道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术.docVIP

道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术 2 1病害产生原因 2 1.1桥面铺装层出现裂缝 2 1.2差异性沉降 3 1.3梁端头部分破损 3 2病害类型 3 2.1功能性病害 3 2.2结构性病害 3 3道路桥梁工程的施工处理技术 3 3.1混凝土裂缝修补技术 3 3.2桥梁加固增强技术 5 3.3锚喷技术 5 3.4钢筋锈蚀 5 文2：道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术 6 1.常见病害种类 6 2.常见病害及其产生原因 7 2.1不均匀沉降 7 2.2裂缝 7 2.3桥梁伸缩缝跳车病害问题 8 2.4侵蚀病害 8 3.道路桥梁工程施工过程中主要的一些处理技术 8 3.1低压注浆及灰石挤密桩修复处理方式 8 3.2裂缝修补技术 9 3.3加强建筑材料的质量管理 9 3.4剥蚀病害处理技术 9 原创性声明（模板） 10 正文 道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术 文1：道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术 摘要；我国在现阶段的发展中，正面临很多的挑战，国内的基础设施建设一定要在新时代的挑战中按照积极的方法来进行。从现有的成就来看，道路桥梁工程已经对很多地方发展都产生了影响，我们需要针对常见的病害，利用针对性的施工处理技术来完成应对。 关键词；道路桥梁；工程；病害；施工；技术 随着社会经济的不断发展，道路中的机动车数量逐渐增多，桥梁便承载巨大的车流量。在此种趋势下，道路桥梁工程如若质量未达到国家要求的标准，会使桥梁面临坍塌的危险。然而，我国大部分地区都会出现道路桥梁问题，在此种情况下，此问题应得到相关人员的高度重视。道路桥梁工程因车辆荷载作用会出现不同程度的裂缝和地基差异性沉降问题，这既降低了道路质量，还威胁着生命安全。为此，本文关于道路桥梁工程基本病害和对应处理技术问题的探究具有重要的现实意义。 1病害产生原因 1.1桥面铺装层出现裂缝 这一病害的根本影响因素包含车辆行驶和温度。现下桥梁工程内部的桥面铺装层大多是半刚性结构，这一结构能够让铺装层的强度与压实度有效提升。然而，在常规的施工活动中，温度因素可能会对铺装层形成不同的影响。另外，如果桥面车辆出现急刹车以及超载等现象，则将会引发路面磨损和裂缝问题。 1.2差异性沉降 如果道路桥梁项目的地基出现差异性沉降，那么路桥面将受力异常，出现裂缝。而引发这一问题的根本原因是未进行有效设计和勘探，在施工过程出现偷工减料的问题。 1.3梁端头部分破损 这一病害通常不便于修复，其基本表现形式是梁端头变形，也可能是塑封损坏。在正式施工的初始阶段，若无法精准计算缩量值，则将引发这一病害。 2病害类型 2.1功能性病害 功能性病害通常出现在道路桥梁的初始设计过程，对应功能遭受了不同程度的破坏。在上述过程，施工区域、外部环境和施工均存在相应的差异，最终的功能性病害也各不相同。经常出现的病害有裂缝、滑溜和波浪等。 2.2结构性病害 结构性病害即路面整体结构遭受不同程度的损害，在初期阶段，不会对桥梁的实际应用产生太明显的影响，但在上升到相应程度标准后便会引发道路桥梁自身荷载承受性能的削弱。 3道路桥梁工程的施工处理技术 3.1混凝土裂缝修补技术 在道路桥梁工程逐渐发展的过程中，对于桥面铺装层产生裂缝的问题，相应人员便应针对此问题的出现情况制定一定的解决措施，在施工人员对裂缝宽度进行逐渐分析的情况下，再对各种方法进行不断考量，在考量过后，运用最佳的方法对裂缝进行处理，如低压注泵修补法。此方法针对于铺装层裂缝的问题，具有一定的效果，因此，此方法运用一定程度的混凝土对裂缝进行相应程度的填补，对于裂缝问题具有极大程度的影响，从而使裂缝出现的频率逐渐降低。如对于我国南方地区而言，在某地区道路桥梁工程出现相应的桥面铺装层裂缝的问题，相应的施工管理人员对道路桥梁中的数据进行精确分析，在分析的过程中，再制定合理的解决方案。其措施为：对于小于2mm的裂缝宽度，相应人员在对其进行分析的情况下，对道路桥梁工程的表面实行相应的封闭手段；而对于大于2mm的裂缝宽度，便对其运用另一种方法进行处理，对其运用环氧树脂胶灌注的处理方法，在运用此种方法的过程中，便使裂缝程度逐渐缩小，进而使其处于一种良好的发展状态中。此外，相关人员在进行裂缝处理的过程中，应遵循相应的要点：对于道路桥梁工程而言，对于裂缝较大的区域，施工人员需对桥梁表面进行一定程度的清理，使碳化混凝土处于一种逐渐减小的状态中，在不断清理的过程中，使质量较佳的混凝土浮出表面，进而施工人员才能对其进行一定程