杭州绕城高速公路路面专项养护工程施工组织设计.pdf

施工组织设计文字说明 表 1-1 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 一、编制依据、范围 1、xx 绕城高速公路路面专项养护工程施工组织设计建议书，是依据业主提供 的《xx 绕城高速公路路面专项养护工程招标文件》（含图纸），并根据本合同段工程 的实际情况，结合我单位在施工中的经验和技术设备实力，认真研究而编制的。 在编制的过程中，我们还参考了下列新规范文件 1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 3、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40--2004）； 4、《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）等。 5、《公路养护安全作业规程》（JTG　H30-2004）； 6、《道路交通标志和标线》（GB 5768－1999）； 我们将立足于施工的专业化、机械化、标准化，重点工程重点安排，合理安排 工程监理进度，尽力做到方案切实可行、经济合理，满足于建设优良工程的需要。 2、编制范围 xx 绕城高速公路路面专项养护工程。 二、工程概述 1、xx 绕城高速公路全长 123.5 公里，由东、南、西、北四线及部分互通区域组 成。绕城高速公路东线于 1999 年动工建设，2002 年底建成通车，起点为海宁市沈 士互通，终点为 K23+481 （杭金衢公用段相接处），按110 公里/时的高速公路标准 建设，其中 K0+000~K14+100 双向四车道，K14+100~K23+481 双向六车道；南线 于 2003 年 12 月建成通车，为双向四车道，全线按 100 公/小时的高速公路标准建 设。西线于 1997 年 12 月建成通车，为为双向四车道，全线按 100 公/小时的高速 公路标准建设。北线于 2002 年 12 月建成通车，为双向四车道，全线按 100 公里/ 时的高速公路标准设计建成。 2 、工程内容 本次招标的工程内容为 xx 绕城高速公路东、南、西、北线及部分互通区域的 1 沥青路面病害处理（含桥面病害）、微表处、桥头跳车处理、排水设施的完善和附 属工程的修复等。 3、计划工期 100 个日历日，缺陷责任期 12 个月。 4、质量目标 ：合格 三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、设备、人员动员周期 若有幸中标，我单位将在收到中标通知书 5 日内做好人员、设备的动员和安排 布署。管理人员 10 天内到达施工现场，组建项目经理部，与业主取得联系，开展 息息相关业务工作；前期施工人员 5 天内到达施工指定地点，着手临建和施工准备 工作；首批投入施工的机械设备 15 日内到达施工地点，保养维修，做好施工前的 准备工作。 2、设备、人员、材料运到现场的方法 施工准备过程中，设备、人员、材料依照“先进、足量、精干、合格”的原 则，并根据投标时的承诺，快速、安全运抵现场。现有公路基本满足运输要求。施 工设备和材料的运输方法如下： 1）人员：人员进场主要是指从我单位总部或其他附近工地的人员向工地调 动，单位总部人员基本上靠汽车运输进场，附近工地人员依靠火车、汽车运输进 场。 2）设备：可以直接驾驶上路的设备（自卸汽车等），计划从单位总部通过当地 公路网直接上路转移进场；对于不能直接上路的设备（挖掘机、拌和设备等），计 划采用平板运输拖车或卡车以公路汽运运输。零星设备计划在当地采购，汽车运 输。 3）材料： 对于六大材料：汽油、柴油、钢材、木材、水泥、沥青等材料，在 xx 等地均 可采购，均可以通过当地公路网进场。对于砂石材料：可以在沿线分布的料场联系 择优采购，汽车通过附近公路或乡道运输进场。 四、施工总体部署 1、项目组织机构建设 若有幸中标，我单位将立即按照资格后审文件中拟配备的项目组织机构组建标 2 准化项目经理部，项目部设在下沙出口处。下设项目经理室、总工室、工程科、质 检科、安全科、设备科、材料科、试验室、办公室等九个职能科室。 同时，根据本合同工程的工程量，本工程下设路面病害处理施工队、路面排水 施工队及交通安全设施施工队。 2、三通