三南铁路PG32机械铺轨专项方案.pdfVIP

K2MG-E 《专业技术人员绩效管理与业务能力提升》练习与答案 改扩建铁路三江至南川线 铺架标段轨道工程 编号： PG32铁路铺轨机铺轨 专项施工方案 单 位：中铁十八局集团有限公司 编 制： 审 核： 批 准： 2013 年-1 月-8 日发布 2013 年-1 月-8 日实施 - 0 - K2MG-E 《专业技术人员绩效管理与业务能力提升》练习与答案 文件修改记录表 注意事项： 1.使用文本文件前首先查阅修改记录表及所属文件修改通知单，以保持对文件的完整理解； 2.本文件持有人在接到修改通知时，立即在本表中作出相应记录。 序 号 修改通知号 修改内容 记录人 日 期 - 0 - K2MG-E 《专业技术人员绩效管理与业务能力提升》练习与答案 PG32铁路铺轨机铺轨专项施工方案 一、工程概况 三南铁路项目位于重庆市东南侧的綦江县和万盛、南川区境，线 路自既有川黔线三江站起，经万盛与在建的南涪铁路南川站相接。新 改建线路共计 65.916km ， 全线铺轨 75.638km ，其中正线铺轨 63.749km ，站线铺轨 11.889km ，正线新铺道岔42 组；本线共设 8 个车站，新建 4 个车 站。三江至南川正线：正线轨道均按次重型轨道 50 kg/m 钢轨，铺 设有砟轨道区间无缝线路设计，不同类型钢轨用异型钢轨连接。 本线按换铺法铺设无缝线路，铺轨基地只设简易的工具轨排生产 作业和根据需要设置 500m 长钢轨存放台，主要利用成渝线石板滩 站长轨焊轨厂制作长轨条，现场不另建焊轨厂。正线钢轨先在石板滩 长轨焊轨厂加工为 500 米的长钢轨，用 T11 长轨车运至工地直接进 行换铺。 铺轨基地设置在万盛车站，首先由人工铺轨打通万盛站与万盛西 站联络线，运梁至铺架基地存储；采用机械铺轨，铺轨方向由万盛站 向三江东铺设工具轨，打通长轨车运输通道，由三江东向万盛站方向 换铺长轨，利用换下的工具轨再向南川方向进行铺架，用长轨车随后 沿线换铺长轨，最后铺设三江至三江东段联络线。 二、编制依据 2.1采用的规范、标准、规程和设计文件 （1 ）《铁路轨道设计规范》（TB10082-2005）; - 1 - K2MG-E 《专业技术人员绩效管理与业务能力提升》练习与答案 （2）《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003）; （3）《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》（TZ201-2008）； （4）《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB10305-2009）； （5）《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁 建设【2004】8号）； （6）三南铁路设计文件。 2.2编制目的及适用范围 本施工方案保证三南铁路铺轨机铺轨施工的顺利进行，确保铺轨 施工的安全和质量。 三、施工准备工作 3.1人员准备 管理人员包括：值班领导 1人，队长 1人，技术员 1人，安全 员1人，后勤1。 工班人员如下表： 序号 作业名称 人数 备注 一 龙门吊倒装轨排 1 操作龙门吊 2 2 捆轨排 7 二 2号车运轨排 1 走行司机