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高速公路沥青混凝土路面施工中的问题 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：高速公路沥青混凝土路面施工中的问题 2 1高速公路沥青混凝土路面施工的问题 2 1.1材料加热 2 1.2喷洒操作 2 1.3质量控制 3 2高速公路沥青混凝土施工质量控制措施 3 2.1沥青混凝土施工配比设计 3 2.2沥青混合料生产质量控制 3 （1）选择搅拌设备 3 2.3沥青混凝土铺筑质量控制 4 2.3.1路面的摊铺质量管理控制 4 2.3.2接缝施工质量管理控制 4 2.4沥青混凝土施工中控制 5 2.5压实质量的控制 5 2.6做好沥青路面质量检测 5 文2：高速公路沥青混凝土路面施工质量管理 6 2高速公路沥青混凝土路面施工质量管理 6 2.1充分把握环境影响 6 原创性声明（模板） 10 正文 高速公路沥青混凝土路面施工中的问题 文1：高速公路沥青混凝土路面施工中的问题 1高速公路沥青混凝土路面施工的问题 1.1材料加热 沥青混凝土需要通过加热才可以投入使用，而加热的具体位置和方法实际上并没有严格的规定，都是根据实际情况确定的。首先，用于加热的仪器应当足够大，才能满足工程的需要。其次，因为温度这一条件十分重要，所以仪器应当具有检测混凝土温度的功能，才能确保混凝土始终处于合适的温度。再次，当天加热的混凝土最好当天就使用，隔天使用会影响混凝土的质量，这就需要管理部门做好统筹工作，计算好当天需要的混凝土量，斟酌使用。然后，所有使用的仪器都应该保持干净，不能混入其他物质使得混凝土的材质变得驳杂。最后，既然加热就不得不提到消防问题，尤其是在炎热的夏天，更要注意消防安全，防止火灾事故的发生，以免造成经济效益和社会效益的损失。 1.2喷洒操作 沥青洒布车的来历都应该是有迹可循的，每辆车都应当配有合格证明，标出车辆的生产日期、厂家等信息，来历明确的车子才能满足工程的需要。洒布车的应用有明确的规定，但也不是死板的，而是根据实际情况的需要灵活变化的，主要体现在油量和面积两方面上，这两方面的数据应该由有经验的工程师判断后决定。洒布车的清洁也是需要注意的一个方面，保障车身清洁有助于防止堵塞事件发生，也能够让车子一直保持在良好的工作状态中。车辆工作之前的准备工作也要做好，投入使用之前先试行一段时间，让车子在不同路段都运行一段，检验车子是否能满足工程需要，否则在工程正进行的时候车子突然无法正常工作，临时换车不仅耽误时间，而且会延误工期，造成恶劣影响。 1.3质量控制 路面的养护工作是整个沥青混凝土路面质量的保障，只有做好这一阶段的工作，后续的工作才能有一个良好的基础。从沥青混凝土材料被均匀地喷洒到路面直到下一个铺筑工作结束，都能够使用路帚来养护，在这一时间内，道路都不能使用，如果情况特殊，就需要在路面上铺上一段吸油材质，然后让需要通过的车子迅速通过。恶劣天气不能喷洒沥青混凝土，因为恶劣天气温度通常波动较大，周围易出现多种杂质。同时还要注意的是，沥青混凝土十分难以去除，所以为了避免沾到其他地方，在施工的时候应该事先把周围都铺上塑料布之类的东西。 2高速公路沥青混凝土施工质量控制措施 2.1沥青混凝土施工配比设计 由于混合料必须在设计前至少35d进行搅拌，在实际应用中通常提前至少2个月，所以混合料在混合比设计和实际施工中比初坍度更重要，应适当选择可用于正常施工工作要求的坍落度范围。尽可能多做几组，通常考虑的因素是砂砾量（或砂比），这是影响坍落度的一个重要因素。在设计过程中，应尽可能考虑实际施工环境，应咨询多线施工技术人员。在考虑材料体积对试验中沥青混凝土的影响时，应使用绝对体积法。 2.2沥青混合料生产质量控制 （1）选择搅拌设备 选择搅拌设备。先进的设备可以使混合料生产科学、方便操作，一般搅拌设备需配备两级除尘设备、加热设备及矿粉外加剂、装料设备、装载机等辅助设备，确保混合过程中数据分析、生产批准、混合质量分析等方面的自动控制，保证满足拌和机的生产要求。（2）控制拌制工艺。合理的科学技术可以减少材料损失，有效控制材料质量问题的隐患。在搅拌过程中，控制冷热物料的供应平衡，很好地完成了生产的混合比，处理了冷热物料速度与流量的关系。在混合生产中，主要考虑原料的稳定成分，供应比在规定的范围内。另外，控制温度和搅拌时间，严格控制各板材的干湿混合时间。 2.3沥青混凝土铺筑质量控制 2.3.1路面的摊铺质量管理控制 在铺设沥青混凝土路面之前，首先要确保基层的质量，并集中在粗骨料上。如果有任何松动，必须妥善处理。摊铺机在摊铺前提前0.5~1h预热热板，预热时间超过30min，预热温度超过100℃，摊铺机根据松铺系数确定摊铺厚