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国际贸易实务判断题及答案 第一章导论 判断正误 1．国际贸易术语只是用来确定商品的价钱组成和交货条件，它不波及所有权转移和货款的收付等问题。( ) 2．2000年通则)是国际商会拟订的用以规范贸易术语的法例，对于合同的当事人拥有普遍的拘束力。( ) 3．当合同中的规定与国际贸易老例发生矛盾时，要以老例为准。 ( ) 4．华沙一牛津规则)是国际法协会拟订的用来规范各样贸易术语的法例。 ( ) 5．2000年通则)在1990年通则)的基础上，根据国际贸易飞快发展的需要， 对常用的贸易 术语进行了重要的调整。( ) 参照答案 1．√2．X3．X4．X5．X。 第二章 货物的质量 判断正误 1．某外商来电要我提供芝麻一批， 按含油量 45％，含水分 12％，杂质3％的规格订立合同， 对此，在一般情况下，我方能够接受。 ( ) 2．按照买方来样复制同样品供买方确认，这同样品称为复样。 ( ) 3．为了适应国际市场的竞争需要，我方出口商品，应尽量采用按买方样品成交。 ( ) 4．在出口贸易中，为了明确责任，最好采用既凭样品买卖，又凭规格买卖的方法成交。 ( ) 5．在合同中规定的品质灵活幅度和品质公差范围内，货物的品质差别一般不另行增减价钱。 ( ) 精选文库 参照答案 1．X2．X3．X4．X5．√ 第三章货物的数量 判断正误 1．毛重是指净重加上皮重。( ) ２．《联合国国际货物销售合同条约》成员国之间进行交易，若卖方交货数量少于约定的数 量，只需卖方在规定的交货期届满前补交了原来少交的货物，则在任何情况下，买方都无权 提出损害补偿的恳求。( ) 参照答案： ◇1．√２．X 第四章货物的包装 判断正误 ◇1．溢短装部分的货物，除非合同还有规定，一般按合同价钱计算。( ) ２．货物外包装上的标志就是运输标志，也就是往常所说的唛头。( ) ３．我国生产的出口商品，在采用定牌出口时，一般不需注明“中国制造”的字样。( ) 10．运输标志一般由卖方确定并制作，不必在合同中规定。( ) 参照答案 1．√２．X３．X４．√ 第五章贸易术语与价钱核算 判断正误 1．根据2000年通则)的解释，采用FCA术语成交，如果交货地址在卖方所在地，卖方要负 责将货物装上买方安排的承运人的运输工具，才算达成交货义务。( ) 2．买卖合同的交货条件中使用了FOBLinerTerms并不是要求买方安排班轮运输。 ( )； --2 精选文库 3．按照CIFLandedNewYork条件成交，卖方要负担将货物运到纽约的责任、费用及风险，并 担当在目的港的卸货费用。( ) 4．实际业务中常将CIF称作“到岸价”，这就是说按CIF术语成交时，卖方担当将货物运达 目的港以前的一切费用和风险。( ) 5．按FCA、CPT和CIP三种贸易术语成交，就卖方担当的风险而言，FCA最小，CIP最大。 ( ) 6．在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名称有的是装运港，有的是目的港，但其交货地址都 是在装运港 7．按照国际贸易老例，采用E组术语成交时，货物在运输过程中的所有风险、责任和费用均由买方担当。( ) 8．F组中包括的三种贸易术语均属于在装运港交货的术语，因此，仅合用于水上运输方式。 ( ) 9．采用C组术语成交时，卖方有义务订立运输契约，并且自负风险和费用将货物运到约定的目的地。( ) 10．按C组和D组贸易术语成交时，卖方都有义务将货物运到目的地，因此，均属于到达合同。( ) 11．在装运合同下，卖方在约定的时间和地址，将货物交给承运人或装上运输工具，即达成 交货，他无义务保证货物准时到达目的地。( ) 12．贸易术语是确定合同性质的重要因素，但不是唯一的因素。( ) 参照答案： 1．√2．√3．X4．X5．X6．√7．√8．X9．X10．X 11．√12．√ 第六章国际货物运输 判断正误 1．班轮运输由货方负责配载装卸，装卸费不包括在运费中，货方需另行支付。( ) 2．我国对外贸易由国际铁路联运的出口货物，送交银行办理结汇的票据是国际联运副本提单。( ) 3．洁净、整洁的提单即为清洁提单。( ) --3 精选文库 4．不记名提单能够经过背书转让。( ) 5．航空运单代表货物所有权，能够经过背书转让。( ) 6．指示提单代表货物所有权，能够经过背书转让。( ) 7．不同商品收取运费的高低本来不同，但因货主将不同商品混装在同一包装，则班轮公司 对混装在同一包装内的全部运费，往常按其中收费较高者计收运费。( ) 8．同一票货物如包装不同，其计费标准和等级也不相同，若托运人未按不同包装分别列明 毛重和体积，则全票货物，均按收费较高者计收运费。( ) 9．采用定期租船时，在租货期限内，租船人可任意在任何航区内和任何航线上使用和调动船舶。( ) 10．由于装运期和交货期是两个不同的