DB37_T 3281-2018氯化苄行业企业安全生产风险分级管控体系实施指南.pdf

ICS71. 020G09DB37山東东省地方标准DB 37/T 3281—2018氯化苄行业企业安全生产风险分级管控体系实施指南Implementation Guidelines for the Management and Control System of RiskClassification for Production Safety of Benzyl chloride industry2018-06-12发布2018-07-12实施山东省质量技术监督局发布 DB37/T 3281—2018前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由山东省安全生产监督管理局提出。本标准由山东安全生产标准化技术委员会归口。本标准主要起草单位：鲁西化工集团股份有限公司（山东聊城中盛蓝瑞化工有限公司）。本标准主要起草人：肖军吕、李玉花、魏雯雯、白新玉、惠明君、许晓光、吕成群、朱朋果、季静I DB37/T 3281—2018企业应结合风险评价的结果将制定的风险控制措施告知内部员工和相关方。对企业内员工应进行风险分析结果记录和管控措施的培训，掌握本岗位的风险点包含危险源的风险等级、可能产生的后果、相应的管控措施、责任部门、责任人等信息；对相关方的培训应包括风险点位置、名称、风险等级和管控措施等。7分级管控的效果通过风险分级管控体系建设，企业应至少在以下方面有所改进每一轮风险辨识和评价后，应使原有管控措施得到改进，或者通过增加新的管控措施提高安全可靠性：完善重大风险场所、部位的警示标识：涉及重大风险部位的作业、属于重大风险的作业建立了专人监护制度：员工对所从事岗位的风险有更充分的认识，对危险源的控制措施能够得到更加有效的实施，安全技能和应急处置能力得到进一步提高：保证风险控制措施持续有效的制度得到改进和完善，风险管控能力得到加强：根据改进的风险控制措施，完善隐患排查项目清单，使隐患排查工作更有针对性，8信息化管理企业应将风险分级管控相关信息录入山东省风险分级管控信息平台，并保障正常运行。9持续改进9.1评审企业应每年对风险分级管控体系进行一次系统性评审或更新：变更风险管控。企业应及时对变更事项，新改扩项目在活动发生前或装置运行前进行危险源的辨识和风险评价，确定风险点等级：企业应根据自身组织特点，对安全生产风险分级管理体系进行维护。9.2更新企业应主动根据以下情况变化对风险管控的影响，及时针对变化范围开展风险分析，及时更新风险信息：一法规、标准等增减、修订变化所引起风险程度的改变：一一发生事故后，有对事故、事件或其他信息的新认识，对相关危险源的再评价：组织机构发生重大调整：补充新辨识出的危险源评价：一风险程度变化后，需要对风险控制措施的调整9.3沟通应建立不同职能和层级间的内部沟通和用于与相关方的外部风险管控沟通机制，及时有效传递风险信息，提高风险管控效果和效率。重大风险信息更新后应及时组织相关人员进行培训。8 DB37/T 3281—2018作业步骤评管风险点管控措施管（危险源）危险源或潜在价控主要控责任责任备编类型名称序名称事件级级后果工程技术管理措施培训教育个体防应急处置层单位人注号别别护级气阔进行充气。1、进行扑1、氨气管道液中毒2、检查上下车良梯有无救、现场迅漏，现场鼠气和室积聚，氧含量1、随身携带测氧腐蚀速组织人息、仪3、先将车辆阀门缓慢开员撤离到低于18.5%购烫2、洗眼淋浴器。启，观察鹤管连接处是否安全区域。2、路车阀门开火有滴漏，再开大阀门。2、启动氟的太快，充装灾、3、有静电接地联3、海底阀处人员站位。蛋白泡沫部$*职能4卸车臂快装接头前2高处锁4定期对跨接静电释放灭火系统门能负开物料飞激，：坠4、仪表控制卸料的进行检查，进行扑数级责落、流速5、卸车票故障停票倒票火灾.人漏·其他5、卸车臂有切断通知有关人员。3、将患者4、卸车系故6、卸车票故障应关闭海转移到空障.炸、底阀。气新鲜处，7、票出口安装止回阀、保持呼吸槽车累急切断系统。通畅，急救1、充装臂拆下放到位，启送医：1、拆充装臂时便于使用，放净物料关闭4、切断泄物料酒到身中毒1、随身携带测氧阀门，物料回收到回收桶漏源：卸车上、流到地上。和室仪，现场备洗眼淋内-5、脱去被息、2、未关闭氨气污染的衣$*班班5完毕阀，取下氮气4藍车辆浴器。2、首先关闭氨气阀，再物，清水冲间组组出管.伤2、停泵，卸车完取氨气密封管道。洗被喷液级长3、人员末撤害、毕，人员撤离。2、保管及司机检查车辆周围无人员后，启动驶离处至少15离，车辆启动。御卸车位。医分钟，就86 DB37/T 3281—2018风险点作业步骤评管管控措施管（危险源）危险源或潜在价控主要控责任责任备编类型名称序名称事件级级后果工程技术管理措施培训教育个体防应急处置层单位人注号别别护级机械伤1、对设备1、