浅埋暗挖隧道对桥梁基础的影响（建筑设计及理论论文资料）.docVIP

浅埋暗挖隧道对桥梁基础的影响（建筑设计及理论论文资料） 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：浅埋暗挖隧道对桥梁基础的影响 1 1工程概况 2 2构建数值计算模型 2 4应对措施 3 4．1保护措施 3 4.1.1施工方案比选 3 4.1.2开挖面稳定控制 3 4.1.3及时进行支护 4 4．2加固措施 4 4.2.1土体加固 4 4.2.2隔断法 4 4.2.3桩基托换 5 文2：混凝土强度对桥梁结构有什么影响 5 参考文摘引言： 8 原创性声明（模板） 9 正文 浅埋暗挖隧道对桥梁基础的影响（建筑设计及理论论文资料） 文1：浅埋暗挖隧道对桥梁基础的影响 引言 近年来，我国的隧道工程建设越来越多。其在施工过程中对于周边建筑、道路以及桥梁基础的影响不容忽视，重视隧道施工对桥梁基础的影响，做好相应的预防工作，对于保障桥梁基础安全意义中间重大。本文在上述研究的基础上，结合工程实例，对浅埋暗挖隧道施工对桥梁基础的影响进行了讨论和研究。 1工程概况 某城市地铁2号线在MKD11+400～MKD11+500段下穿市政立交桥，从方便施工的角度，隧道的施工选择了浅埋暗挖工艺，其顶板与地表的距离为17.8m，跨度为6.1m，立交桥为四层结构，采用双向三车道设计，桥墩基础包括了天然基础和桩基础。结合调查数据分析，立交桥的12号桥墩位于隧道正上方，该区域桥墩采用的是桩基础结构，由30根直径在340mm的锤击灌注摩擦桩组成，桩体长度9m，埋深0.5m，相邻桩体纵向间距为0.51m，横向间距为1.5m，承台的尺寸为15×2.5×1.2（长宽高），单位m。隧道的施工采用的是台阶法，开挖进尺2m，台阶长度6m。为了尽量减少隧道施工对于桥梁基础的影响，在隧道内采用了超前注浆加固工艺，结合砂浆锚杆与C25混凝土，设置相应的衬砌体系，左线下导坑的开挖面如果超过20m，需要进行二衬的模筑，二衬材料选择C30混凝土，厚度为0.3m。为了保障隧道施工的顺利进行，需要做好区间内地质条件的勘测和分析。该区域地层为北西西向分布，以5°倾角向北东倾斜。而根据地质勘查得到的数据，隧道工程穿越的地层多为全风化地层和强风化地层，其上部结构所处的地层分布更加复杂，根据围岩级别进行划分，Ⅱ级围岩所占比例为23.5%，Ⅲ级围岩为1.36%，Ⅳ级围岩为22.5%，Ⅴ级围岩为40.4% 2构建数值计算模型 浅埋暗挖法是一种在近地表地下进行地下洞室暗挖施工的一种方法，具有成本低廉、拆迁少、灵活便捷、设备简单以及不会干扰地面交通和周边环境的特点。在该工程中，主要是利用相应的数值计算模型来分析隧道施工对桥梁基础的影响。结合FLAC3D来对浅埋暗挖隧道下穿立交桥基础的施工进行模拟，隧道的结构、承台、桩基础等都按照实际尺寸进行构建。结合地表和拱顶沉降监测数据，可以反向推演出硬土层和岩层的力学参数，而利用工程类比的方法，可以得到软土层的各种参数，具体如表1所示。 4应对措施 4．1保护措施 4.1.1施工方案比选 软弱底层对大断面隧道的开挖要求严格，所以为了避免较大位移和变形的出现，一般会采用分布式开挖的方式。减少每一次开挖的面积，增加断面的开挖步骤，以确保临时性支护更加及时有效，保证开挖面的稳定性和可靠性。同样，需要根据断面的大小、布局形式、埋置深度、地质条件、水文条件等，结合桩基变形控制标准，选择恰当的开挖顺序，确保开挖施工的合理性。 4.1.2开挖面稳定控制 一是斜向锚杆，其可以在对隧道支护结构进行同时作用，从而实现对周围土体的加固。一般情况下，斜向锚杆与水平面的夹角呈30－60°，可以辅助衬砌实现开挖面的支护；二是小导管注浆和管棚支护。可以利用小导管想开挖面周边的土体进行注浆，提升土壤的刚度，对土层的物理力学性质进行改善，以减小土体位移，而注浆浆液应该根据土体性质进行选择，常见的有水泥浆、化学浆液、水玻璃等；三是正面喷射混凝土。在隧道开挖完成后，考虑到部分土体的承载能力和稳定性较差，容易出现失稳问题，可以在掌子面上喷射混凝土，提升土体表面的刚度，以减少掌子面表层土体的移动。如果发现在混凝土喷射后，依然无法有效控制土体的变化，则可以考虑施加相应的锚杆，确保其能够达到较好的效果。 4.1.3及时进行支护 在开挖时，要对挖面做好支护工作，在对土体位移减少的同时，对桥梁桩基实现有效保护。支护材料需要具备较大的刚度。在初期支护中，可以先利用小导管进行注浆，开挖后设置钢拱架，挂设钢筋网，然后进行混凝土的锚喷。在完成初期支护后，必须能够有效抑制土体的移动，减少地基变形对于桩基的影响。为了避免底部卸荷引发的异常隆起，需要设置临时仰拱，进行注浆加固。 4．2加固措施 4.2.1土