涵洞浇注技术交底.pdfVIP

精品 D1K246+829涵洞施工混凝土浇筑技术交底 编号：ZTSJYQ1FB2D-JSJD-HD-8 重庆至贵阳铁路 工程名称 施工标段 YQZQ-10 扩能改造工程 施工项目 D1K246+829涵洞 交底内容：根据设计图纸《改建铁路重庆至贵阳线扩能改造工程涵洞施 工图第一册》（渝黔施涵—119）要求，本涵涵身采用整体浇筑式混凝土结构。 一、 主要工作量 1.本涵位于苟江车站内，为排洪而设。横向长3.7m,纵 向长18.68m,高3.49m。C30混凝土基础54.9m,C30混凝土边墙48.2m.3 3 2.主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求 主要设备：混凝土罐车、泵车、振捣器 主要材料：C30混凝土。 二、 技术要求和质量标准： 1．涵洞混凝土由拌合站集中供应，混凝土罐车运输至现场，泵车放料入 模，插入式振捣器振捣密实。混凝土生产必须由试验室进行监控，监控 内容包括水泥、砂石料、配合比、塌落度等。 2．涵基础、涵身混凝土浇筑采用钢模板施工，先施工涵洞基础及垫层， 再进行涵身施工。涵身混凝土浇筑分两阶段施工：先浇筑底板及涵身下梗肋 部分，待底、下梗肋混凝土达到设计强度的50%后，再施工中、边墙及顶板。 施工时模板采用钢模板，按沉降缝位置纵向分段，横向对称施工。 涵各部位尺寸允许偏差见下表： 精品 精品 涵洞各部位尺寸允许偏差 序号 项目 允许偏差 1 轴线偏差 ±20mm 2 流水面高程 +20mm 0mm 3 孔径 ±20mm 4 涵顶高程 ±15mm 5 涵长 +100mm -50mm 6 涵身厚度 +10mm -5mm 7 涵身接缝错台 3mm 3．对进场的混凝土进行塌落度检测，对不符合要求的混凝土严禁使用， 混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m,当大于2m时，应采用溜槽、串筒、 漏斗等容器或通过模板预留的空口浇筑。在浇筑过程中应作好混凝土试块， 供试验所用。 4.混凝土浇筑前，应对模板的高度、位置及截面尺寸和模板的可靠程度进 行检查，当发现问题时，应及时处理，并作记录;在浇筑混凝土期间，要设专 人检查支架、模板、钢筋的稳固情况，发现有松动、变位移时应及时处理。 5.插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣作用半径的1.5倍，且插入下层 混凝土内的深度