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深井动压巷道锚杆索支护性能研究 0 巷道围岩内移 在我国煤矿生产和开发过程中，煤矿开采深度不断增加。道路处于“三通一死”的典型应力环境中。深层高压使挖掘道路的保护方法明显不同于平面道路。在高地应力的作用下，道路开挖后，道路两侧开始明显嵌入，道路底部的鼓底很严重。在您返回该部分之前，需要进行艰难的工作和凹陷。更为困难的是当本工作面回采时，巷道要经历很高的超前支承压力作用，岩体更破碎，支护承载结构进一步遭到破坏，巷道出现大变形，围岩整体内移剧烈，极大妨碍工作面正常推进。本文针对朱集西矿13501工作面轨道顺槽在多种因素影响下，对锚杆索受力进行监测并且进行系统的受力分析，使其充分发挥锚杆索的主动支护作用，为支护方案优化提供基础数据。 1 道路地质条件 朱集西矿13 13 2 锚杆固定性能的拉伸 2.1 测力锚杆应力值的测量 锚杆杆体受力监测采用锚杆液压枕和测力锚杆共同监测，分别监测锚杆实际承载过程中提供的托锚力和杆体受力状态。测力锚杆采用电阻应变片为敏感元件，电阻应变片与测力锚杆的杆体粘贴在一起，同步变形。通过测量应变片的电阻变化即可测出杆体的应变值，从而计算出杆体的应力值。测力锚杆安装时，只需用相应规格测力锚杆全断面替换原有普通锚杆，并清晰编号即可，使用过程中严防错乱，测力锚杆和锚杆液压枕的具体布置如图2所示。 2.2 锚索监测结果分析 锚索承受荷载测试主要反映锚索和其他构件对围岩的实际支护阻力，分析锚索支护巷道在服务期间锚索的实际荷载变化情况，监测锚索工作状态，可为优化支护参数提供基础数据。锚索荷载一般通过测力计来观测，测力计对锚索进行的是无损伤检测。锚索测力计具体布置如图3所示。锚索测力计断面紧挨锚杆受力监测断面。安装时对锚索施加需求的预应力。 3 锚杆保护性能分析 3.1 锚杆张力分析 锚杆受力分析将选取具有代表性的1 (1)1 1 (2)5 5 (3)8 8 3.2 工作面回采影响锚索受力的影响 锚索受力情况如图7所示。图7中距掘进迎头距离为负值，代表下方11502的回采工作面并未超过锚索所在的测站，在（0,0）点回采面与测站所在的位置相交，距掘进迎头距离为正值，说明回采工作面已推过测站所在位置。在受掘进影响期间锚索受力基本稳定，受到回采影响后，锚索受力发生了较大的变化。这是由于工作面回采对于本工作面巷道的影响主要在前方，而对于邻近巷道的影响主要在后方。由图7中可以看出，12 4 巷道围岩破裂期400d (1）在受到采动影响后，测力锚杆应变片大多失效或脱落，说明工作面回采对巷道围岩的影响较大。 (2）受到超前采动影响后，使锚杆锚固范围内的巷道围岩发生破裂，锚杆受力增大，继续影响到锚杆锚固外的巷道围岩产生剪胀变形，挤压锚杆锚固范围内围岩，锚杆受力降低。 (3）当11502回采工作面推过测站所在的位置时，对13501工作面轨道顺槽锚杆锚固区外深部围岩造成的影响更大。 (4）受工作面采动影响，巷道顶部的锚索受力均较大，部分锚索受力会有大幅度跳跃性变化，深部围岩变形较大。