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简论道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：简论道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制 2 1道路桥梁沉降原因分析 2 1.1桥头搭板与梁伸缩缝连接问题 2 1.2桥梁路面路堤压实度低 2 1.3沉降段路桥路面自身不够平整 2 1.4沉降段路基路面受损或地基塌陷 3 2道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制措施分析 3 2.1搭板的设置的合理化 3 2.2地基处理 4 2.3台后填筑的技术控制 4 2.4加强BIM技术的应用 5 3结论 5 文2：道路桥梁沉降段路基路面施工技术的分析 5 1 道路桥梁出现沉降问题的原因 6 道路桥梁工程设计中的结构问题 6 道路桥梁工程施工中的压实问题 7 道路桥梁工程施工中的地基问题 7 2 道路桥梁沉降段路基路面施工技术的要点分析 7 对于道路桥梁沉降阶段的结构设计问题解决 8 对于道路桥梁的填料问题及压实问题解决 8 3对于道路桥梁的地基问题的解决 9 4 结语 9 《企业科技与发展》 10 原创性声明（模板） 10 正文 简论道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制 文1：简论道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制 1道路桥梁沉降原因分析 1.1桥头搭板与梁伸缩缝连接问题 桥墩桥面沉降与桥梁填筑常常存在一定差异，难以有效匹配，桥头与梁式伸缩缝有效衔接可能较为困难。我们在实践中经常会看到，接口位置总是会有一个阶梯状的间隙结构，对行驶车辆的舒适度产生了严重的影响。出现这种问题时，不仅会影响过往车辆的行驶速度，还会影响行驶车辆的安全性，甚至会对路桥施加很大的压力冲击。其原因主要是由于回填材料选择不合适，因填土作业难以压实导致路基沉降，导致路基不平整。 1.2桥梁路面路堤压实度低 依照对建造道路桥梁的有关标准和要求来看，施工过程中对桥梁路面台背进行填土的步骤是必不可少的，这是重要的施工要点。但是道桥施工中台背填土这项工作的实施难度比较大，原因之一是，台背填土的施工工序非常复杂，对施工人员的专业技能和施工技术的要求非常高，同时该部位对所使用建筑材料和机械设备的要求也很高，这些直接和间接因素都会影响工程的施工质量。另外，道桥存在的主要原因是方便人们出行、货物运输等，提高出行的安全性，运输货物需要道桥具有很强的承重能力，一旦超过路桥可承受荷载的弹性范围，路基路面将会出现变形，加上外界环境的影响，变形的累积最终会演变成沉降问题。 1.3沉降段路桥路面自身不够平整 对于道路和桥梁基础设施的建设，道路和路面的平整度是最重要的测试内容之一，所以实际施工过程中如果施工过程不能严格控制，会导致路面的粗糙度急剧下降，因此触发颠簸或难以全速行驶，这将导致车辆轮胎严重磨损。路桥和路桥表面粗糙度难以达到预期要求的主要原因：缺乏有效管理和控制基层平整度，造成其波浪；道路桥面铺装施工控制不力，特别是摊铺机或滚筒操作人员的业务水平和综合素质有待进一步提高，否则操作出现问题。上述问题的存在可能会对道路和桥梁的路面平整度产生非常严重的影响。 1.4沉降段路基路面受损或地基塌陷 在实践中，我们可以看到一些桥梁和桥梁的路面施工完成后，短时间内会有大面积不同程度的破损，断裂。其原因主要是由于盲目追求施工过程中路基和路面平整度，严重忽视了沉陷段路基压实问题。在这种情况下，建筑材料比例，高低温控制不当等问题，会引起收缩和膨胀，导致路基和路面荷载分布不均匀，导致路基的发生路面破裂。路基路面施工所用材料的收缩性不达标，造成路基表面沥青反射裂缝，加速了路基路基的破坏。如果路基路基为软土地基，抗剪承载力很低，承载力较差，含水量较高，容易发生路基沉降或倒塌。 2道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制措施分析 2.1搭板的设置的合理化 为实现搭板的设置的合理化，需要综合考虑锚栓确定、支座的选择、倒角的制作、以及填缝材料的选择。首先，关于锚栓的确定。需要在钢筋设置时，通过保证锚栓的规定位移值与水平拉杆值之间的比例基础上，实现施工效果的最优化；其次，关于支座的选择。通过对铺垫层的设置，保证支座之间的距离保持的固定化；再次，关于倒角的制作。为有效避免搭板转动现象，对道路桥梁路面结构造成的损坏，倒角的制作在利用牛腿与上缘位置之间倒角状态的选择实现破坏作用的最小化；最后，关于填缝材料的选择。由于填缝位于桥台与搭板的连接处，为避免雨水等作用流入导致的沉降，可以采用填缝材料的添加。 2.2地基处理 对桥背软基进行有效处理，是防治过渡段沉降的重要方法。软基处理方法有：换填、超载预压、排水固结、工程桩等，需要根据不同的实际情况妥善选取，