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郑州市轨道交通土建工程质量技术资料统一用表 技术交底记录 (轨道交通工程) 编号： 郑州市轨道交通２号线一期 工程名称 交底日期 2０１２。1１. 土建工程—陇海东路站 中国中铁郑州轨道交通2号线 施工单位 一期工程土建施工 05 工区经 分项工程名称 冠梁施工基坑开挖 理部 依照相关规范、设计施工图、实施性施工组织设计和专项施工方案等对主体围 交底提要 护冠梁施工进行交底。 技术交底内容： 一、设计要求: 本车站主体围护结构冠梁尺寸为 10００×1０0０，冠梁浇筑混凝土设计强度等级为 C30。冠梁基坑采用1:0.5放坡开挖,网喷支护。基坑底宽2米。 二、施工准备: 1、材料准备:HRＢ400 直径２5ｍm、ＨRB4０0 直径 16ｍm、HＰB30０直径１0ｍm。E50 焊条。 2、机械准备：电焊机、钢筋切割机、弯曲机、对焊机、挖掘机。 3、技术准备：熟悉熟悉冠梁施工方案、冠梁施工图纸及地质情况. ４、施工条件 1)场地平整:路面破除、场地平整。 2)地下管线探测:挖探沟探明地下管线情况。 三、施工方案: 1、基坑开挖前，根据业主提供地下管线、设施等分布资料,查清地下设施、地下埋设物 的分布位置及埋置深度,在施工过程中注意保护。 2、开挖采用以机械为主，人工为辅的开挖方案。本工程基坑开挖基底宽为2m。 3、根据设计要求，基坑开挖坡度按1：0.5进行放坡施工,基坑顶距基坑边3米范围内 不得堆土,以免加重土坑边坡压力和阻碍施工操作和运输。 4、防水排水措施。基坑四周设置 3０×40cｍ截水沟,并与附近排水系统连接，防止雨 水流入基坑。 5、严格控制基底标高，杜绝机械超挖现象出现,在距基坑底还有2０cm时采用人工开挖、 整平。 1 郑州市轨道交通土建工程质量技术资料统一用表 6、基坑边坡采用网喷支护 1）钢筋焊接网采用 Ф6.5＠150×1５０,混凝土采用Ｃ20早强喷射混凝土，厚度１00mm。 四、质量保证措施: 1、技术标准及允许偏差见下表： 序号 项目 允许偏差(mm) 1 基坑深度 不小于设计坑深 2 基坑开挖坡度 1：0．５ 4 基坑底宽度 ≤2m 2、质量保证措施: 1）严格执行图纸及规范要求,质量负责人现场实行监督。 ２）基坑开挖完成后应注意的各项事项： ①放坡严格按照1：0。5执行，放坡完成后进行网喷支护．冬季施工应采取彩条布覆盖 等保温措施。 3）挂网喷混凝土施工注意事项: ①钢筋使用前应清除污锈。 ②钢筋网宜在喷射一层混凝土后铺设,钢筋与壁面的间隙，宜为30mｍ。 ③开始喷射时，应减小喷头与受喷面的距离，并调节喷射角度,以保证钢筋与壁面之间 混凝土密实性. ④喷射中如有脱落的混凝土被钢筋架住，应及时清除。 ⑤钢筋网应和锚杆焊接,保证连接可靠、牢固,并且保证网喷的厚度满足设计要求。 五、质量验收标准 １、基坑深度、宽度、长度、坡度满足设计要求,误差在规范要求范围以内. 2、网喷支护应满足设计和规范要求。 六、安全及环