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TOC \o 1-2 \h \z \u 一、行业:销量、库存、价格 5
(一)销量 5
(二)库存 9
(三)价格 11
二、市场竞争 12
三、板块估值 13
图表目录
图表 1:狭义乘用车月度批发销量同比增速(%) 5
图表 2:乘用车交强险月度注册量同比增速(%) 5
图表 3:传统乘用车(剔除新能源)月度批发销量同比增速(%) 5
图表 4:传统乘用车(剔除新能源)交强险注册量同比增速(%) 5
图表 5:汽车板块季度利润预估 6
图表 6:2023 年季度乘用车上险、批发销量预估(万辆) 7
图表 7:新能源车季度批发增速(%) 8
图表 8:新能源车季度上险增速(%) 8
图表 9:新能源车季度上险渗透率(%) 8
图表 10:新能源车季度出口及增速(万辆,%) 8
图表 11:2Q23 在主动去库阶段整车厂对库存有所控制:渠道库存月度变化(按批发-交强险-出口) 9
图表 12:2015 年至今库存系数及模拟库存系数 9
图表 13:2015 年至今渠道总库存(辆) 10
图表 14:2015 年至今燃油渠道总库存(辆) 10
图表 15:6 月经销商库存预警指数小幅下降 10
图表 16:6 月经销商库存系数小幅下降 10
图表 17:GAIN 行业整体月度终端优惠指数 11
图表 18:GAIN 整体月度价格变化指数 11
图表 19:6 月末折扣率有所回收:市场平均折扣率中位数(%) 11
图表 20:6 月末折扣额有所回收:市场平均折扣额中位数(元) 11
图表 21:批发销量前十车企月度份额变化(前 1-5 名,截至 2023 年 6 月) 12
图表 22:批发销量前十车企月度份额变化(前 6-10 名,截至 2023 年 6 月) 12
图表 23:乘用车 PE 近期回升:申万乘用车指数历史 PE(截至 2023 年 7 月 17 日收盘)
............................................................................................................................... 13
图表 24:零部件 PE 近期回升:申万零部件指数历史 PE(截至 2023 年 7 月 17 日收盘)
............................................................................................................................... 13
图表 25:乘用车 PB 近期回落:申万乘用车指数历史PB(截至 2023 年 7 月 17 日收盘)
............................................................................................................................... 13
图表 26:零部件 PB 处于历史中枢:申万零部件指数历史 PB(截至 2023 年 7 月 17 日收盘) 13
图表 27:申万乘用车相对沪深 300 走势(截至 2023 年 7 月 17 日收盘) 13
图表 28:申万零部件相对创业板指走势(截至 2023 年 7 月 17 日收盘) 13
一、行业:销量、库存、价格
(一)销量
图表 1:狭义乘用车月度批发销量同比增速(%) 图表 2:乘用车交强险月度注册量同比增速(%)
50%
2018年 2019年 2020年
2021年 2022年 2023年
60%
2018年 2019年 2020年
%33.82021年 2022年 2023年
%
33.8
25%
30%
2.1%0% 0%
2.1%
-25% -30%
1月2月
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
资料来源:乘联会、 注:7-12 月为预测值
资料来源:银保监会、 注:6-12 月为预测值
图表 3:传统乘用车(剔除新能源)月度批发销量同比增速(%)
图表 4:传统乘用车(剔除新能源)交强险注册量同比增速(%)
80%
40%
2018年 2019年 2020年
%-8.92021年 2022年 2023年
%
-8.9
60%
30%
2018年 2019年 2020年
2021年 2022年 2023年
0%
-40%
0%
%20.7
%
20.7
1月
1月
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