航运融资市场回顾与展望：全球脱碳将拉动新一轮投融资增长.pdfVIP

topic话题 新年观市（下） 航运融资市场回顾与展望： 全球脱碳将拉动 新一轮投融资增长 ■ 车玮 关键提示 平 目前，全球船队面临老龄化问题，而船舶新燃料变革之路仍在探索中，因此，在未来10年 亚 姚 的某个时点，船队将有重大的更新需求，这意味着新一轮的船舶融资和资本活动或将围绕 ： 编 责 新法规和船舶推进技术的发展而兴起。 目 栏 上海作为重要的国际金融中心和航运中心，凭借自身完备的金融市场平台，未来可以在 绿色信贷、债券、信托、碳金融、资产证券化等重点领域创新发展，同时加速构建绿色金融产 品交易平台，探索绿色金融产品与碳交易的联动，打造国际绿色金融枢纽，对接不断增长 的全球可持续发展需求。 目前“海上波塞冬原则” 成员数已达到30个，其签订意味着航运公司想要在未来获得融 资，必须加入绿色环保的考量，而老旧船舶的再融资也将变得困难。与此同时，保险业也正 在采用类似框架。 4848 虽然2022年全球疫情有所缓解，但 俄乌冲突及西方对俄制裁令欧 洲和中亚地区的新兴市场和发展中国 导火线： 干散货轮 家经济遭受重击。随着欧美央行加速加 力 俄乌冲突 导火线： 能 全球经济下行 息，全球经济下行压力不断加大，美国 利 盈 已经陷入技术性衰退期，欧洲经济面临 油轮 集装箱轮 更多不确定性。国际航运市场伴随着贸 易产业链的变迁发生较大的结构性变 化，市场供需失衡，油运和干散货运价 快速上涨且持续高位。特种船如海上风 时间 电安装船爆炸式增长，集装箱运价则 图 1 航运周期中的位置 资料来源：摩根士丹利研报 持续下滑。市场多极化格局也无法逃 脱“分久必合、合久必分”的命运，马士 的升级版，明确将于2050年前至少减少 挑战，低碳转型成为航运业未来可持续 基和地中海航运的2M联盟将于2025年 50%的国际航运温室气体排放。这意味 发展的重要方向。这将拉动新一轮船舶 初终止运营。与此同时，国际海事组织 着全球脱碳时代已经到来，全球环保法 投融资需求，也将为未来航运业高质量 即将于2023年年中通过温室气体战略 规加速实施，航运业面临着更大的环保 发展提供新的机遇。 A过去两年，航运资本市场好不好？ 资本市场是船东融资的主要渠道，全球三分之一的船队 航运和德翔航运已向港交所递交申请等待发行。全球主要航 由上市船东控制。近年因疫情影响，客船包括豪华邮轮船东