喷气燃料规格喷气燃料质量指标检验解析.pptxVIP

第1页/共27页喷气燃料规格喷气燃料质量指标检验解析第2页/共27页§4－1 喷气燃料规格我国喷气燃料分为多个牌号。其中，1号适用于寒冷地区；2号、3号适用于一般地区；3号广泛用于国际通航，供出口和过境飞机加油，前3个牌号均可用于军用飞机和民航飞机；4号馏分较宽（60~280℃），轻馏分较多，有利于启动点火，但不适于炎热地区，一般只用于军用飞机；高闪点喷气燃料（馏程为150~280℃，结晶点不高于－46℃，闪点不低于60℃，含芳烃体积分数不高于25%），专供海上舰载飞机使用。一、喷气燃料种类、牌号第3页/共27页喷气发动机工作原理 (1)进气在喷气发动机中，空气经进气道进入离心式压缩机，一般是迎面进入。(2)压缩空气被压缩，T≈0.3～0.5 MPa，P≈150～200℃，30%左右的空气以40～60m/s的速度进入燃烧室。(3)燃烧压缩空气进入燃烧室与喷嘴喷出的燃料混合成可燃混合气并在燃烧室内连续不断地燃烧。(4)作功燃烧后高温气体与70%左右的冷空气混合后温度降低，进入涡轮。推动涡轮高速旋转带动空气压缩机工作。然后进入尾喷管以高速喷出，产生反作用力推动飞机前进。第4页/共27页§4－1 喷气燃料规格1．规格标准二、喷气燃料规格 我国喷气燃料规格标准如下： GB 438—77（88）《1号喷气燃料》； GB 1788—79（88）《2号喷气燃料》； GB 6537—94《3号