TB_T 3356-2021CN铁路隧道锚杆.pdf

ICS 45. 080CCS S 11TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3356—2021代替TB/T3209—2008,TB/T3356—2014铁路隧道锚杆Rockbolt in railway tunnel2021-09-07发布2022-04-01实施国家铁路局发布 TB/T次前言范围2规范性引用文件3术语和定义5技术要求6检验方法7检验规则..标志、包装、储存和运输附录A（规范性）辅杆体一连接套组装件承载力试验方法附录B（规范性）错杆体一垫板及票母组装件承载力试验方法附录C（规范性）机械错固件极限承载力试验方法 TB/T录B(规范性)锚杆体一垫板及螺母组装件承载力试验方法B.1-试样安装B.1.1不同直径d的错杆体测试应配备钢调节板，调节板边长宜大于垫板边长或直径60mm，其厚度宜为40 mm，调节板的孔径为d+20 mm，见图B.1。单位为毫来4标引序号说明；调节板：2错杆杆体；3垫板；4邮母；控力架。图B，1拉力架与组装件试样安装示意图B.1.2将配套螺母完全控进错杆杆体尾部螺纹段，外露部分为1d。B. 1.3将调节板放人拉力架内，安放组装件，见图B.1。B.2试验方法按GB/T28900的规定进行拉伸试验，直至试样滑脱或断裂，并记录最大力值，即为错杆杆体一垫板及螺母组装件实测承载力。 TB/T录C(规范性）机械锚固件极限承载力试验方法C.1试验设备应采用万能试验机。C.2机板错固件试验工装示意图见图C.1，试验工装尺寸见表C.1，机械错固件试验示意图见图C.2单位为毫米4051图 C.1机械错固件试验工装示意图(a)试验前(b)i试验后图C.2机械锚固件试验示意图 TB/T C.1机械错固件试验工装尺寸单位为毫米机械错固件规格L2545 82001532562502038 70 1030025519012 40035C.3试验步骤应符合下列规定：a)按图C.2所示将锚杆杆体、机械铺固件组装成试验组件，装人支撑钢套中并使涨壳夹片胀开。b)试验机以10kN/min~20kN/min的速度对试件施加拉力，待拉力上升至表5中锚杆杆体公称直径对应的极限承载力时，停止加力，并保持3mim。C.4试验组件中的各部件未产生开裂判定为合格。10 TB/T3356—2021中华人民共和国铁道行业标准铁路隧道错杆Rockbolt in railway tunnelTB/T 3356—2021中国快道出版社有限公司出版发行（100054，北京市西城区右安门西街8号）试者服务部电话；市电（010路电(021)73174北京联兴盛业中剧股份有限公司印别版权专有便权必究开本:880 mm x1 230 mm 1/16印张：1字数：19千2021年10月第1版2021年10月第1次印别定价：10.00元 TB/T言本文件按照CB/T1.1—2020(标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。述文件相比，除结构调整和编辑性改动外，本文件主要技术变化如下：a)增加了实心锚杆定义及材质、制造及力学性能等要求（见3.1、5.1.1,5.3.5、5.4.1.1)；b)更改了预应力错杆定义及材质、制造及力学性能等要求(见3.3、3.4、5.4.1，TB/T3356—2014的 3. 2,5. 2. 2,5. 2. 4) ;e)更改了涨壳错固头的定义及力学性能等要求（见3.7、5.4.3，TB/T3356—2014的3.6、5.3)；d)增加了锚杆体螺纹的制造要求(见5.1.1、5.1.2)；e)更改了中空错杆体力学性能(见5.4.1.2,TB/T3209—2008的5.1.6.1)；f)更改了预应力中空锚杆体力学性能（见5.4.1.2，TB/T3356—2014的5.2.3.2)；g)增加了锚杆体一连接套组装件承载力试验方法（见5.4.2、附录A）；h)更改了机械错固件的限承载力及适用锚孔直径相关要求（见5.4.3，TB/T3356—2014的5. 1. 1,5. 1. 3) ;i)更改了错杆体一垫板及螺母组装件力学性能要求及承载力试验方法（见5.4.4、5.4.5、6.3.3、附录B,TB/T3356—2014的附录A）；j)更改了错杆的检验规则（见第7章，TB/T3356—2014的第7章、TB/T3209—2008的第6章）；k)更改了合格证的相关要求（见8.1.1,TB/T3356—2014的8.1、TB/T3209—2008的7.2)；1)增加了铺杆质量可追潮的信息（见8.1.2)；(u删除了组合中空错杆及相关内容（见TB/T3209—2008的3.1.3、3.2.2、3.3.2、4.2