圬工和钢筋混凝土拱桥的施工课件.pptVIP

囊谦扎曲河桥 第二节 拱桥的无支架施工 在峡谷河段、通航河段、有漂流物影响河段修建拱桥，以及采用有支架的方法施工将会遇很大困难或是很不经济时，便可以考虑采用无支架的施工方法。缆索吊装施工是目前我国大跨度拱桥无支架施工的主要方法，在就地浇筑拱桥的拱架和劲性骨架及钢管混凝土拱桥的钢管拱肋吊装中也是经常采用的。 一、拱箱(肋)的预制 构件的预制方法按构件预制时所处的状态分立式预制和卧式预制两种。拱箱的预制一般多采用立式预制；而桁架拱桥的桁架预制段或肋拱桥的拱肋这种面积大、宽度小的构件，必须采用卧式预制。 二、缆索吊装设备 缆索吊装设备，按其用途和作用可以分为：主索、工作索、塔架和锚固装置等四个基本组成部分。主要包括主索、起重索、牵引索、结索、扣索、缆风索、塔架(包括索鞍)、地锚、滑车(轮)、电动卷扬机或手摇绞漫备和机具。其布置方式如图14-6所示。 图14-6 缆索吊装布置示例 (1-主索张紧绳；2-2号起重索；3-后浪风；4-塔架；5-I号起重索；6-扣索；7-平滚；8-主索； 9-塔顶索鞍；10-塔顶索鞍；11-地垄；12-手摇绞车；13-扣塔；14-待吊肋段；15-单排立 柱浪风；16-法兰螺丝；17-牵引索；18-侧向浪风；19-浪风) 1．主索 主索亦称为承重索或运输天线。它横跨桥墩，支承在两侧塔架的索鞍上，两端锚固于地锚。吊运构件的行车支承于主索上。 2．起重索 主要用于控制吊物的升降(即垂直运输)，一端与卷扬机滚筒相连，另一端固定于对岸的地锚上。 3．牵引索 用于拉动行车沿桥跨方向在主索上移动(即水平运输)，故需一对牵引索。既可分别连接在两台卷扬机上，也可合栓在一台双滚筒卷扬机上，便于操作。 5．扣索 当拱箱(肋)分段吊装时，需用扣索悬挂端段箱(肋)及中段箱(肋)，并可利用扣索调整端、中段箱(肋)接头处标高。扣索的一端系在拱箱(肋)接头附近的扣环上，另一端通过扣索排架或塔架固定于地锚上。 6．缆风索 亦称浪风索。用来保证塔架的纵横向稳定及拱肋安装就位后的横向稳定 7．塔架及索鞍 塔架是用来提高主索的临空高度及支承各种受力钢索的结构物。塔架的形式是多种多样的，按材料可分为木塔架和钢塔架两类。 起重索的布置图 1-卷扬机滚筒;2-转向滑轮组;3-起重索; 4-行车;5-主索;6-滑轮组;7-地锚;8-吊重 扣索的布置图 1-拱肋;2-扣索;3-扣索排架;4-张紧索;5-绞车;6-地锚 高13m的木塔架构造示意图 a)木塔架；b)索鞍 1-索鞍；2-螺栓；3-立柱； 4-立柱，5-枕木； 6-风缆，Φ12 ； 7-横梁，24×24×471； 8-对角平撑木； 9-钢板，180×100×10； 10-电焊；11-钢板弯成U形， 200×799×15 12一钢套筒； 13-销钉， Φ12 ； 14-螺栓孔， Φ16 ； 15-钢板，245×230×15 万能杆件拼成的塔架 1-索鞍；2-帽梁； 3-主索； 4-立柱； 5-水平撑； 6-斜撑 索鞍构造图 1-主索；2-滑轮；3-垫板；4-联结螺栓（固定于塔架上）；5-支撑板 三、吊装方法和加载程序 1．准备工作 无支架施工，在吊装前应对构件、墩台拱座进行全面质量检查和对起吊设备系统的试吊工作。对缆索设备的检查主要包括地锚试拉、扣索对拉、主索系统试吊(分行车空载运行、静载试吊和吊重运行三个步骤)等工作。如图14-7所示。 2．吊装方法 采用缆索吊装施工的拱桥，其吊装方法应根据桥的跨径、桥的总长及桥的宽度等情况而定。合龙的方式有单肋合龙及双基肋合龙。单肋合龙是一片中段基肋与已安装就位的两边段基肋在中部合龙，其横向稳定主要依靠基肋接头处设置的缆风索来加强。例：某拱桥主孔横向由5片拱箱组成，每片拱箱在纵向分为5段，每片拱箱的吊装顺序如图14-8所示，吊装程序如图14-9所示。 图14-7 木地垄的构造 1-圆木排；2-木挡板；3-地垄木；4-粘木砂砾夯实；5-挡木板；6-主索；7-圆木桩 无支架施工中的单肋合拢与双肋合拢 1-缆风索；2-横夹木 图14-8 每片拱箱吊装顺序 1-端段；2-中段；3-中间段；4-中墩；5-运输天线 图14-9 每片拱箱吊装程序 3．加载程序 对于中、小跨径拱桥，一般可不作施工加载程序设计，按有支架施工方法对拱上结构作对称、均衡的施工。对于大、中跨径的拱桥，一般多按分环、分段、均衡对称