北京交通大学2021年9月《城市轨道交通信息技术》作业考核试题及答案参考15.pdfVIP

北京交通大学2021 年9 月《城市轨道交通信息技术》作业考核试题及答案参考 1. 按照信号的接收效果，可以将信号分为______和听觉信号。 参考答案：视觉信号 2. 鸣示听觉信号时，短声显示时间为 3s。( ) T.对 F.错 参考答案：F 3. 简述轨道交通电路的工作原理。 参考答案： (1)当轨道电路设备、线路完好，又没有列车、车辆占用时，轨道电路 的电流从电源正极经钢轨、轨道继电器线圈回到负极而构成闭合回路，继电器处于 吸起状态，表示轨道区段内无车占用，此状态称为轨道电路的调整状态。 (2)当轨道电路设备、线路完好，但是有列车、车辆占用时，因为车辆的轮对 电阻比轨道继电器线圈电阻小，所以轨道电路被轮对分路后，流经继电器线圈的电 流急剧变小，不足以使衔铁保持吸起状态，致使继电器失磁落下，表示轨道区段有 车占用，此状态称为轨道电路的分路状态。 (3)当轨道区段内发生轨道或线路断裂时，流经继电器的电流中断，使继电器 失磁落下，此状态称为轨道电路的断轨状态。 4. 按照应用功能归类，查询应答器可分为 ( )。 A.普通型 B.增长型 C.标定型 D.无源型 参考答案：A 5. 后备系统 (名词解释) 参考答案：后备系统，即线路辅助系统或第二套列车运行控制系统，能够为没有装 备车载移动闭塞设备或车载移动闭塞设备故障的列车提供全部或者部分的列车自动 保护功能，是列车运行控制系统“故障—安全”原则的体现。当然，后备系统既包 含地面设备，也可包含车载设备。 6. 微波是指利用频率大于 ( )的电波，在微波段通过地面视距传播进行数字信息 传输的一种无线通信手段。 A.4GHz B.3GHz C.2GHz D.1GHz 参考答案：D 7. 简述 CBTC 的基本原理。 参考答案：列车上的车载控制器 VOBC 通过探测安装在轨道上的应答器，查找它们 在数据库中的位置，然后确定列车所在位置，并且还测量自前一个探测到的应答器 起已行驶的距离。列车车载控制器 VOBC 通过使用列车到轨旁的双向无线通信向轨 旁 CBTC 设备报告本列车的位置。CBTC 轨旁区域控制器 ZC 根据各列车的当前位 置、速度及运行方向等因素，同时考虑列车进路、道岔状态、线路限速以及其它障 碍物的条件，向列车发送移动授权 MA 信息，即列车可以走多远、多快，从而保证 列车间的安全间隔。如同传统的基于轨道电路的系统，CBTC 也以 “速度——距离 模式曲线 (distancetogo)”的原则控制列车。两种系统的不同之处在于分辨率，在 轨道电路系统中，移动授权 MA 是以轨道电路区段为单位来给出﹔而在无线 CBTC 系 统中，移动授权 MA 是基于更为精确的分辨率。 8. 控制系统集成商是一个独立的( )，它主要为工业控制系统、制造系统和工厂 自动化的销售、设计、实施、安装、试车和技术支持做应用知识服务和技术专家支 持。 A.集成工程组织 B.增值工程组织 C.商业工程组织 D.公益工程组织 参考答案：B 9. 地面信号机设置于列车运行方向的左侧。( ) T.对 F.错 参考答案：F 10. 我国城市轨道交通线路的轨距大都采用 1358mm。( ) T.对 F.错 参考答案：F 11. WLAN 是指无限局域网，它的网络结构只有对等网络。 ( ) T.对 F.错 参考答案：F 12. 双线区间列车反方向运行时可以使用基本闭塞设备。 ( ) T.对 F.错 参考答案：F 13. CSIA 要求第三方按照标准对系统集成商进行评估。 ( ) A.正确 B.错误 参考答案：A 14. 无线通信系统主要有发射机、接收机和天线等设备组成。 ( ) T.对 F.错 参考答案：T 15. 下列不属于计算机连锁的特点是( )。 A.省工省料 B.应用大量继电器 C.容易实现标准化