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润扬长江大桥结构健康监测系统研究进展 长期使用该桥时，必须避免各种结构损伤。造成损害的原因可能是使用、维护不足、交通事故事故等因素，以及环境腐败、地震等自然灾害。此外，一些重要道路的交通量显著高于预测流量的速度，这也加剧了桥梁结构的自然老化。这些因素使桥梁的负荷能力和耐用性降低，并影响运营安全。采用现代光学、超声波、磁体等技术检测工具对大型结构进行力学和功能研究，只能提供局部结构的检验和诊断信息，不能提供全球和全球桥梁结构的健康识别和评估信息。 近年来,随着大跨桥梁设计的轻柔化以及结构形式与功能的日趋复杂化,为了把握桥梁结构在营运期间的承载能力、营运状态、安全性和耐久性,需要建立桥梁结构健康监测系统. 润扬长江大桥是由悬索桥和斜拉桥组合而成的特大型缆索支承型桥梁.其中,斜拉桥为三跨(176m+406m+176m)双塔双索面型钢箱梁桥;悬索桥为单跨双铰简支钢箱梁桥,主跨1490m,为中国第一,世界第三.研究和建立润扬长江大桥结构健康监测系统无疑将具有重要的学术价值和现实意义. 1 健康监测系统的组成 设立润扬大桥结构健康监测系统,主要是应用现代化的传感技术、测试技术、计算机技术、现代网络通讯通信技术对桥梁的工作环境、桥梁的结构状态、桥梁在车载等各类外部荷载因素作用下的响应进行实时监测和研究,及时掌握桥梁的结构状态,全面了解桥梁的运营条件及质量退化状况,为桥梁的运营管理、养护维修、可靠性评估以及科学研究提供依据. 结构健康监测系统包括硬件和软件2个部分,其中硬件部分包括4个系统,即:传感器系统 (sensory system);数据采集系统 (data acquisition system, DAS);数据通信与传输系统 (data communication and transmitting system, DCTS);数据分析和处理系统 (data processing and analysis system, DPAS).各系统间通过光纤网络联系而进行运作.结构健康监测系统的构成见图1. 网络结构由网络服务器、PC机、专用工控机以及各种放大器、传感器等组成.每个网络节点往下由工控机、信号调理器、传感器等构成微型网络,以保证系统的可维护性和扩充性,以便于系统的进一步开发和监测规模的扩大.整个系统采用环状网络结构,以提高系统正常运行的可靠性. 1 测量设备 在整个大桥安装的传感器及有关附件包括风速仪、温度传感器、几何测量系统(位移计、水平仪、倾角仪、EDM/GPS)、应变计、测力传感器、车轴车速仪、加速度传感器,以及信号放大器、调理器等附件. 2 个采集站的设计 包括安装在大桥箱梁内的数个由微电脑控制的数据采集站.每个采集站是基于PC机的数据采集和分站.主要功能是收集由传感器传来的数据,进行读数的信号调理、采集数据的初步处理和储存,然后通过光缆传到监测中心的数据处理和分析系统. 3 1数据传输系统 包括网络操作系统平台、站点的设立、安全监测局域网的网络协议、与其他局域网或主干网的连接. 4 结构健康监测系统 用数台高性能工作站连接桥上数台DAS(根据传感器布置具体情况确定)形成一个计算机网络.工作站安装在大桥监控管理中心,并配置所需的数据显示软件.工作站分别实现采集数据处理、结构监测图形显示、系统控制管理与维护、结构分析评估及专家诊断. 润扬长江大桥结构健康监测系统主要包括如下几个方面的功能: ① 报告大桥在各种工作环境下的结构载荷变化; ② 设定日常信道报警系统,用于桥梁的日常运营管理; ③ 报告大桥各主要构件的实际工作状况,为结构维护提供依据; ④ 报告大桥主要构件有否任何损坏或者累积性的损伤并设立报警系统; ⑤ 对大桥主要构件有否潜在损坏及其主要构件的剩余使用寿命进行评估; ⑥ 对大桥结构的健康状况、结构安全可靠性进行评估. 2 结构健康监测系统 对于一座大型桥梁结构,监测项目的选择应尽可能反映桥梁运营期间的结构实际工作状态,并满足政府、桥梁管理部门、维修养护部门和科研单位的有关要求.首先需要确定系统需要获取哪些信息;其次应当结合监测费用,从实用的角度出发,由大量可选监测项目中选取适当项目实施,达到最大费用-效益(cost-benefit)比.对于某些短期测试项目,可以通过专门的检测设备获取需要的数据,需要长期进行检测的项目才有必要列入永久性的监测系统. 润扬长江大桥结构健康监测系统除了对大桥的车流量、车辆荷载状况(车载、车速及车流量)、桥址处的气候环境(风速、风向)、地动脉、索塔沉降等进行监测之外,对于南汊悬索桥和北汊斜拉桥要针对结构形式确定项目,进行连续监测. 包括: ① 南汊悬索桥:主跨纵向、横向、竖向位移;主跨钢箱梁的位移、截面的应力分布、温度等;锚室主缆索股拉力;部分吊索拉力;主跨箱梁和悬吊体系(主缆与吊索)的