TB_T 3490-2017机车车辆高压安全联锁技术条件.pdf

ICS 29.280S 35TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T3490—2017机车车辆高压安全联锁技术条件Technical specifications of high-voltage safety interlocksystem for rolling stock2017-11-19 发布2018-06-01实施国家铁路局发布 TB/T3490—2017次目前言1范围2，规范性引用文件3术语和定义配置要求45功能要求附录A（资料性附录）其他形式的电动车组高压安全联锁1 TB/T3490—2017前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草本标准由中车株洲电力机车研究所有限公司归口。本标准起草单位：中车株洲电力机车有限公司、中车大连机车车辆有限公司、中车大同电力机车有限公司、中国铁道科学研究院机车车辆研究所、中车青岛四方机车车辆股份有限公司。本标准起草人：樊运新、颜罡、周安德、王莹、郭迎春、郭晨曦、牛步钊。Ⅱ TB/T3490—2017机车车辆高压安全联锁技术条件1范围本标准规定了机车车辆上高压安全联锁的配置要求和功能要求。本标准适用于电力机车、电动车组，其他车辆可参照执行。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T2900.36—2003电工术语电力牵引[IEC60050（811：1991,M0D]TB/T3453.1一2016动车组词汇第1部分：基本词汇3术语和定义GB/T2900.36—2003和TB/T3453.1—2016界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3. 1高压安全联锁high-voltagesafetyinterlock采用机械和电气等方式对进人机车车辆高电压区域、手动操作高电压设备进行的联锁，以保障作业人员的人身安全和高电压设备的安全使用。3. 2动力单元powerunit由多个安装有动力设备的车辆连接在一起，组成一个完整的可提供牵引动力的车辆组合。［TB/T3453.1—2016,定义3.5]4配置要求4.1概述机车车辆高压安全联锁由第一级安全联锁设备、第二级安全联锁设备、第三级安全联锁设备组成，三个级别的安全联锁设备具有自锁及逐级互锁功能。4.2基本要求电力机车和电动车组高压安全联锁各级的安全联锁设备、电路联锁功能及气路联锁功能分别应满足表1、表2的要求。表1电力机车高压安全联锁的基本要求安全联锁级别联锁名称安全联锁设备气路联锁功能电路联锁功能有有第一级受电弓联锁受电弓气路联锁装置及联锁钥匙有第二级高压接地联锁高压接地开关及联锁钥匙无钥匙箱无无第三级其他设备联锁联锁设备1 TB/T3490-2017表2电动车组高压安全联锁的基本要求气路联锁功能电路联锁功能安全联锁设备安全联锁级别联锁名称有有受电弓联锁装置及联锁钥匙第一级受电弓联锁无有高压接地开关及联锁钥匙高压接地联锁第二级钥匙锁闭装置无无第三级其他设备联锁联锁设备注：其他形式的分级参见附录A。4.3钥匙设置要求4.3.1电力机车钥匙设置要求电力机车采用三个级别的安全联锁设备，高压安全联锁的设备包括但不限于车顶门、牵引变流器柜、网侧高压柜（如有）、列车供电柜（如有）、手动高压隔离开关（如有），钥匙设置见图1，应满足以下要求：第一级安全联锁设备配有1个蓝色钥匙锁芯；a)第二级安全联锁设备配有1个蓝色钥匙锁芯和1个黄色钥匙锁芯；b)第三级安全联锁设备配有1个黄色钥匙锁芯和多个绿色钥匙锁芯；c)每台（节）机车设置有1把蓝色钥匙和1把黄色钥匙；d)钥匙孔处于垂直方向为钥匙锁定位，钥匙孔处于水平方向为钥匙取出位。e)?第一级安全联锁装置受电弓隔离阀第二级安全联锁装置OO司高压接地开关第三级安全联锁装置OIDIDIDIO钥匙箱注：图中为电力机车正常运行时的钥匙状态。图1电力机车安全联锁设备钥匙设置示意图4.3.2电动车组钥匙设置要求电动车组采用三个级别的安全联锁设备，高压安全联锁的设备包括但不限于动力单元、高压设备箱等，钥匙设置见图2，应满足以下要求：a）第一级安全联锁设备配有2个蓝色钥匙锁芯；b）第二级安全联锁设备配有2个蓝色钥匙锁芯和2个黄色钥匙锁芯；第三级安全联锁设备配有2个黄色钥匙锁芯和多个绿色钥匙锁芯；c)每个动力单元设置有1把蓝色钥匙和1把黄色钥匙；d)钥匙孔处于垂直方向为钥匙锁定位，钥匙孔处于水平方向为钥匙取出位。e）2 TB/T 3490-2017动力单元1动力单元2第一级安全联锁装置受电弓第二级安全联锁装置O0O高压接地开关Oe第三级安全联锁装置钥匙锁闭装置OeIIeIe注：图中为电动车组正常运行时的钥匙状态。图2电动车组安全联锁设备钥匙设置示意图5 功能要求5.1概述机车车辆设有高压安全联