汽车车身修复技术 课件 模块四 典型车身板件的更换.pptx

车身前后舱盖;汽车前舱盖（engine cover），又称为汽车发动机舱盖，又称发动机罩，是发动机舱的上盖板。发动机舱盖除了保护发动机外，还要具有隔音、减振和避免与发动机运转声共振的功能。 汽车后舱盖（trunk cover），又叫做后备箱盖板、行李舱盖。它主要起到隔离后座舱和后尾箱的作用，如隔热、隔音、隔气味等。在一些专业的汽车音响改装店里，它还可以起到一些提升音响效果的作用。在后备箱中放置超高的大体积物品时，还可以暂时收起后备箱盖板，用来提升后备箱空间。;目 录;01;1. 发动机舱盖的结构、组成与作用 发动机舱盖位于汽车的前上部，是遮盖和保护发动机的一个车身板件总成。发动机舱盖多用高强度钢板冲压成网状骨架的内板，和蒙皮外板组合焊接在一起。;外板为适应整车造型的需要，使用平整（或稍有拱曲）的大覆盖件。有的发动机蒙皮外板表面还纵向布置两条长筋，以增加舱盖的纵向刚度。为增强发动机舱盖的整体刚度，内板由薄型高强度钢板经整体拉延后成型，网状骨架布局增加美感，提高刚度。同时内板上开设的孔，除了要考虑减轻质量、整体刚度及整体美观的要求外，还需考虑避让诸如铰链及锁止机构等零件的需求。;发动机舱盖内外板采用胶粘加折边焊接的形式连接。黏结时，先在外板的黏结面涂环氧树脂胶，然后将内板总成放在上面，输送至咬合模中进行咬合。在内板筋条翻边处与外板内表面还留有 2~5m 的间隙，在内外板组装在一起时