一级建造师《港口与航道工程管理与实务》预测试卷四（含答案）.docxVIP

一级建造师《港口与航道工程管理与实务》预测试卷四（含答案） [单选题]1.我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位与累积频率的关系如（江南博哥）表1、表2所列。 该海港码头水位变动区的范围是()m。 A.2.27～0.8 B.1.85～0.5 C.1.27～-0.5 D.3.02～1.05 参考答案：C 参考解析：位于海岸和感潮河段常年潮流段的港口，设计高水位应采用高潮累积频率10%的潮位，简称高潮10%；设计低水位应采用低潮累积频率90%的潮位，简称低潮90%。 水位变动区：设计高水位向下1.0m与设计低水位向下1.0m之间的区域。 此题中高潮累积频率为10%的潮位为2.27m，低潮累积频率90%的潮位为0.5m。 故此题水位变动区范围为1.27~-0.5m。（2.27-1=1.27m；0.5-1=-0.5m） [单选题]2.陆上水泥搅拌桩钻孔取样的取芯率应()。 A.＞80％ B.＞75％ C.＞90％ D.＞85％ 参考答案：D 参考解析：陆上深层搅拌施工监测和效果检验水泥搅拌桩钻孔取芯宜在成桩90d后进行，水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于85%，芯样试件的无侧限抗压强度平均值不应低于设计抗压强度标准值。钻孔取样的数量为桩总数的2%，且不少于3根。 [单选题]3.在同一疏浚与吹填工程进行土方计量时，交工宜和()采用同一方法计算。 A.检测时 B.浚中 C.设计时 D.浚前 参考答案：D 参考解析：此题考核疏浚工程土方计量 （2）以测图进行工程土方计算时可采用断面面积法、平均水深法、网格法或不规则三角网法。 在同一工程中，浚前和交工宜采用同一方法计算。采用测图计算以外的方法进行土方计量时，计量方法应在合同或相关协议中明确。故选择D。 [单选题]4.()应向验船部门申请拖航检验，并取得验船师签发的拖航检验报告或适航批准书。 A.短途拖航 B.长途拖航 C.港内拖航 D.内河拖航 参考答案：B 参考解析：此题考核大型工程船舶拖航、调遣的一般规定 （4）出海拖航被拖船在限定航区内为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过200海里时为长途拖航。长途拖航应向验船部门申请拖航检验，并取得验船师签发的拖航检验报告或适航批准书。故选择B。 [单选题]5.在混凝土施工缝处浇筑新混凝土前，应先用水充分湿润老混凝土表层，刷一层水泥浆或铺一层厚度为10～30mm的水泥砂浆。水泥净浆和水泥砂浆的()。 A.水灰比应小于混凝土的水灰比 B.水灰比应等于混凝土的水灰比 C.强度等级与混凝土相等 D.强度等级大于混凝土强度 参考答案：A 参考解析：此题考核在施工缝处浇筑混凝土时，应符合的要求：3）浇筑新混凝土前，先用水充分湿润老混凝土表面层，低洼处不得留有积水。垂直缝应刷一层水泥浆，水平缝应铺一层厚度为10~30mm的水泥砂浆。水泥净浆和水泥砂浆的水灰比应小于混凝土的水灰比。故选择A。 [单选题]6.板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时，应控制()，对邻近岸坡和建筑物进行监控，如发现异常现象，应及时研究处理。 A.桩的偏位 B.沉桩数量 C.沉桩速率 D.桩的倾斜 参考答案：C 参考解析：此题考核板桩沉桩的一般规定3.在岸坡上沉桩时，应控制沉桩速率，对邻近岸坡和建筑物进行监控，如发现异常现象，应及时研究处理。故选择C。 [单选题]7.港口与航道工程中，潜在投标人过多时，可采用有限数量制，但该数额不得少于()。 A.5个 B.6个 C.7个 D.8个 参考答案：C 参考解析：本题考核的是水用工程施工招标有关规定。其中规定：资格预审审查方法分为合格制和有限数量制。一般情况下应当采用合格制，凡符合资格预审文件规定资格条件的资格预审申请人，均通过资格预审。潜在投标人过多的，可采用有限数量制，但该数额不得少于7个；符合资格条件的申请人不足该数额的，均视为通过资格预审。故本题选择C选项。 [单选题]8.装机总功率为10000kW绞吸挖泥船的计算超宽值是()。 A.2.0m B.3.0m C.4.0m D.5.0m 参考答案：C 参考解析： [单选题]9.矿物掺合料在正常保管情况下，规范规定的含水率检查周期是()。 A.一个月 B.两个月 C.三个月 D.半年 参考答案：A 参考解析：此题考核混凝土原材料质量检查4.掺合料在正常保管情况下，每1个月至少检查1次含水率。故选择A。 [单选题]10.港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较()作为配制混凝土的依据。 A.取较大值 B.取较小值 C.取平均值 D.任取一值 参考答案：B 参考解析：混凝土的配合比设计、性能、结构构造均突出耐久性的要求港口与航道工程混凝土，按耐久性要求，有最大水胶比的限值。按强度要求得出的水灰比与按耐久性