JT_T 839-2012车载式道路几何数据仪.pdf

ICS 93. 080. 99P 96TT备案号：中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 839—2012车载式道路几何数据仪Vehicle bearing road geometry recorder2012-09-26发布2013-02-01实施中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 839—2012目次前言范围2规范性引用文件3术语和定义工作原理与结构5工作环境条件6技术要求7试验方法8检验规测9标志、包装、运输和储存 JT/T 839—20128.2型式检验8.2.1有下列情况之一时，应进行型式检验：a)新产品定型或产品转产鉴定时；b)正式生产后，如果重要结构、材料、T艺有较大变更，可能影响产品性能时；)产品停产丰年以上，重新恢复生产时；d)进口产品首台引进使用前；(3国家质量技术监督部门和行业管理部门提出型式检验时。8.2.2型式检验按表4规定的项目进行。表4检验项目检验项目型式检验出厂12外现检验++计算机系统检查++横坡满角误差++级坡测角误差++平面转角误差++整向转角误差+向距离传感器误差试验+检测速度影响测量重复性+T注+“表示检验项目。8.3出厂检验每台产品出厂前，均应进行出厂检验，检验项目按表4规定进行。9标志、包装、运输和储存9. 1标志9.1.1在道路几何数据仪的明显位置应固定铭牌，铭牌上的字应清晰，并标志下述内容：a)产品名称及型号规格；b)产品编号；c)制造甘期：d)生产企业名称、地址及商标。9.1.2道路几何数据仪包装箱上应标有下述内容：a)制造厂名；b)产品名称和型号：c)数量和毛重：d)外形尺寸；e)搬运注意事项。8 JT/T2包装9.2.1道路几何数据仪应保证搬运过程中不被损坏。9.2.2包装箱内应附有产品合格证、符合GB9969.1要求的使用说明书及必要的装箱清单。9.3运输运输过程中应避免刚蹭，擦击，防止机械性损伤，避免接触质蚀性气体、液体。9.4储存产品应储存在通风，干燥，防尘，无离蚀性气体或体的仓库中。 中华人民共和国交通运输行业标准车载式道路几何数据仪JT /T 839—2012人民交通出版社出版发行（100011北京事朝阳区安门外外馆斜3号）各地新华书店经销北章交通印务实业公司印制*开本;880 ×12301/16即张;0.75字 :13 T2013年1月第1距2013年1月第1次印别*统—书号：15114-1810定价：10.0心版权专有侵权必究举报电话：010 JT/T 8392012前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草，本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会工程材料与仪器设备专业标准化二作组提出并归口。本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、北京市路兴公路新技术有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司、浙江省交通运输厅工程质量监督局、北京市道路工程质最监督站、陕西省公路局本标准主要起草人：常成利、侯君辉、李孝兵、罗石贵、吕聪偶、王裕奎、葛惠娟、毛利建、：智山、李达、装涛。 JT/T839—2012车载式道路几何数据仪1范围本标准规定了车载式道路几何数据仪（以下简称道路几何数据仪）的工作原理与结构，技术要求，试验方法，检验规则，标志、包装、输和储存等内容。本标准适用于采用加速度计和陀螺仪技术的道路几何数据仪的生产、检验和使用。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注目期的引用文件，仅所注目期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB9969.1工业产品使用说明书总则JTC E60公路路基路面现场测试规程3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1车载式道路几何数据仪vehicle bearing road geometry recorder道路几何数据仪安装在承载车辆上，随车辆运动可以自动测量路面的横坡、纵坡及道路的平曲线半径、竖曲线半径。4工作原理与结构道路几何数据仪采用加速度计、陀螺仪等传感器，采集并记录承载车行婺过程中随路面起伏出现的各种姿态，通过计算分析得到道路的横坡、纵坡、平曲线半径和竖曲线半径，数据应满足JTGE60要求。设备主要由加速度计、陀螺仪、纵向距离传感器和数据处理系统等部分组成，见图1。加速度传感器道路几数据仪输出数据处理系统陀螺仪传部%纵向距离传感器图1道路几何数据仪结构示意围 JT/T 839—2012工作环境条件5.1环境温度工作环境温度要求：-10℃-60℃。5.2路面横风风力不超过四级。5.3测试路段路面无严重坑相、无车微、无污染。5.4承载车车身高度不宜超过1，7m，最大行驶速度不小于100km/h，见JTGE60。5.5测试速度测试速度不超过80km/h。6技术要求6.1外观要求外观应光洁