JB 8552-1997四轮农用运输车 半轴技术条件.pdf

T54中华人民共和国机械行业标推JB/T 8552--1997四轮农用运输车半轴技术条件1997-04-15 发布1998-01-01实施中华人民共和国机械工业部发布 JB/T 8552- 1997前言本标准出金国拖拉机标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：机械部洛阳拖拉机研究所、河南中原轴件厂。本标准主要起草人：潘克秋、马海洋、关洪涛。 中华人民共和国机械行业标准JB/T 8552-1997四轮农用运输车半轴技术条件1范围本标准规定了四轮农用运输车半轴（以下简称半轴)的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于四轮农用运输车的半鞋。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用雨构成为本标准的条文。本标准出版时.所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB 191 -· 90包装储运图示标志GB 2828-87逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用子连续批的检查）3技术要求3.1半轴应符合本标准的规定、并按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。如有特殊需要时.按用产与制造广的协设执行。40CrMnMo、35CrMo、35CrMnSi、40CrV和45钢，允许采用能满足本标准要求的其他材料。3.3推荐采用预调质处理后表面感应淬火热处理工艺。其心部硬度应为245～283HB(24～30HRC）：感应泽火处理后杆部表硬度不低于52HRC：花键处允许降低3HRC；杆部硬化层深度范围为杆部直245113（24HRC）。在保证半轴性能指标要求条件下，也允许采用其他热处理工艺，如正火处理后表面感成泽火工艺等。3.4感应火后半轴的金相组织a）预调质处理后表面感应火处理、硬化展为回火马氏体，心部为回火索氏体。b）正火处理后表面感应淬火处理，硬化层为回火马氏体，心部为片状珠光体加铁素体。3.5粗糙度：法兰盘安装端面不大于R.3.2，非加工杆部及杆根部圆角为毛坏表面，经过加工的杆部不大于R.6.3（喷丸处理允许增大到R12.5），杆根部圆角不大于R.3.2，与轴承与油封配合表面不大于R.1.6.花键外圆定心表面不大于Ra1.6,齿侧定心表面不大于R.3.2。3.6当以半轴轴线为基准时，有关部位的形状和位暨公差应符合以下规定：a）法兰盘安装面的端面全跳动公差等级不低于9级；b）与轴承配合的轴颈表而径向圆跳动公差不低于？级；c）与油封配合的轴颈表面径向圆跳动公差不低于9级；l）花键定心装面的径向圆跳动公差等级不低于10级；f）法兰螺栓孔的位置度公差不大于$0.2mmM。机械工业部1997-04-15批准1998-01-01实施1 JB/T 855219973.7半轴内部不允许有裂纹等缺陷。3.8半轴花键齿的周节累积公差、齿形公差和齿向公差应符合产品图样的规定。3.9半轴表面不应有折叠、凹陷、黑皮、砸痕和裂纹等缺陷。杆部表面允许有磨去裂纹的痕迹。磨削后3.10半轴可靠性3.10.1半轴的静扭强度失效后备系数K应不小1.80。3.10.2半轴的扭转疲劳寿命中值寿命Bsn二30×10+.90%存活率下的寿命Bm=20×10°。3.11保用期：在用户遵守农用车使用说明书规则的安装、保养和使用的情况下.使用期应高子主机规定的保用期的20%以上。在保用期内·产品因制造质量不良而发生损坏或不能正常使用时·由制造负责“三包”。4试验方法4.1表面硬度用洛氏或布氏硬度法检测。沿圆周表面相隔约120°测三处。很硬度要求不大于32HIRC的半轴.应以布氏硬度法测定的硬度为准。4.2有效硬化层深度测定方法4.2.1调质深度用金相法测至出现连续铁素体处。4.2.2感应加热淬火有效硬化层深度推荐用维氏硬度法，在9.8N载荷下，从表面测至规定表面硬度下限值的80%处·允许用金相法从表面测至50%马氏体处4.3用花键综含量规或单项检验半轴花键。4.4半轴可靠性（静扭强度和扭转疲劳寿命）试验按有关标准规定进行。4.5用探伤仪检查半轴内部裂纹等缺陷，磁力探伤后应退磁。5捡验规则5.1出厂检验5.1.2目测每根半轴外观应符合3.9的规定。5.1.3按照GB2828的抽样方法定期抽查3.3～3.7的各项要求。5.2型式检验5.2.1批量生产的半轴产品进行型式检验时.按照GB2828的抽样方法随机抽样，按照3.1～3.10的规定进行检验。5.2.2凡新产品或重大改进后的产品进行型式检验时.试验项目、试验样本数同5.2.1的规定。试验结果应符合设计任务书的要求，并不得低于第3章各条的规定。5.2.3订货单位有权对收到的半轴产品进行抽查，检测项目和规则，可由供需双方商定。抽样的样本大小、合格质量水平和检查水平应按GB2828的规定。6标志、包装、运输与贮存6.1 标志半轴法兰盘外端应打有制造广的标志。6.2包