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铁路实训报告三篇 铁路实训报告
【导语】搜集的范文“铁路实训报告【三篇】”,供大家阅读参考,查看更
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【一】
时光如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的一年见习期中,在领导和
同事们的耐心指导下,我先后在三江县站、融安站和洛满站的各个工种进行了学
习。在整个见习过程中,透过各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书
本、规章上所掌握的理论知识,我学到了很多东西,并产生了诸多感触。入路一
年,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善,现将我这段时光
的工作学习作如下总结:
一、用心调整心态、快速适应身份的转变
刚毕业的我们,有着对未来无限的遐想,跃跃欲试,想着能够大显身手。8
月份进入单位,我们在职教科进行了上岗前的安全培训和段情的了解,掌握了安全
的基本知识,了解了车务段的基本状况,并参加了党校入路前的思想教育,对铁路
现场工作产生了无限的向往。人民铁路为人民,更多的是无私奉献,在铁路基层比
较苦比较累,但是我不怕,我懂得宝剑锋从磨砺出的真谛,既然选取了这行,那么
我就要在工作中热爱这一行,在平凡的工作中创造不平凡的人生。在大学里只需要
认真学好书本里的知识,以及少量的社交,但进入社会就不一样了,需要着我们快
速的转变身份,不断的去跟师傅学习业务,并处理好人际关系,跟同事相处好,这
些都是我在今后的工作中需要不断学习的。
二、安保——铁路之路的开端
在车务段报到后,我在段里进行了一个月的助勤,初步了解铁路上的工作,
期间进行了安全教育,并参加了入路的培训班学习。9 月份,根据车务段的安排,
我到九江站站进行了一个多月的安保工作。2021 年的国庆,是我们祖国建国六十
周年的大庆,在这个特殊的日子里,确保铁路运输的安全尤为重要。三江县站是一
个四等小站,车站的封闭性不是很好,所以,每一天就要求我们对每位进站的旅客
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进行“三品”检查,同时对旅客的上、下车进行引导,确保他们的安全。三江县站
的生活环境不是很好,条件比较艰苦,每一天还要熬夜到2 点多接送旅客上、下
车,这样的工作,我深刻体会到了我们铁路无私奉献的精神,始终以人民的安全为
己任。六十周年大庆,我坚持在自我的工作岗位上,守护着旅客一个个安全地上、
下车,确保了旅客出行的安全,也算为祖国献上了一份礼物。
三、客货运业务学习,热情、耐心、一丝不苟的精神
在三江县站进行了一个多月的安保工作结束后,10 月中旬,根据见习计划,
我到融水站进行了为期 2 个月的客货运见习,基本掌握了客货运的相关业务知识,
期间货运方面分别学习了货运员、货运值班员和核算员,客运方面学习了售票员和
行李员。
初到货运室,我就被安排跟随师傅学习货运员岗位的业务,其主要的职责是
对到达的车辆的车号、货物进行确认,货票上的车号要跟车辆上的一致,同时要确
认货物的齐全,如果有被盗的,要及时通知公安处理,在确认好之后,安排卸车队
进行卸货,卸货的时候还要进行监督,对卸空的车辆,根据货运值班员的安排,组
织装车队进行装车,并核对车号及装车状况,根据货场的作业状况,及时的向值班
员报告。货运员看似简单的工作,却是一个比较累的活,每一天来回的在货场和货
运室间跑,又要细心,货票上的车号不能填错。由于货场比较脏,跟着师傅每一天
来回的跑,脚上的鞋都上了一层灰,由于学习的时光比较短,我便两个师傅都跟班
学习,学习他们的经验,如何看车号确认它们的吨位,如何处理好装卸作业,如何
安排好人员装车等等。
其次是货运值班员岗位的学习,其职责主要是对到达 wtt 的车辆,安排货运
员进行现场的检查,同时协调调车长进行车辆的对位,根据货运员的汇报,及时的
通知货主卸货,同时对卸空的车辆进行安排装车,协调货场里的作业,并及时的将
货场内的车辆进行各个数据的上报段、局。货运值班员的岗位,要求就比较全面,
要思考到现场的状况和货主的状况,及时的安排装卸车。
最后是核算员岗位的学习,核算员主要是对各种票据、货款、装卸费等进行
核算。由于到站的地点不一样和货物种类的不一样,产生的费用也就不一样,因此
算法也不一样,这样就要求核算的时候要个性的细心,逐项进行检查,在熟练中寻
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找规律。透过在货运室一个月的学习,透过师傅们的教导,我基本上了解了货运方
面岗位的业务,同
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