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国道 110 线麻正段公路第 2 合同段30 米箱梁张拉控制计算书
宁夏路桥国道 110 线麻正公路第 2 合同段项目经理部
二〇一六年四月十日
第一章 工程概述
本合同段预应力钢绞线采用国标φs15.2(GB/T5224-2003),标准强度fpk ? 1860MP , 低松驰高强度钢绞线。跨径 30m 箱梁和 13m 空心板
a
均采用Φs15.2mm 钢绞线。
预应力损失参数:
纵向预应力钢绞线波纹管摩阻系数u =0.23 ,孔道偏差系数K=0.003,钢束松弛预应力损失根据张拉预应力为 1302MPa 取为△
=0.025,锚具变形与钢束回缩值(一端)为 6mm;横向预应力钢绞线波纹管摩阻系数u=0.23,孔道偏差系数 K=0.0015。
梁体预应力材料:
预应力束:公称直径为Φ=15.2mm,抗拉标准强度 fpk=1860MPa 的高强度低松弛钢绞线。
第二章 设计伸长量复核
一、计算公式及参数:
?1、预应力平均张拉力计算公式及参数:
?
p 1 ? e
p ?
?kx?
????
式中:
p kx ? ??
P —预应力筋平均张拉力(N)
p
P—预应力筋张拉端的张拉力(N) X—从张拉端至计算截面的孔道长度(m)
.
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θ—从张拉端至计算截面的曲线孔道部分切线的夹角之和
(rad)
k—孔道每米局部偏差对摩檫的影响系数,取 0.002
μ—预应力筋与孔道壁的摩檫系数,取 0.14
2、预应力筋的理论伸长值计算公式及参数:
式中:
?l ? p
l ?A E ?
p P P
P —预应力筋平均张拉力(N)
p
L—预应力筋的长度(mm)
A —预应力筋的截面面积(mm2),取 140 mm2
p
E —预应力筋的弹性模量(N/ mm2),取 1.95×105 N/ mm2
p
二、平均控制张拉力及伸长量计算:(根据设计编号进行编排)见附表:预应力钢绞线张拉控制计算表
第三章 千斤顶张拉力与对应油表读数计算
一、钢绞线的张拉控制应力:
6 根 钢 绞 线 束 : F=0.75 × Ap × n=1395*140*6=1171800N=1171.8KN
5 根 钢 绞 线 束 : F=0.75fpk × Ap × n=1395*140*5=976500N=976.5KN
4 根 钢 绞 线 束 : F=0.75fpk × A ×
p
n=1395*140*4=781200N=781.2KN
二、中跨:
N1/N2(5 根):1、3 号千斤顶张拉、3 号油表时:千斤顶回归方程:
P=0.1991+0.0338F
式中:P——油压表读数(MP )
a
F——千斤顶拉力(KN) (1)、15%F=146.475 KN 时:
P=0.1991+0.0338F=0.1991+0.0338×146.475=5.150MP
a
(2)、30%F=292.95KN 时:
P=0.1991+0.0338F=0.1991+0.0338×292.95=10.101MP
a
(3)、100%F=976.5KN 时:
P=0.1991+0.0338F=0.1991+0.0338×976.5=33.205MP
a
2、4 号千斤顶张拉、4 号油表时: 千斤顶回归方程:
P=0.2878+0.0337F
式中:P——油压表读数(MP )
a
F——千斤顶拉力(KN) (1)、15%F=146.475 KN 时:
P=0.2878+0.0337F=0.2878+0.0337×146.475=5.224MPa (2)、30%F=292.95KN 时:
P=0.2878+0.0337F=0.2878+0.0337×292.95=10.160MP
a
(3)、100%F=976.5KN 时:
P=0.2878+0.0337F=0.2878+0.0337×976.5=33.196MP
a
3、08 号千斤顶张拉、2 号油表时: 千斤顶回归方程:
P=0.2208+0.0336F
式中:P——油压表读数(MP )
a
F——千斤顶拉力(KN) (1)、15%F=146.475 KN 时:
P=0.2208+0.0336F=0.2208+0.0336×146.475=5.142MP
a
(2)、30%F=292.95KN 时:
P=0.2208+0.0336F=0.2208+0.033×292.95=10.064MP
a
(3)、100%F=976.5KN 时:
P=0.2208+0.0336F=0.2208+0.0336×976.5=33.031MP
a
4、0 号千斤顶张拉、1 号油表时: 千斤顶回归
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