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试述优化配电变压器极限线损率的措施 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：试述优化配电变压器极限线损率的措施 2 1变压器的损耗 2 1.1空载损耗 2 1.2负载损耗 2 2配电变压器极限线损率应用中出现的问题 3 2.1配电变压器线损率的衡量不具有针对性 3 2.2未对变压器极限线损率考核指标进行科学的制定 3 2.3未对单项优化方案的影响效果进行及时的记录 3 3电网中变压器极限线损率的优化方案 4 3.1针对性的制定变压器极限线损率的测量标准 4 3.2科学的制定变压器极限线损率的考核指标 4 3.3对单项变压器极限线损率的优化效果进行记录 5 4电网中变压器极限线损率降低的优化过程 5 结束语： 6 文2：对如何降低线损率的措施浅释 6 1线损产生的原因及构成 6 2引起线损过高的原因分析 7 3　降低线损率的措施 9 3.1　技术措施降低线损的技术措施包括需要增加一定投 9 3.1.1　改善 网络 中的功率分布　我们知道系统功 9 3.1.2　合理安排运行方式 10 3.1.3变压器的 经济 运行据统计 11 3.1.4进行电网改造由于各种原因导致的电网规划不合 11 3.2　管理措施　除了通过技术措施降低线损外 12 3.2.1健全线损管理体系线损工作是全员 12 3.2.2加强线损理论 计算 和分析理论线损是线损管 12 3.2.3管理措施针对以上分析出的这些管理漏洞 13 4结束语 13 原创性声明（模板） 14 正文 试述优化配电变压器极限线损率的措施 文1：试述优化配电变压器极限线损率的措施 1变压器的损耗 1.1空载损耗 所谓空载损耗，即变压器在空载状态下产生的损耗，它包括铜损、铁损以及附加损耗。变压器在空载时，二次绕组是没有电能输出的，但一次绕组中有空载电流流过，绕组的导线是有电阻的，它将从电源中吸取电能，这些电能最后全部以热能的形式散发在周围的介质中，这就是变压器的铜损；由于铁芯中的磁场是随时间作正弦变化的，当铁芯反复交变磁化时引起的磁滞损耗和涡流损耗之和，即为变压器的铁损，铁损与负载的大小与性质没有关系，在铁芯材料和电源频率一定的情况下，只要电源电压不变，铁芯中的磁通就不会变，变压器的磁滞损耗和涡流损耗也不会变；由于铁芯中磁通密度分布是不均匀的，使某些金属部件受杂散磁场的作用而发热而产生的损耗，这部分损耗称为附加损耗。 1.2负载损耗 负载损耗有电阻损耗和杂散损耗两类。电阻损耗是负载电流流经变压器二次绕组线圈，因线圈自身的电阻而导致的损耗，在数值上为负载电流平方与线圈电阻的乘积，它区别于空载损耗的铜损，铜损是在一次绕组侧产生的，而负载损耗中的电阻损耗是在二次绕组侧产生的，且只有在有负载的情况下才会产生；杂散损耗是由负载电流感应的漏磁通在结构件和线圈中形成的损耗，包括结构损耗和涡流损耗，其与多种因素有关，比如，漏磁通的分布、大小及线圈所用导线的厚度、导线换位等等。对于中小型电力变压器，变压器线圈的电阻较大致使电阻损耗很大，而杂散损耗在总损耗中的比例很小，若线圈的材料一定（铜或铝），只能凭借增加导线的截面积来减小导线的电流密度而降低电阻损耗，但由此会导致线圈的尺寸变大，从而使变压器的体积和重量均增大。对大型电力变压器而言，杂散损耗在总损耗中所占比例较大，可达总损耗的1/3。 2配电变压器极限线损率应用中出现的问题 2.1配电变压器线损率的衡量不具有针对性 由于我国的线路分配较为复杂，所以在所有电路中使用一个配电变压器的线损率为测评标准，很容易造成变压器最终的线损率测量结果出现误差。如，对于供电范围小、主干线路分支较多及线路负荷量主要集中在线路前端的电路，利用统一标准进行测量时，极易出现变压器线损率变小的情况。反之，在对于供电范围大、主干线路分支较少及线路负荷量主要集中在线路末端的电路进行研究时，如果依旧利用统一的标准进行测量，很容易造成线损率的测量结果大于真实的测量结果。即便使用了科学的管理方式，也无法从根本上改变变压器线损率的测量结果。 2.2未对变压器极限线损率考核指标进行科学的制定 在对变压器极限线损率进行优化时，由于没有对配电网变压器在综合的优化措施下进行科学的极限线损率反映，导致了对变压器线损率的测量标准的制定存在误差。所以，无法对线损率的考核指标进行科学的制定，进一步阻碍了变压器极限线损率的优化。 2.3未对单项优化方案的影响效果进行及时的记录 优化配电变压器极限线损率的措施文/张营随着人们对电力资源需求的不断增加，对配电网变压器运行质量的要求也在不断提高。其中，影响变压器运