道路工程—行车荷载环境因素材料的力学性质.pptxVIP

道路工程—行车荷载环境因素材料的力学性质;内容提要;第一节 行车荷载;一、为什么要研究行车荷载？; 道路上通行的汽车按用途分为客车和货车两大类： 1、客车 小客车、中客车（6个座位～20个座位的中型客车）；大客车(20个座位以上的大型客车包括铰接车和双层客车) 2、货车 按载重量可以分为： 轻型货车：自身质量和满载总质量小于25KN的货车 中型货车：自身质量和满载总质量为25KN～70KN的货车 重型货车：自身质量和满载总质量大于70KN的货车. 按车身组合情况分为： 整车、牵引式挂车和牵引式半挂车;在路面设计中，不同汽车的影响不同 重型货车与大客车的作用次数在路面结构计算起作用 小汽车一般在路基路面结构计算时不考虑，但对于路面使用的安全性（抗滑性能）和舒适性平整性要求很高。;第一节 行车荷载 ;轴 型 分 类 图;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;一、温度变化和湿度变化对路基路面结构的影响 ;第