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公路工程路基路面压实施工技术的运用措施探讨 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：公路工程路基路面压实施工技术的运用措施探讨 2 1路基路面压实施工技术在公路工程中的重要性 2 2公路工程路基路面压实的影响因素 2 2.1公路路基压实施工中材料的含水量影响 2 2.2公路路基压实施工中的设备影响因素 3 3路基路面压实施工要点 3 3.1基层压实施工 3 3.2路面压实施工 4 3.3压实度测量 5 结束语 5 文2：公路工程路基路面压实施工技术探析 5 1公路工程路基路面压实施工的重要性 5 （1）提高路基路面的强度 5 2公路工程路基路面压实施工技术 6 2.1路基压实施工技术 6 2.2路面压实施工技术 6 3保证公路路面压实施工技术质量的措施 7 3.1均匀配比施工材料 7 3.2压路机械的选择 7 3.3对压实过程进行合理控制 7 3.4选择最优方案 8 4结束语 8 原创性声明（模板） 9 正文 公路工程路基路面压实施工技术的运用措施探讨 文1：公路工程路基路面压实施工技术的运用措施探讨 1路基路面压实施工技术在公路工程中的重要性 公路工程质量的高低直接影响着使用者的生命安全，因此在公路工程施工的过程中需要严格把控公路路基路面的压实施工技术和质量，公路在施工过程中由于会受到外界地理位置因素的影响，公路在不同位置所需要填土的数量也有所不同，凹进去的地方需要更多的土量，凸出来地方则需要将土量转移，以此来保证公路工程在施工过程中路基的平整性，避免发生因为路基凹凸不平，加大施工的困难，导致公路工程在施工过程中因为路基不平而使投放到路基上的施工材料得不到有效的碾压，这一问题如果没有及时发现并及时进行解决则会在遇到恶劣天气时因为施工材料压实度不足，导致材料与材料之间的缝隙过大，在受到外部压力时公路路面发生变形或者开裂，严重的甚至会崩塌，给使用者的生命财产安全带来极大的安全隐患。在公路工程项目施工的过程中能否利用技术压实公路工程路基路面直接影响着公路的质量和使用寿命，因此公路工程路基路面压实施工技术对公路工程的施工具有重要的意义。 2公路工程路基路面压实的影响因素 2.1公路路基压实施工中材料的含水量影响 在实际的公路工程路基路面压实施工中，施工材料的含水量问题一直都是影响公路路基压实的主要影响，材料含水量的多少直接影响到路基压实施工是否成功，从而影响整个公路施工的质量。材料单含水量影响主要体现在以下两个方面：第一，在实际的路基压实施工中，如果所压实的材料含水量较高，那么材料中的水分就会稀释原有材料的浓度，如果材料的密度达不到压实要求就会出现严重的质量问题，同时这也非常不利于路基压实工作的实施；第二，如果公路路基压实的材料含水量比较小，这就会导致压实材料过于干燥，材料之间达不到相应的粘度要求，会直接导致路基压实实施工作的失败。只有当材料的含水度在合适的范围内时，材料的密度才会达到相应的要求，压实材料间的相互粘度也能控制在合理的范围内，既不会太过粘稠也不会过于干燥，最大限度的保障修建完成的公路质量。 2.2公路路基压实施工中的设备影响因素 随着科技的不断发展进步，公路路基压实施工的施工设备也在不断的进化更新。在实际的公路工程路基路面压实施工中，不同的路段和施工要求所需要的施工设备也不尽相同。由于公路路基压实施工的设备种类繁多，适用情况也各不相同，因此在不同的施工路段，选取合适的施工设备也是十分关键的。影响公路路基压实实施设备选取的主要因素取决于所修公路所处的地质环境、公路承载的吨位等。是否选取了合适的施工设备是直接影响公路施工质量的关键问题。 3路基路面压实施工要点 3.1基层压实施工 公路工程施工之前应当先全面收集资料信息，其中包括道路的长、宽以及压路机械设备类型及其轮距和轮宽等，而且应当制定切实可行的压实施工方案。碾压次数与公路路基路面压实质量之间存在着密切的关联性，因此在具体碾压施工时应当严格控制碾压次数，而且要确保各段路面碾压次数一致，尤其要加强路面两侧碾压施工控制。路面整形后应当确保混合料含水量处于最佳状态，然后选择轻型压路机以及超过12t的压路机进行施工作业，按照全幅宽对结构层进行碾压。实践中若拟建工程路段是未超高平曲线段、直线路段，则应当控制碾压顺序，即从两侧向中间依次进行碾压；若路段为设有标高的平曲线段，应当从中间向两边外侧依次进行碾压操作。在碾压时需注意宽度重叠应当为轮宽的一半，后轮应当超过接缝部位。在碾压过程中，如果后轮碾压完路面整个宽度，则算为一次，通常需碾压7次。其中，第一至第三遍碾压过程中，压路机运行的速度应当保持在每小时1.