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京台高速公路(某某段)第三标段
主线桥小箱梁湿接缝及横隔梁施工方案
编 制:
审核:
批准:
某某市政建设总承包公司总承包公司
京台高速公路(某某段)第三标段项目经理部
202*年4月
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 编 制依据 1
2. 工程概况 1
3. 施工计划安排及准备工作 2
4. 施工准备 3
5. 主要施工方法及技术措施 4
6. 质量检验评定标准 8
7. 质量保证措施 10
8. 安全施工措施 12
9. 环境保护与文明施工措施 14
10. 雨 季施工措施详见“雨 季施工方案” 14
京台高速公路(某某段)第三标段
主线桥小箱梁湿接缝及横隔梁施工方案
编 制依据
1)京台高速公路(某某段)工程施工图设计
2)《公路桥涵施工技术规范 》(JTG/T F50-202*)
3)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-202*)
4)《公路水运工程施工安全标准化指南》
5)《混凝土结构 工程施工规范 》(GB50666-202*)
工程概况
工程概述
京台高速公路(某某段)工程第三标段(K6+400~K8+850),设计起点K6+400,位于主线收费站以南,新凤河以北,与二标终点相接;设计终点K8+850位于中郭路以北,全长2.45km。
本标段主要构 筑物为跨六环路互通式立交1座,其中包括京台主线桥、A~H线匝道桥,东某村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠 跨河桥。 其中主桥Z11轴~Z30轴上部结构 型式为C50预应力混凝土先简支后连续箱梁,共19跨。 预制梁长度 24-36m,梁高1.8m,每孔14片主梁,其中10片中梁,4片边梁。 两 片箱梁之间现浇宽度 0.65m湿接缝;梁端及跨中设置现浇端横梁、中横梁及中隔板,均采用C50混凝土现浇。
主要工程数量
位置
单位
数量
现浇湿接缝0.2×0.65×579m
m2
4516.2
端横梁1.41×0.65×0.3m
个
144
中横梁1.65×18.1×0.35m
道
26
中隔板0.4(0.3)×0.65×0.4m
个
228
参建单位
建设单位:某某市首都公路发展总承包公司总承包公司
设计单位:某某市市政工程设计研 究总院总承包公司
监理单位:某某市首发高速公路建设管理总承包公司
施工单位:某某市政建设总承包公司总承包公司
施工计划安排及准备工作
施工计划安排
主线桥Z23-Z27轴:202*年4月15日-202*年4月30日
主线桥Z27-Z30轴:202*年4月30日-202*年5月15日
主线桥Z11-Z23轴:202*年4月30日-202*年7月15日
施工安排
1)根据项目部阶段目标要求及本标段现场实际情况,在架设完毕后的梁顶进行湿接缝和横隔梁的施工,合理调配人员、材料、机械,及早动员。
2)根据工期 安排,湿接缝和横隔梁施工采用流水作业,施工队伍选用常年与我单位合作施工的专业作业队,现场配置吊车、电焊机等并配置足够的施工人员。
3)人员计划安排
序号
工种
计划到场数量
备注
管理技术人员
2
随工程进展随时调整
测量工
2
质控工
2
电 工
1
电焊工
12
混凝土工
20
钢筋工
15
模板工
30
机械工
4
普 工
20
4)机械计划安排
序号
设备名称
型号
单位
计划进场数量
备注
吊车
QY25
台
2
随工程进展随时调整
装载机
ZL50
台
2
钢筋数控加工设备
/
台
2
电焊机
BX1-500
台
10
发电机
GF120
台
1
切断机
GQ50A
台
2
弯曲机
GW-40-1
台
2
水车
10t
台
1
施工准备
材料准备
1)湿接缝和横隔梁施工所需用的各种材料经检测合格后上报监理工程师,经监理工程师批准后方可使 用。
2)湿接缝和横隔梁C50混凝土采用商品混凝土,由监理工程师认可的搅拌站供应(某某北斗星混凝土总承包公司、某某榆构 总承包公司、某某高强混凝土总承包公司马 驹桥分站、某某富鹏混凝土总承包公司、某某 成建银龙混凝土总承包公司等),混凝土的配合比必须通过监理工程师审批合格,并且搅拌站的供应能力满足施工要求。
3)钢筋应三证齐全,进场后按规范 要求进行钢筋的复试,复试合格后方可使 用。 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆 放,不得混杂,并设立识 别标志。 钢筋在运输过程中,避免锈蚀和污染。 钢筋
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