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自驾游——真得可以影响用户购车需求？ 夏季，是人们出游比较频繁的季节，为放松城市里一直紧绷的神 经，与家人朋友一同远离喧闹，走进自然，感受一份得天独厚的怡然惬意。这也将成为一种可以影响到今后汽车市场需求的潜在因素之一， 让我们来看一项专门为此进行的市场调研结果，就能知晓一二了！ 在参与此次调查的 2 万多名被访者中，男性被访者占 93.0%； 女性被访者占 7.0%；其中有 19,455 名被访者有自驾出游的经历。从驾龄来看，11.8%的被访者驾龄在 1 年以内，17.0%的被访者驾龄为 1-2 年，19.8%的被访者驾龄为 2-4 年，51.3%的被访者驾龄在 4 年以上。 一年自驾出游 2~3 次 单程距离随驾龄增长 对 2 万多名被访者出游时间的调查发现，26.4%的被访者一般会选择在周末出游，36.6%的被访者选择小长假出游，37.1%的被访者表示他们的出游时间无约束。 在 19,455 名选择自驾出游的被访者中，有 75.4%拥有自己的车辆，有 11.1%拥有 2 辆及以上车辆；半数以上(54.2%)的自驾游被访 者一年自驾出游 2~3 次。一年内自驾出游的频次 通过此次调查，我们发现，大多数自驾游被访者选择的单程距离在 100～300KM。从更进一步的分析对比来看，驾龄的长短在自驾游单程距离的选择上出现了较大的差异，驾龄 1 年以内的被访者选择距离在 100KM 以内的比例明显高于其他驾龄被访者，而驾龄 4 年及以上的被访者其自驾游的单程距离相对较远，从调查还可以看出，随着驾龄的增加，自驾技术的娴熟，加上丰富的自驾游经验，明显的扩大他们的出游半径。 自驾游的单程距离 自驾出游影响消费者购车需求 在对被访者自驾车辆的进一步调查中，我们看到，84.5%的自驾游被访者使用的是自己的车，使用亲友车辆的占 8.8%，租赁车辆的占 4.1%，还有 2.7%使用的是公司车辆。 调查结果显示，目前在自驾游使用车型上，三厢轿车的比例最高， 其次是两厢轿车，再次是 SUV。 自驾车的类型 本次调查显示，自驾出游会影响 56.1%的被访者对车辆的需求， 其中 28.4%的被访者考虑购买一辆适合出游的车；16.4%的被访者考虑购买一辆车，方便自驾出游； 11.3%的被访者考虑再购买一辆车， 方便自驾出游。 自驾出游对购车需求的影响 对于自驾游车辆，被访者最看重哪方面？调查结果显示，自驾游车辆的安全性高居榜首，其次是舒适性，再次是品牌、油耗。 自驾游车辆关注因素 自驾前后车辆保养意识待提高 有关专家指出，自驾前后给车辆做保养是很有必要的。车辆在异地出现问题时，再小的麻烦也可能变得棘手，而且目前自驾出游方式没有太多的规范，出行过程中难免会遇到各类问题，出游对车辆损耗较大，归来后更不可忽略对车辆的保养。 但是，从此次调查的整体结果来看，“不到保养里程不为爱车做保养”却成为大多数被访者的选择。看来，大家并没有意识到自驾前后车辆保养的重要性。 调查还显示，倾向于在自驾出游前进行车辆保养的被访者要多于选择在出游后进行保养的被访者。从不同驾龄段的被访者来看，则表现出驾龄越长越注重在自驾出游前进行车辆保养的工作。 自驾前后，是否会为爱车做保养 目前，在国内汽车售后服务市场，品牌授权维修站因具有品牌知名度、网点多等优点，而占有最大市场份额。调查也显示， 69.7% 选择在本品牌授权维修站，16.4%选择在普通汽车维修保养店，7.8% 选择其他专业汽车服务连锁快修店，在路边小店等其他地方检测的比例都较低。 爱车做保养的地方 结论 通过以上调查我们发现，随着私家车的普及，自驾游正走向大众化，半数以上的被访者一年自驾出游 2~3 次，同时，受自驾出游影响 56.1%的被访者考虑买一辆适合出游或者方便自驾出游的车。另外，自驾前后给车辆做保养很有必要，但此次调查反映出被访者这方面的意识有待提高。