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聚酯生产废水废气的工艺处理 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：聚酯生产废水废气的工艺处理 2 1聚酯废水处理的影响因素分析 2 2聚酯生产废水废气的工艺处理方案 4 2.1废气工艺流程的优化 4 文2：聚酯生产废水废气的工艺处理 7 一、国内外聚酯废水的通常处理方法 7 （一）国内聚酯废水的处理方法 7 （二）国外聚酯废水的处理方法 8 （三）聚酯废水处理技术的合理选择 8 二、国内外聚酯废气的通常处理方法 8 （一）聚酯废气的处理方法 9 （二）聚酯废气处理技术的合理选择 9 三、聚酯废水废气处理的影响因素分析 9 （一）生产过程中不稳定因素影响 9 （二）处理设备影响 10 （三）优化措施处理 10 四、结束语 10 原创性声明（模板） 11 正文 聚酯生产废水废气的工艺处理 文1：聚酯生产废水废气的工艺处理 1聚酯废水处理的影响因素分析 聚酯生产过程中由于受到检修、开停车及生产故障影响会使化学副反应加剧，增加废气及废水的排放；污水治理设施自身也会产生各种故障使生化反应异常，这些因素都会最终导致废水中的化学元素浓度发生变化，废水的COD指标上升。因此，依据相应的工程理论分析和研究这些影响因素，在此基础上制定出各种应对方案，运用到实践工作中去，从而稳定废水处理装置，提高废水处理效果，最终做到达标排放。 1.1开停车及生产故障处理的影响 酯化反应中的主要副反应为乙二醇缩合成二乙二醇，乙二醇分解为乙醛，反应方程式如下： 2HOCH2CH2OH→HOCH2CH2-O-CH2CH2OH+H2OHOCH2CH2OH→CH3CHO+H2O 以上副反应的生成物中，二乙二醇与乙醛是主要污染物质，副反应的速度及正向反应的转化率与反应温度、乙二醇的浓度及反应生成物的脱除效率均有一定的关系。反应温度高，分子发生碰撞的几率就增加，反应速度也会明显上升；在反应系统中乙二醇浓度增加，化学反应中正反应方向的浓度增加，反应正向进行的可能性也增加；在一定的时间内二乙二醇、水或乙醛的脱除量增加，反应正向进行的可能性也会增加。这些应该是影响副反应进行程度的关键因素，在聚酯生产开停车过程中或生产故障处理过程中这些影响因素往往发生变化，分析这些变化对污染物的生成原因、生成速度及生成量的影响均有重要的参考作用。为说明开车时污染物排放情况的变化，下面对开车过程酯化废水的化学指标进行分析对比，具体如表1所示。 表1聚酯装置开车前后的酯化生产废水指标变化 从表1可以看出，开车时酯化废水的COD指标是相当高的，这是因为采取了加压酯化反应的工艺，副反应明显加剧，乙醛的产生量也明显增加，从pH值的指标分析，变化不是很明显，但酸度增加是事实。因此，聚酯装置的开停车对废气处理的影响较为明显，具体表现在如下几方面。 ①开车时的过度酯化反应，主要原因是采取了加压酯化反应工艺，PTA与EG在常压下很难发生化学反应，一是因为两种原料相态不同，发生分子碰撞的几率也较低；二是因为EG在197℃的温度下发生气化，而酯化反应的活化能温度是240℃，这两个原因导致化学反应必须在一定的正压力下才会增加几率，而正压力大于正常生产下的反应压力，约高1.5bar，势必导致副反应的几率增加，EG的副反应会产生乙醛及乙二醇醚，这两种物质是酯化反应的副产物酯化水中的主要气相组分，也是工艺废水COD指标的最主要影响因素。 ②开车时的缩聚反应存在过度的副反应，部分物料由于在反应釜中停留时间偏长会产生热降解，热降解反应会产生一些小分子挥发物，如乙醛，这些挥发物是真空系统收集或最终通过液环系统排放的主要成分，也是尾气洗涤吸收的主要成分，最终需通过污水处理设施生化处理。 ③停车时局部温度控制偏高产生的过度酯化反应或缩聚系统热降解，在对反应釜排空并实施EG清洗时会产生EG的副反应，这些副反应的量远远高于正常生产的产生量，因此也会影响废水的实际化学指标浓度。 另外，聚酯装置在运行过程中会受到一些主要机械设备、电气仪表故障的影响，有些影响会产生物料平衡破坏，大多数情况可以通过短时间故障排除以重新建立新的物料平衡，但一些故障排除困难，随着时间的推移，物料平衡破坏严重，甚至反应系统也开始受到严重影响，这时废气的产生量和一些化学元素的浓度也会发生变化，直接影响废水处理工艺的稳定运行。主要表现在以下几方面。①主要输送物料的泵故障停运，例如浆料泵、预聚物泵或熔体出料泵，这些机械故障导致的设备停运会随着恢复时间的变化进而不同程度地影响生产过程的物料平衡，平衡破坏时间过长也会影响化学反应的正常进行，主要是停留时间的变化，进而影响酯化反应酯化率或缩聚反应的聚合度，反应系统的变化会使废水的产生量