3D打印在汽车行业的应用.docx

? ? 3D打印在汽车行业的应用 ? ? 鹿芳芳 朱峰 陈晓旭 李露 孙杨 摘 要：3D打印是一种增材制造的新型工艺方式，它以材料层层堆积的形式加工零部件，提高了材料利用率，节省了模具费用，适用于小批量复杂零件的生产加工。3D打印在汽车行业主要应用在底盘、总成及内外饰件，如仪表板、护板等，除此之外，还可以打印工装夹具、检具，或用作设计验证、造型评审用件。 Key：3D打印;增材制造;小批量;复杂零件 ：U466 ?：A ?：1671-7988（2020）06-152-03 Abstract： 3D printing is a new method of additive manufacturing that processing parts in the form of material stacking. This new method improves material utilization and saves mold costs and it is suitable for the production and processing of small batch complex parts.In the automotive industry， 3D printing is mainly used in automotive chassis， powertrain accessories and automotive trim context， such as instrument panel， fender， etc. In addition， it can also be used to fixture manufacturing， design verification， modeling review.In addition， it can also be used to fixture manufacturing， design verification， modeling review. Keywords： 3D printing; Additive manufacturing; Small batch; Complex parts CLC NO.： U466 ?Document Code： A ?Article ID： 1671-7988（2020）06-152-03 前言 3D打印是工业制造领域的又一次技术飞跃，它颠覆了我们传统意义上的减材制造工艺技术，而是以材料层层堆积的形式，开启了增材制造工艺的新时代。 工信部制定的《国家增材制造产业行动计划（2017-2020年）》中也包了括“3D打印+”应用推广行动。 从设计角度，3D打印为设计者们提供了一种新的思维模式。由于3D打印制造工艺对制品的复杂程度并不敏感，这就使人们可以更多地从使用的便捷性、人机性、结构轻量化等方面进行零件设计，而适当减少工艺可行性的顾虑。并且3D打印不需要图纸，可以基于三维数据，直接制造出成品，大大减少了设计耗时。除此之外，还能优化结构、减轻重量。 从制造角度，3D打印能完美解决小批量复杂零部件的制造需求。它不需要模具，能直接节省几十万甚至上百万的模具费，同时也能节约好几个月的模具制造周期。 3D打印，就像创客工厂的基本元素，它能把你的想法，快速变成实物。 1 3D打印在汽车行业的应用 在汽车行业，由于可以免除模具制造，3D打印通常应用在研发阶段的造型评审、设计验证、原型制作、零件试制、概念车、工装夹具、检具、个性化定制、包覆验证、小批量备件等。 3D打印可加工许多种类的汽车零件，如金属类的有支架、壳体、罩盖等， 非金属的有仪表板、立柱护板、门护板、字标、装饰板等。 国际汽车知名生产商如奔驰、宝马、奥迪、捷豹、丰田、福特等已经在汽车的研发阶段大量使用3D打印技术。 据统计，3D打印在汽车行业的应用，占了整个应用行业的31.7%。 2 3D打印工艺简介 2.1 金属3D打印 2.1.1 金属3D打印简介 金属3D打印目前有激光熔融（SLM）、激光金属沉积（LDM）、电子束融化（EBM）、激光烧结（SLS）、纳米打印（NPJ）等几种形式。 以常见的激光熔融（SLM）为例，这种工艺方式的原理是通过激光扫描，快速熔化预置的金属粉末，从而直接获得任意形状零件，其致密度可达99%以上。 激光熔融（SLM）的方式可打印铝合金或不锈钢类的零件，精度可以达到±0.05mm/100mm。 金属3D打印的零件静态强度高，动态强度低，可制造结构复杂、冶金结合、致密组织、高尺寸精度和良好力学性能的成型件，机械性能指标优于铸件，甚至可达到锻件水平通常用作结构功能件。 但金属3D打印通常不用于外观件。因为相对普通机械加工的零件来说，金属3D打印的零件致