科技与创新《航空航天》.docVIP

科技与创新 在七月二号和三号，我们学校去宇航科普中心做了志愿者，第一天进行了场馆清理，第二天我们则是普及知识，拓展自己的视野，了解了飞机的发展历史和中国的飞机，战斗机以及航运客机的衍变史，我在第二天收益匪浅。 航空航天技术是20世纪人类在认识自然和改造自然的过程中最活跃，发展最迅速，对人类社会生活最有影响的科学技术领域之一，也是表征一个国家科学技术现在进的重要标志。 自古以来，人们对美丽的天空充满了无限的遐想，他们渴望有朝一日能像鸟儿一样离开地面翱翔在蔚蓝的天空中。但是，由于古代科学技术条件的限制，人们只能把对天空的无限向往寄托于神话幻想。 发展史也是一段充满血与汗的历程，数不清的人为完成这一梦想付出了生命只为在空中遨游一瞬。 空中最早的飞行器为风筝，距今有两千多年历史，其次为中国的原始火箭，这是利用了火药喷气推进的原理制成。明朝则出现了火箭武器火龙出水。在利用加热空气冲动指轮旋转的走马灯，早在公元十一世纪以前就在我国出现。它是现代喷气发动机燃气涡旋的始祖，明朝的另一种火箭武器，利用火箭推力，把炸药送到敌方阵地。以上皆为中国古代智者为实现这一梦想所做的贡献与努力。 15世纪，意大利科学家，画家达芬奇设计了一种直升机，但并未造出。 征服太空的第一步是气球的诞生，最早的热气球为孔明灯，其为军事联络信号，最早的载人热气球为蒙哥尔菲热气球，最早的氢气球为查理氢气球。 飞艇是作为交通工具，既经济又实惠，因此，在20世纪30年代之前飞艇得到了迅猛的发展，是早期航空运输的主要工具。 人类对于飞行的探索经历了漫长的历史过程，从无动力的滑翔到有动力的飞机的设计与实验，付出了鲜血和生命的巨大代价。 1903年12月17日，莱特兄弟用装有重量70千克，功率为8.8千瓦的四缸汽油内燃发动机的双翼成功的进行了世界公认的人类第一次用重于空气的由动力驱动的飞行器进行的载人飞行。12 17日共进行了四次成功的飞行，试飞最远距离为262米，高度为三米，相对空速为每小时46公里，停留在空中的时间为59秒。 旅美华侨冯如，是我国最早的飞机制造家和飞行家。1910年六月制造出中国首架活塞式发动机的飞机，达到了当时的世界先进水平。 第一次世界大战爆发，使得飞机以及飞机设计，制造业得到了很大的发展。飞机首先被用于侦察，继而装上了飞枪，专门进行空中格斗，后来又带上炸弹，去轰炸敌方的地面阵地；为将敌机驱逐出己方阵地，驱逐机应运而生；还有的飞机专门执行对地面部队攻击的任务。这样，在大战的硝烟中，诞生了一群铁鸟——侦察机，战斗机，轰炸机，强击机和教练机等。 第一次世界大战之前，飞机作为交通工具的优越性已经非常明显了。第一次世界大战结束后，航空业方兴未艾，民用航空业应运而生。 人们通过理论研究和一系列研究机的飞行实践，包括了出血的代价，终于掌握了超音速飞行的规律。 在人类首次突破音障之后，研制超音速飞机的进展就更加快了。高速飞行的研究成果，首先被用于军事上，各国竞相研制超音速战斗机。 新中国成立后，1951年我国的航空工业正式建立，从1954年我国自行制造第一架初教五教练机开始，我国先后设计和制造了多种型号的歼击机，攻击机，轰炸机，教练机，运输机，预警机，无人驾驶机和直升机80余种。 改革开放后，我国航空业的发展进入了一个飞速发展的时期，新型歼击机，歼击轰炸机，空中加油机，武装直升机的研制成功展示了我国航空现代化的新成就。 建国50年末，我国航空工业从无到有，从小到大，从修理到仿制，到自行研制；先军后民，逐渐建立了门类齐全的航空科技和工业体系，标志着我国已成为世界上自行设计和制造门类齐全的飞机的少数几个航空大国之一。 早在我国明朝后期，就已将火箭作为战争中常用的一种远距离进攻武器。 新中国成立后，我国的导弹技术迅速发展，于1956年成立了中国第一个导弹研究院，由钱学森任院长。1960年我国自行制造的第一枚弟弟导弹“东风一号”发射成功，随后我国又自立更生研制成功空空导弹，低空导弹，空地导弹，反舰导弹，潜射导弹和战略导弹系列，标志着中国的导弹技术已跨入世界先进系列。 中国是发明火箭的故乡，早在600多年前就有中国万户乘坐火箭登天的壮举，但由于中国长期处于半殖民地社会，在新中国建立之前，中国的航天技术完全是一片空白。 早在1958年中国领导人就提出我们也要搞人造卫星。1965年我国开始了卫星技术的研究，1968年正式成立了”空间技术研究院“ 在我国大型运输火箭发展的基础上，1970年我国成功的将第一颗人造卫星送入了地球轨道。 随着我国长征系列运载火箭相继研制成功，各种应用卫星（如气象卫星，同步