C。 [单选题]4.采用振冲密实法加固的砂土地基，宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段，并位于()。 A.振冲点中心处 B.相邻两个振冲点连线的中间处 C.相邻振冲点围成的单元形心处 D.加固区域内随机确定的点位处 参考答案：C 参考解析：选此点检验最具有代表性。 [单选题]5.港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的()。 A.±100mm B.±150mm C.±200mm D.±250mm 参考答案：C 参考解析：构件吊装，其吊点位置是经过计算确定的，操作时其吊装状态应与计算状态（受力模式、简图）保持一致，其吊点位置离开设计位置过大，将与设计不符，产生安全隐患。 [单选题]6.泥沙颗粒的()大于0.1mm的海岸为沙质海岸。 A.最大粒径 B.最小粒径 C.中值粒径 D.公称粒径 参考答案：C 参考解析：海岸带按照泥沙的中值粒径大小分为沙质海岸和淤泥质海岸；沙质海岸颗粒间无粘结力，在高潮位线附近泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线泥沙颗粒逐步变细，坡面变缓。 [单选题]7.波浪玫瑰图是表示某地()三个量的分布情况图。 A.波向、波高、波长 B.波向、波高、频率 C.波高、波长、频率 D.波高、波长、波速 参考答案：B 参考解析：波浪玫瑰图是表示某地各个不同方向各级波浪出现频率的图。波浪的级别以波高（每间隔0.5m）或周期（每间隔1s）分级。 [单选题]8.在淤泥等软土地基上吹填砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的()。 A.吹填面积 B.吹填数量 C.吹填厚度 D.吹填速度 参考答案：C 参考解析：为了防止产生淤泥拱起现象。 [单选题]9.工程勘察报告中《综合工程地质图》以()为底图，根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。 A.地形图 B.海图 C.航道图 D.地貌图 参考答案：A [单选题]10.工程量清单计价采用()。 A.市场单价 B.定额单价 C.协商单价 D.综合单价 参考答案：D [单选题]11.某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用()进行加固。 A.堆载预压法 B.真空预压法 C.强夯法 D.深层水泥搅拌法 参考答案：C 参考解析：强夯法适宜于碎石、砂土、粉土、黏性土的地基。对于吹填细砂下10～15m大厚度淤泥土进行强夯，易造成夯锤深陷其中而难于起锤。大夯击能（8000kN·m）锤的加固深度最多9.5m，对与泥层的加固不过5m左右。 [单选题]12.板桩码头中，采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构，称其为()。 A.锚碇梁 B.锚碇板 C.锚碇板桩 D.锚碇墙 参考答案：B [单选题]13.港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到()。 A.不定期观测 B.定期观测 C.施工结束后观测 D.竣工过程观测 参考答案：B 参考解析：在施