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起重机培训材料  第一页，共三十九页。 一、起重机的基本分类 1、门座式起重机 门座式起重机是以其门形机座而得名的。按用途一般分为港口装卸和船厂使用两种。工厂内一般称门机。 2、桥式起重机 桥式起重机使用最为普遍，它架设在建筑物固定跨间支柱的轨道上，用于车间、仓库等处。在室内或露天用作装卸和起重搬运工作。工厂内一般称行车。 3、门式起重机 门式起重机与桥式起重机的主要区别在于，在主梁的两端有两个高大支撑腿，沿着地面上的轨道运行。工厂内一般称龙门吊。 第二页，共三十九页。 二、门座式起重机 门机主要由行走机构、旋转机构、变幅机构、起升机构、臂架系统、电气控制系统、润滑系统等主要部件组成。 一）行走机构 行走机构主要由：行走台车、平衡梁、夹轨器、缓冲器、锚锭、锚固装置等主要机构组成。 第三页，共三十九页。 大平衡梁 中平衡梁 台车 夹轨器 锚锭 缓冲器 翻板 机构 小平衡梁 第四页，共三十九页。 1、缓冲器 起重机一般都用聚氨酯缓冲器，结构简单，所能吸收的能量比较大。一般用在起重机运行速度不超过每分钟50米的场合，主要起阻挡作用。 缓冲器，主要用处为和物件相撞后起缓解冲击的作用 第五页，共三十九页。 2、行走台车 行走台车主要包括：行走车轮、中间齿轮、行走电机、行走减速箱、连轴器、制动器、行走台车箱体等主要部件组成。 电动机 制动器 齿轮箱 联轴器 中间齿轮 第六页，共三十九页。 3、夹轨器 对于露天工作的起重机，都应配备夹轨器，其工作原理是利用夹钳夹紧轨道的两个侧面，通过结合面的夹紧摩擦力将起重机固定在轨道上，使起重机不能滑移。 夹轨器 第七页，共三十九页。 夹轨器限位 夹轨器上限位，此时夹轨器为夹紧状态 夹轨器下限位，夹轨器夹紧时碰到 第八页，共三十九页。 4、锚锭、锚固装置 锚固及锚锭装置：起重机遇到大风警报或下班时，起重机应行驶到指定位置，把锚锭板放入锚锭座内，或用锚固插销固定整台起重机以确保非工作状态的安全，锚固、锚锭装置均有限位开关与行走机构控制回路联锁。 5、紧急停止按钮 在遇有紧急情况时，可以按下行走机构两侧的紧急停止按钮，使行走机构停止运行。 第九页，共三十九页。 锚锭装置 锚片限位在这种位置时大车才可以行走 锚锭装置 第十页，共三十九页。 锚固装置 锚固装置，在大风来临前将门机及时停靠到位后，将销轴插好。 第十一页，共三十九页。 紧急停止按钮 紧急停止按钮 指挥手动夹轨器夹紧和松开按钮 第十二页，共三十九页。 6、点检保养主要事项 1）检查开式齿轮有无磨损，齿面是否缺油。一般一周左右对开式齿轮进行润滑，润滑前将原有的污油去除。 2）每月对台车铰点轴加注0号润滑脂。 3）每班次检查夹轨器上下限位、大车行走限位、锚锭限位、紧急停止按钮、缓冲器是否正常。 4）每周检查行走齿轮箱油位、刹车皮的厚度、齿轮轴、夹轨器的钳口是否正常、每月检查行走马达的电阻和绝缘。 5）每周检查电器柜内的接触器等，并进行除尘。 6）定期做好台车、行走机房卫生清洁工作。 二）旋转机构 旋转机构主要包括：旋转马达、连轴器、刹车系统、齿 轮箱等主要部件。 第十三页，共三十九页。 电动机 齿轮箱 润滑油泵 第十四页，共三十九页。 1、制动系统 手刹限位开关 手刹盘 制动器刹车皮 气动泵 第十五页，共三十九页。 制动系统：主要包括空压机、空气管路、刹车总泵、刹车分泵、刹车皮等组成。 制动轮无裂纹、缺损、变形； 制动器与刹车片接触均匀，刹车片磨损不超过原壁厚的50%，制动轮无铆钉划伤痕迹。 2、旋转马达：旋转马达采用立式马达。 3、连轴器：由刹车毂、离合器片等组成。 4、齿轮箱 噪声：无异响 密封性：不得漏油。 箱内清洁度 6、点检保养主要事项： 1）每班对空压机储气罐放水，检查空压机压力是否正常。 2）每班检查齿轮箱油位，观察有无漏油现象。 第十六页，共三十九页。 第十七页，共三十九页。 放水阀 第十八页，共三十九页。 3）每班次检查旋转润滑油泵出油情况。 4）每周检查马达滑环和碳刷的磨损情况。 5）每周检查齿轮箱有无异响。 第十九页，共三十九页。 三）变幅机构 变幅机构主要由：马达、连轴器、齿轮箱、变幅螺杆、润滑系统、制动装置等组成或采用钢丝绳卷绕的形式。 1、变幅机构的大部分部件在驾驶室顶部修理 平台上。 第二十页，共三十九页。 螺杆 齿轮箱 电机、制动器 第二十一页，共三十九页。 2、稀油站的作用 给伸缩螺杆提供润滑，油压一般为0.8-1公斤，并与 变幅联琐。 油泵 供油双联滤芯 回油滤芯 第二十二页，共三十九页。 只有当有回油后，才能动变幅 供油压力 滤油压差 油泵压