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地铁司机年度工作总结2篇
地铁司机年度工作总结1
我是一部YY中心的电客车司机,于一年一月一日进入公司,我 的一个月试用期已满,根据公司的规章制度,现申请转为公司正式 员工。
转眼间半年时间过去了,这是我从人生中最珍贵的经历,也 给我留下了精彩而美好的回忆,非常感谢—地铁提供我工作的机 会,同时我也非常珍惜这个工作的机会,尽管我对这个岗位没有 充分的专业知识和业务技能,但在领导和同事的悉心关怀和指导 下,通过自身的努力,在此方面争取了一定的进步,我也会以的 精神状态去面对每天的工作,作为—地铁的一员,也会时刻保持 自身的责任感和使命感,去迎接我未来的工作,人是在不断总结 和反省中锻炼和进步的,在此对我这半年的培训情况作出总结。
起初我们在—进行了为期一个月的培训,了解了—集团的发 展历程、企业文化、组织架构和相关制度,对公司的概况和具体 情况有了初步的.认识,当然,还有公司各级领导对地铁相关专业 知识的讲解,使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了 解。
从安全教育到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试, 通过这一个月的培训,我们感受到公司对每个员工的关怀,心里 非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出 的努力。十一月份,我们来到了—学习参加了由培训学院安排的 地铁员工培训,培训可分为基本规章,车辆知识,信号知识、车 厂运作及应急、故障处理三个阶段,在培训的第一个阶段之前还 安排组织了班组级和部门级的安全教育,使我们深刻的认识到安 全在地铁运营中的重要性,增强了我们的安全意识,提高了专业 素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理 的演练,我们学习了《行车组织规则》、《生产安全事故调查处理 规则》、《电客车司机手册》、车辆知识、跟岗培训、试车线URM驾 驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册,学习到对于列车运 行、非正常情况下的行车组织等的规定、对事故事件的定性、列 车驾驶作业的流程、列车上的设备等,在理论培训中我发现电客 车司机需要记忆的理论知识特别多,因此我们首要工作就是抓紧 学习业务各类知识。
不懂得地方应及时虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。
这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线的作业 流程及注意事项、岗位职责、安全关键点,以及一名地铁司机应 该具备的安全意识,掌握的业务技能,处理故障的方式等等。通 过听取师傅们的工作经验,现场设备的讲解,和培训师为我们安 排的故障操作演练,极大的增强了我对做好本职工作的信心。在
培训师耐心的教导下,整个培训过程比较顺畅和充实。
经过半年以来的培训,对整个地铁行业的发展有所认识,对 地铁运作有一定的了解,对今后的工作有了更好的了解和认识, 为之后的工作开展打下了牢固的专业基础。
作为一名刚刚走出校门的学生,我的各项能力比较欠缺,在 处事中不够果断迅速,我想我应该要摆正心态,始终保持着谦虚 谨慎,戒骄戒躁,从头做起的心态。今后,我将把所学知识灵活 运用到实践工作中去,并继续努力学习在培训考试中取得满意的 成绩,在正线跟岗中把握好机会,多问多学多记,努力提高自身 的综合素质,掌握地铁司机这个岗位的必备技能,为做好本职工 作打下坚实基础,为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份力 量。
希望领导批准我的申请,让我投入到继续为公司的服务中去! 地铁司机年度工作总结2
—年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为 领导服务、为机关服务,为烟草事业发展服务的思想,较好地完 成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况 向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。
一、立足本职干好工作 回顾年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成
各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习, 不断提高政治素质。自已作为一名汽车驾驶员,努力做到马达一 响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步, 十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全 感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单 调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责 任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故 九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间, 爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务, 重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪 里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、 不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶 不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全 第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证 安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以 及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段
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