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水上钻桩平台专项方案 一、工程概况 1.1桥梁简介 略 1.2地质条件 根据钢管桩入土深度，查阅桥梁相关设计图纸，可能涉及的地层可划分为3个工程地质大层，由上至下分述如下： 1-1-1 层，淤泥：灰黑色，流塑，含腐植物，有臭味。该层土在河道内有分布。该层土层底标高-0.83～-0.23m、平均-0.64m；厚度0.1～1.60m、平均0.81m。该层土土质不均，工程地质性能极差。 3-1-1 层，粉质黏土：灰黄色～黄灰色，可塑，局部硬塑，含铁锰质结核，局部夹灰色条纹。该层土层顶埋深0.10～3.6m、平均1.34m；层底标高-1.58～0.67m、平均-1.04m；厚度0.50～5.10m、平均3.23m。土层具中压缩性、工程地质性能一般。[fa0]=170kPa，qik=50kPa。 3-2 层，粉质黏土夹粉土：灰黄色，软塑～可塑，含铁锰质氧化物，局部粉土含量较高。该层土层顶埋深0.60～7.00m、平均4.65m；层底标高-6.80～-4.21m、平均-5.79m；厚度2.70～6.00m、平均4.33m。土层具中压缩性、工程地质性能一般。[fa0]=140kPa，qik=40kPa。 二、编制依据 1）、《中华人民共和国道路交通安全法》 2）、《中华人民共和国特种设备安全法》 3）、业主及相关部门对排架的要求 4）、我部通过现场勘踏、调查所了解的各种信息，包含地质资料等 5）、我公司现有施工机械和技术水平 6）、桥梁施工图设计等 三、编制目的 为方便**路桥1#、2#两墩基础及下部构造施工，经现场勘察并结合原地面标高、水深及河床标高，我部计划在1#、2#墩搭设水上钻桩平台。为贯彻国务院《建设工程安全生产管理条例》等法律法规，切实履行企业安全生产的责任主体, 本着科学、经济、合理、安全的原则，特编制本专项方案。 四、水上钻桩平台总体方案 采用钢管桩+型钢的结构形式搭设水中钻桩排架，水中排架基础采用Φ529×9mm钢管桩，采用40型振动锤施打。根据主墩桩基平面布置图，主墩排架钢管桩顺桥向间距为3.5m，横桥向间距3.2m或3.3m，防撞墩排架平面尺寸为2.65m*3.7m和2.65m*3.6m，打桩时严格控制桩身垂直度，确保钢管桩的施工质量。为增强排架的整体稳定性，两排钢管 桩之间纵桥向用20#槽钢设三道联系梁。钢管桩上横桥向放置I36a工字钢作为横梁，与钢管桩焊接牢固,工字钢上满铺10#工字钢，然合铺钢板，钻桩平台四周用钢护栏进行围挡，钻机导轨垂直于工字钢上，进行钻桩作业。 五、施工工艺及质量控制要点 5.1施工工艺 施工放样→钢管桩施工→工字钢纵梁安装→联系梁加固→钻机施工→使用完毕拆除。 5.2钢管桩施工方法及控制要点 钢管桩作为排架基础，其具备承载力大、适于穿透软弱地层、易于标高调整等优点，本工程选用DZJ-40型振动锤施打钢管桩。 1）施工方法 （1）将钢管桩运至打设现场，检查钢桩的直顺度及接头处质量，合格后方可投入使用。 （2）检查供电设备、打桩振动锤的线路及机械完好性，试运转后将振动锤牢固栓扣于吊车的主钩上。 （3）利用吊车副钩起吊钢管桩，待桩口伸入振动锤槽口后，启动振动锤槽口液压装置，将钢桩夹牢。 （4）缓慢转动及调整吊车主臂，将钢桩对准拟打设的桩位(事先放样并做好标记)，缓慢松钩，利用振动锤及钢桩的自重将钢桩定位。 （5）确认桩位准确后，启动振动锤主电机，利用振动锤的激振力将钢桩打入至设计标高。 2）质量控制要点 （1）采用DZJ-40振动锤振动下沉钢管桩，钢管桩插打以入土深度和贯入度双控制，且以入土深度控制为主。遇特殊地层难以打入时可按复振2分钟，入土≤1cm的进尺速率作为停锤标准，依照振动锤的使用说明，此时桩基承载力≥300kN。 （2）钢管桩打设前预先在陆地上按设计长度拼接好，并标好刻度，以便于钢管桩拔除时进行长度核对，确保无钢管遗留在河床上，因此特别是拼接位置的质量，需采用40cm×20cm×1cm钢板在接口周边焊接给予局部加强。 （3）为确保钢管入土深度达到设计要求，打设前用钢制探钎准确确定桩位处河床的淤泥层底标高。 （4）打桩按落桩→稳桩→打入的顺序进行，依靠钢管桩及振动锤的重量将其压入土层，复测桩位和垂直度，偏差满足要求后开始锤击。 （5）打桩过程中安排专人观测和检查桩的垂直度，发现倾斜应立即纠偏,垂直度控制在＜1%。停锤时，以桩顶标高为控制依据。若钢管桩达到设计标高，但贯入度异常时，则需连续沉桩。为防止“假极限”或“吸入”现象，沉桩时，应休息一天时间再进行复打。 3）安全控制要点 （1）振动锤液压夹头必须先检查并进行试夹后方可投入使用，以防钢管桩在打拔过程中脱夹，同时在钢管桩自身稳固前禁止解除吊车副钩对钢桩的保护，确保安全。 （2）选用吊车时，需保证吊装及打拔作业过程中有相对较大的起重量富余