TBT 2708-1996铁路快速客车辗钢整体车轮技术条件.pdf

TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2708—1996铁路快速客车钢整体车轮技术条件1997-01—03发布1997—07—01实施中华人民共和国铁道部发布 前言本标准在等效采用UIC812-3铁路机车车辆用非合金钢辗钢整体车轮供货技术条件的基础上制订的，为适应国情补入了国家标准等标准的部分条款。本标准由铁道部科技司提出，本标准由铁道部标准计量研究所归口，本标准由铁道部标准计量研究所、铁道部科学研究院金属及化学研究所、铁道部四方车辆研究所和铁道部科学研究院机车车辆研究所共同起草。本标准主要起草人韩瑛　张颖智‘郑伟生‧刘新明马大炜　张‧斌 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2708-1996铁路快速客车整体辗钢车轮技术条件1 范围本标准规定了铁路快速客车整体辗钢车轮(以下简称车轮)的尺寸及形位公差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书等。本标准适用于构造速度≤200km/h，采用盘形制动装置的客车车轮的制造、订货和检验。2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差GB 222--84钢铁及合金化学分析方法GB 223钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法GB 22691金属拉伸试验方法GB 22887金属夏比(U型缺口)冲击试验方法GB/T 229--1994金属布氏硬度试验方法GB 231--84金属平均晶粒度测定法GB 6394--86铁路用辊钢整体车轮GB 8601—88钢中非金属夹杂物显微评定方法GB 10561--89机车车辆用车轮磨耗型轮缘踏面外形TB 1967-—87A型脉冲反射式超声波探伤仪技术条件ZBY 230--84铁道机车车辆用整体车轮——尺寸和平衡要求ISO--1005/8--86铁路机车车辆用非合金钢辗钢整体车轮供货技术条件UIC 812--3整体碳钢车轮标准AAR M--107—-843车轮型式尺寸3.1车轮型式车轮幅板为 S形,轮缘踏面外形应符合 TB 1967--87 中的 LM 形。3.2外形尺寸要求1997—07—01实施中华人民共和国铁道部1997--01—03批准. TB/T 2708--1996车轮外形尺寸示例见图1，其尺寸偏差及形位公差见表1。车轮需按经规定程序批准的图样制造和检验。!Di亿.白20d. :0白，F办A二@图1 车轮轮离外形图表1序号项目允许差(mm)备注*:套距轮内侧面70mm处的踏1车轮液动圆直径 D面亡遍提分别以轮辋内外侧面为基准（轮-22车轮轮辋内径 D1、Dz鼎空例藤来,10.2 条进荐，偏芯Ft-外）接菌纸播是位置测量：内侧为3车轮轮辋厚度差 6N0.5数我纤细查点建的量少最生4轮辋克度 H±1以轮辋内侧面为基准+!$15车轮辐板厚度按图纸指定位置测量+!$2t36轮毂外径 D7轮毂内径 do-:8轮毂长度 L±1以轮毂端面为基准92内侧毂辋距 R以轮辋内侧面为基准10车轮液动圆圆度 Y00. 211轮辋内外侧面端面跳动 1[10.2 /A^为滚动圆基准面;以下同12轮毂孔内外侧面端面跳动 α2T0. 2 A13轮较孔粗加工径向跳动 m2 0. 2A车轮交货时应满足静平衡要求2 TB/T 2708—1996表1(完)备注项目(mm)序号允许偏差用样板检查,以轮辋内侧面为基局部间隙不大于 0. 514轮缘踏面外形雄用样板检查,以轮辋内外侧面为辐板外形局部间隙不大于115基准.1A车轮组装时应满足静平衡要求16轮孔精加工径间跳动车轮残余静不平衡值≤75g·m17车轮加工要求说明推荐用数控机床加工3. 3 有面粗糙度除另有协议外，车轮全加工后，表面粗糙度精加工轮毂孔为 Ra12.5um，其余为 6.3μm3.4车轮按理论重量交货交货理论重量按名义尺寸加公差之半绘制的车轮成品加工图计算。4技术要求车轮钢的代号、钢号及化学威分4. 1车轮钢的代号、钢号和化学成分（熔炼分析)应符合表2的规定。4. 1. 1表 2化学成分 (%)钢号代号3Mnpcsi0.0350. 0400. 55~ 0. 650. 17~ 0. 370. 50 -~ 0. 80CL60车轮钢中残余元素.Cu、Cr、Ni 含量：应分别不大于 0.25%。并且 Cr+ Cu+Ni≤4. 1. 20. 50% .4.1.3车轮成品的化学成分分析与熔炼分析允许偏差（%)为：C: 0. 02 或+0. 03P: +0. 005S: +0. 005Si: 0. 02 或+ 0. 03Mn : - 0. 04 或+ 0. 054.2车轮制造4.2.1炼钢车轮钢应采用电炉、平炉或转炉冶炼的优质镇静钢制造，并经炉外精炼处理