消防登高场地与小区规划的冲突与解决办法.docVIP

消防登高场地与小区规划的冲突与解决办法.doc

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消防登高场地与小区规划的冲突与解决办法 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1:消防登高场地与小区规划的冲突与解决办法 1 一、高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的1/4且不小 1 二、消防车登高操作场地应符合下列规定: 2 一:场地选择方面: 4 1、可以结合消防车通道 4 二:建筑单体选择方面: 4 三:建筑立面选择: 5 1、面向登高场地的建筑立面要便于消防人员登高扑救 5 四:景观处理: 5 1、场地与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木 5 文2:基于场地而生的住宅区规划深圳市龙岗榭丽花园方案 6 1 总体设计构思:充分挖掘基地潜力 6 2 景观绿化系统:点线结合,层次分明 7 3 人车适当分流:综合停车概念 8 4 分期开发策略:住宅和绿化并进,逐步扩大与完善 9 原创性声明(模板) 9 正文 消防登高场地与小区规划的冲突与解决办法 文1:消防登高场地与小区规划的冲突与解决办法 一、高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的1/4且不小 高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地,该范围内的裙房进深不应大于4m。 建筑高度不大于50m的建筑,连续布置消防车登高操作场地确有困难时,可间隔布置,但间隔距离不宜大于30m,且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。 二、消防车登高操作场地应符合下列规定: 1场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口。 2场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m。对于建筑高度大于50m的建筑,场地的长度和宽度分别不应小于20m和10m。 3场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等,应能承受重型消防车的压力。 4场地应与消防车道连通,场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m,且不应大于10m,场地的坡度不宜大于3% 以上规范图示分析如下: 沿一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地: 可以想象,对于住宅小区规划设计而言,以上登高场地如放到小区内,主要影响的是区内景观空间,尤其是地块较小的组团,如果外围还设置有裙楼商铺,那么住宅入口只能设置在区内,从而消防车登高场地也要设置在小区内部,如以下两个项目: 以上两个项目可见,小区地块小,楼栋少,外围沿市政道路还有裙楼商铺,建筑物采用工字型、十字型的户型,为满足“一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地”,导致区内的登高场地占用区内空间的比例非常大,并且产生了不规则的形状,甚至连成了一片的硬铺场地。 住宅小区规划设计,首要考虑的因素当然是建筑物朝向,户型布置方位,景观视线等要求,在借助外围景观资源的同时,朝向区内的中心园林当然也要作为重要的景观资源之一,可以作为推动销售的卖点之一。但如以上例子,很明显已经对中心园林产生了不利的影响,如果遇上开发商节省成本,整片的硬铺也保证不了有多好的景观效果。 综上所诉,新规消防车登高操作场地对住宅小区的品质有重大的影响,主要的设计难点如下: 1、消防车登高操作场地至少10米宽,长度不小于一个长边,形成大面积硬铺空间,住宅小区内“广场”众多,景观难以弱化处理。 2、消防车登高操作场地都贴住宅出入口设置,使得住宅出口与中心景观之间形成至少10米的间隔,降低了住户的舒适感。 3、场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m,且不应大于10m,且场地与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物。满足规范要求的前提下,场地与建筑物之间的5~10米空间也成了景观处理的难点之一。 4、场地铺装的考虑。各地各市消防审批、验收部门对于规范的理解不同,执行的力度也不尽相同。对于消防车登高操作场地的地面铺装,有的认为必须全部硬铺,有的认为不影响消防车使用的前提下可以局部做植草砖等透水措施,有的甚至可以整片做草皮,当然草皮下面一定是硬质水泥地。 以上设计难点贯穿整个设计工作的过程,有时甚至成为决定方案成败的因素。当然,国家推出新的消防规范,是结合近年来的消防防火安全的需求出发,从消防安全来看,消防登高面在设计中还存在很多可以完善之处,之前无论高层层数、轮廓长宽等,其需设置的消防登高场地多为15X10米而已,而近年来由于住宅建筑市场的多样化,产生很多超高层住宅,以及长面宽的建筑轮廓。在紧急情况下,旧规范设置的消防车登高操作场地已经不能满足扑救的操作要求,在此市场环境下及时推出新规实为负责之举,从最大程度上消除人员及人民财产的损失。 然而设计院和开发商在规划设计过程中,设计的侧重点仍然停留在追求美观的外形,使用功能上

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